• 澳大利亞對華鋁型材發(fā)起雙反新出口商復(fù)審調(diào)查

    澳大利亞對華鋁型材發(fā)起雙反新出口商復(fù)審調(diào)查

    2023年3月24日,澳大利亞反傾銷委員會發(fā)布第2023/015號公告稱,對進(jìn)口中國的鋁型材(Aluminium Extrusions)發(fā)起反傾銷和反補貼新出口商復(fù)審調(diào)查。本案傾銷調(diào)查期為2022年1月1日~2022年12月31日。
    2023-04-03
  • 頭部車企加速收割市場,合資品牌“囚徒困境”加劇

    頭部車企加速收割市場,合資品牌“囚徒困境”加劇

    驚濤駭浪般的降價潮席卷車市,本輪價格戰(zhàn)由特斯拉發(fā)起,比亞迪跟進(jìn)。兩個頭部強者發(fā)起的戰(zhàn)爭逼迫更多對手下場,而被新能源車大肆踩踏的燃油車尤其是合資品牌燃油車,在地方政府的裹挾下祭出更大的價格殺器應(yīng)戰(zhàn)。
    2023-03-31
  • 產(chǎn)品增多 價格愈貴 虧損加大 多家造車新勢力去年財報“錢”途堪憂

    產(chǎn)品增多 價格愈貴 虧損加大 多家造車新勢力去年財報“錢”途堪憂

    從財報來看,這些新勢力車企呈現(xiàn)一個共同特征,那就是成立多年,產(chǎn)品越來越多,價格越來越貴,但均沒有盈利,賺錢卻越來越辛苦,虧損也越來越大,持續(xù)虧損又與大筆投入研發(fā)及營銷費用有關(guān)。
    2023-03-30
  • 碳酸鋰噸價跌破30萬元大關(guān) 供給端挺價情緒已現(xiàn)

    碳酸鋰噸價跌破30萬元大關(guān) 供給端挺價情緒已現(xiàn)

    記者獲悉,目前市面上有貿(mào)易商正在以更低的價格進(jìn)行拋售。有鋰礦上市公司在電話會議上表示,碳酸鋰價格下行,產(chǎn)業(yè)鏈面臨較大壓力。
    2023-03-29
  • 奶源出現(xiàn)階段性過剩,業(yè)內(nèi):中國奶業(yè)存在四大深層次問題

    奶源出現(xiàn)階段性過剩,業(yè)內(nèi):中國奶業(yè)存在四大深層次問題

    盡管當(dāng)前行業(yè)秩序還處于健康發(fā)展階段,但一些現(xiàn)象也反映出中國奶業(yè)存在四大深層次問題。近日,在“2023 年奶業(yè)前沿科技交流暨高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇”上,北京京瓦農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新中心主任、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)教授李勝利如此分析。
    2023-03-28
  • 工業(yè)軟件亟須以更大力度創(chuàng)新突破

    工業(yè)軟件亟須以更大力度創(chuàng)新突破

    工業(yè)軟件是專用于或主要用于工業(yè)領(lǐng)域,為提高工業(yè)企業(yè)研發(fā)、制造、生產(chǎn)管理水平和工業(yè)裝備性能的軟件,是將工業(yè)技術(shù)軟件化,即工業(yè)技術(shù)、工藝經(jīng)驗、制造知識和方法的顯性化、數(shù)字化和系統(tǒng)化,是工業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效的重要工具。
    2023-03-27
  • 鐵礦石價格“非理性”上漲 監(jiān)管層頻頻發(fā)聲劍指價格炒作

    鐵礦石價格“非理性”上漲 監(jiān)管層頻頻發(fā)聲劍指價格炒作

    自去年11月以來,鐵礦石價格持續(xù)上揚。進(jìn)入今年3月后,鐵礦石價格屢創(chuàng)年內(nèi)新高。種種跡象表明,針對鐵礦石價格的“非理性”上漲,監(jiān)管部門將采取措施,有效遏制鐵礦石價格不合理上漲。
    2023-03-24
  • “白色石油”碳酸鋰大降價 價格暴跌超40%

    “白色石油”碳酸鋰大降價 價格暴跌超40%

    3月16日,上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,電池級碳酸鋰均價報33.3萬元/噸。從去年11月價格見頂近60萬元/噸,短短三個月,電池級碳酸鋰價格已較最高位跌超40%。
    2023-03-23
  • 中藥材“漲”聲不斷 破解供給難題需多方合力

    中藥材“漲”聲不斷 破解供給難題需多方合力

    在業(yè)內(nèi)人士看來,由于供給端仍存在規(guī)?;蛔恪⒁吧Y源枯竭、質(zhì)量控制缺乏等問題,部分中藥材價格仍處在上漲通道中,而一旦市場對此形成一致預(yù)期,導(dǎo)致囤積居奇、炒作盛行,又會進(jìn)一步放大價格波動。
    2023-03-22
  • 車市價格戰(zhàn)謹(jǐn)防用力過猛

    車市價格戰(zhàn)謹(jǐn)防用力過猛

    市場競爭本就是一場淘汰賽。要看到,與汽車發(fā)達(dá)國家相比,我國汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度并不高。目前我國有生產(chǎn)資質(zhì)的乘用車生產(chǎn)企業(yè)超過130家,汽車市場品牌數(shù)量則更多。
    2023-03-21
  • 綠色數(shù)據(jù)中心并不“綠色” 高能耗問題不可輕視

    綠色數(shù)據(jù)中心并不“綠色” 高能耗問題不可輕視

    我們身邊的一些綠色數(shù)據(jù)中心,其實并不“綠色”。要真正解決數(shù)據(jù)中心低效率高能耗問題,政府財政投資項目應(yīng)完善算力中心的評價體系,除基礎(chǔ)用電、用能指標(biāo)外,還需關(guān)注真正的“算力效率”,建設(shè)理念方面也需作出調(diào)整。
    2023-03-20
  • 健康險發(fā)展“失速” 業(yè)界:勿扎堆低端市場

    健康險發(fā)展“失速” 業(yè)界:勿扎堆低端市場

    雖然百萬醫(yī)療險、惠民保等短期健康險市場十分熱鬧,但健康險市場的主戰(zhàn)場還應(yīng)當(dāng)是中高端醫(yī)療保險,特別是長期醫(yī)療保險市場。
    2023-03-17
  • 美國對進(jìn)口自中國的盒裝鉛筆作出反傾銷損害終裁

    美國對進(jìn)口自中國的盒裝鉛筆作出反傾銷損害終裁

    美國國際貿(mào)易委員會近日投票對進(jìn)口自中國的盒裝鉛筆作出第五次反傾銷日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁:裁決若取消現(xiàn)行反傾銷措施,在合理可預(yù)見期間內(nèi),涉案產(chǎn)品的進(jìn)口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的實質(zhì)性損害可能繼續(xù)或再度發(fā)生。
    2023-03-16
  • 讓利下游,電池企業(yè)競爭加劇

    讓利下游,電池企業(yè)競爭加劇

    雖然電池級碳酸鋰價格從2022年11月中旬開始下滑,但當(dāng)前價格仍處在高位。與此同時,與去年相比,產(chǎn)業(yè)鏈供需緊張情況大為緩解。對于億緯鋰能將“讓利下游”,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,動力電池市場正在快速變化,預(yù)計電池界的價格戰(zhàn)或一觸...
    2023-03-15

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