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新渝萬(wàn)高鐵正線56座隧道全部貫通
全國(guó)鐵路4月10日18時(shí)起實(shí)行新的貨...
中國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)圍至23個(gè) 新增內(nèi)蒙古
國(guó)際金價(jià)再破4800美元關(guān)口
國(guó)家繼續(xù)對(duì)成品油價(jià)格采取調(diào)控措施
央行:開(kāi)展8000億元買斷式逆回購(gòu)操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創(chuàng)同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國(guó)進(jìn)入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過(guò)靜態(tài)驗(yàn)收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國(guó)國(guó)家創(chuàng)新指數(shù)排名上升至世界第9位
新渝萬(wàn)高鐵正線56座隧道全部貫通
全國(guó)鐵路4月10日18時(shí)起實(shí)行新的貨...
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我國(guó)進(jìn)入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過(guò)靜態(tài)驗(yàn)收
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產(chǎn)經(jīng)預(yù)警
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我國(guó)手機(jī)閑置量將達(dá)60億部 舊手機(jī)流通如何更放心
中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,在我國(guó)平均每年產(chǎn)生的6億至7億部廢舊手機(jī)中,回收處理量為2億至3億部。隨著手機(jī)更新周期逐漸縮短,手機(jī)的報(bào)廢量越來(lái)越大。
2024-11-28
新能源車充電難的痛點(diǎn)仍然存在 亟待破解
中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年10月,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)1188.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)49.4%。
2024-11-27
三季度國(guó)內(nèi)煉化行業(yè)利潤(rùn)欠佳 短期難有改善
三季度,國(guó)際原油市場(chǎng)整體呈下行走勢(shì),國(guó)內(nèi)煉化行業(yè)成本下降,然而主要煉化產(chǎn)品供需面偏弱,對(duì)行情支撐有限,市場(chǎng)交投整體疲軟,導(dǎo)致煉化板塊利潤(rùn)欠佳。
2024-11-26
新能源車“淘汰賽”將繼續(xù) 產(chǎn)業(yè)集中度重回上升通道還需時(shí)日
目前,國(guó)內(nèi)新能源車企業(yè)數(shù)量眾多,“淘汰賽必然進(jìn)行”的觀點(diǎn)已成行業(yè)共識(shí),產(chǎn)業(yè)集中度重回上升通道還需時(shí)日。
2024-11-25
原料供應(yīng)趨緊 驅(qū)動(dòng)鎢價(jià)進(jìn)一步上漲
為保護(hù)和合理開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)資源,按照保護(hù)性開(kāi)采特定礦種管理相關(guān)規(guī)定,自然資源部繼續(xù)對(duì)鎢礦實(shí)行開(kāi)采總量控制。
2024-11-22
謹(jǐn)防金融大模型應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)
隨著大模型的廣泛應(yīng)用,一些新風(fēng)險(xiǎn)也逐漸顯露出來(lái),一旦應(yīng)對(duì)不當(dāng),可能對(duì)金融行業(yè)構(gòu)成嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
2024-11-21
供需失衡、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題顯現(xiàn) 儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)尋求“快中求穩(wěn)”
隨著儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張,投資涉足行業(yè)的企業(yè)數(shù)量急劇增長(zhǎng)和產(chǎn)能迅速擴(kuò)大,供需失衡、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、利用率低等問(wèn)題也愈發(fā)顯現(xiàn)。
2024-11-20
鋼市新秩序亟待建立,防止發(fā)生“踩踏”
今年初以來(lái),有的鋼貿(mào)商出現(xiàn)‘爆雷’問(wèn)題,有的鋼廠破產(chǎn),風(fēng)險(xiǎn)大都來(lái)自債務(wù)。在供需失衡、經(jīng)營(yíng)虧損的時(shí)候,這種風(fēng)險(xiǎn)會(huì)被進(jìn)一步放大。
2024-11-19
供應(yīng)增加 需求走弱 環(huán)氧乙市場(chǎng)供需矛盾或加劇
對(duì)于環(huán)氧乙烷后市走勢(shì),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在供應(yīng)增加、需求走弱的預(yù)期下,市場(chǎng)供需矛盾或加劇,環(huán)氧乙烷價(jià)格重心將有下行空間。
2024-11-18
中藥材價(jià)格“狂飆”過(guò)后 良藥何時(shí)不再“苦口”
中藥材價(jià)格一路“狂飆”,除了資本炒作因素,還暴露出中草藥在生產(chǎn)鏈存在的諸多弊端,亟待有效推動(dòng)種植端轉(zhuǎn)型升級(jí),滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)中藥材的需求,讓良藥不再“苦口”。
2024-11-15
虛擬電廠產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在三大問(wèn)題 粗放式建設(shè)警惕
我國(guó)虛擬電廠已逐步從項(xiàng)目級(jí)試點(diǎn)階段逐步邁入大規(guī)模應(yīng)用示范階段。在當(dāng)前的項(xiàng)目迭代和資源重整中,部分粗放式、投機(jī)性項(xiàng)目建設(shè)形式應(yīng)引起足夠重視和警惕。
2024-11-14
新興固廢處理問(wèn)題日益顯現(xiàn) 綜合利用體系建設(shè)多題待解
隨著我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的快速升級(jí)與設(shè)備更新?lián)Q代,廢舊動(dòng)力電池、光伏組件及風(fēng)機(jī)葉片等新能源設(shè)備面臨批量退役,新興固廢處理問(wèn)題日益顯現(xiàn)。
2024-11-13
我國(guó)“新三樣”產(chǎn)品出海遇政策壁壘 企業(yè)需多元化策略應(yīng)對(duì)
近年來(lái),中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)飛速發(fā)展,以電動(dòng)汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品為代表的中國(guó)外貿(mào)“新三樣”保持強(qiáng)勁出口態(tài)勢(shì)。
2024-11-12
供需仍然處在過(guò)剩壓力中 鎳價(jià)中期弱勢(shì)難改
10月中旬—10月底,鎳價(jià)連續(xù)下跌,本輪漲幅已全部回吐,從宏觀面來(lái)看,國(guó)內(nèi)本輪宏觀政策樂(lè)觀預(yù)期引發(fā)的情緒“退潮”;美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期降溫,特朗普交易升溫,施壓有色金屬。從基本面來(lái)看,鎳自身供需仍然處在過(guò)剩壓力中。
2024-11-11
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