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全國最大!新疆哈密百萬千瓦“光熱...
12月LPR報價出爐:1年期和5年期利...
國產(chǎn)大飛機C919累計承運旅客突破10...
首家數(shù)據(jù)科技央企亮相!中國數(shù)聯(lián)物...
上交所修訂上市基金做市業(yè)務(wù)指南 ...
“國聯(lián)+民生”重組方案上會審核通過
2025年1月1日起,滬深A(yù)股分紅派息...
我國成功發(fā)射航天宏圖PIESAT-2 09~12星
我國首家外商獨資三級綜合醫(yī)院在津...
再也不用繞行了!京新至京藏高速公...
蘭州至張掖高鐵武威至張掖段開工建...
我國核電在運在建規(guī)模升至世界第一
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質(zhì)量問題頻頻出現(xiàn) 老人鞋行業(yè)標準亟待出臺
為迎合老年人的需求,具備輕便、防滑等特點的老人鞋近幾年火爆出圈,深受消費者的喜愛。不少企業(yè)從中看到商機,紛紛涉足該行業(yè)。然而,隨著銷售愈發(fā)火爆,老人鞋市場背后的問題也逐漸浮現(xiàn)出來。業(yè)內(nèi)人士表示,行業(yè)標準的缺失成...
2023-04-04
澳大利亞對華鋁型材發(fā)起雙反新出口商復(fù)審調(diào)查
2023年3月24日,澳大利亞反傾銷委員會發(fā)布第2023/015號公告稱,對進口中國的鋁型材(Aluminium Extrusions)發(fā)起反傾銷和反補貼新出口商復(fù)審調(diào)查。本案傾銷調(diào)查期為2022年1月1日~2022年12月31日。
2023-04-03
頭部車企加速收割市場,合資品牌“囚徒困境”加劇
驚濤駭浪般的降價潮席卷車市,本輪價格戰(zhàn)由特斯拉發(fā)起,比亞迪跟進。兩個頭部強者發(fā)起的戰(zhàn)爭逼迫更多對手下場,而被新能源車大肆踩踏的燃油車尤其是合資品牌燃油車,在地方政府的裹挾下祭出更大的價格殺器應(yīng)戰(zhàn)。
2023-03-31
產(chǎn)品增多 價格愈貴 虧損加大 多家造車新勢力去年財報“錢”途堪憂
從財報來看,這些新勢力車企呈現(xiàn)一個共同特征,那就是成立多年,產(chǎn)品越來越多,價格越來越貴,但均沒有盈利,賺錢卻越來越辛苦,虧損也越來越大,持續(xù)虧損又與大筆投入研發(fā)及營銷費用有關(guān)。
2023-03-30
碳酸鋰噸價跌破30萬元大關(guān) 供給端挺價情緒已現(xiàn)
記者獲悉,目前市面上有貿(mào)易商正在以更低的價格進行拋售。有鋰礦上市公司在電話會議上表示,碳酸鋰價格下行,產(chǎn)業(yè)鏈面臨較大壓力。
2023-03-29
奶源出現(xiàn)階段性過剩,業(yè)內(nèi):中國奶業(yè)存在四大深層次問題
盡管當前行業(yè)秩序還處于健康發(fā)展階段,但一些現(xiàn)象也反映出中國奶業(yè)存在四大深層次問題。近日,在“2023 年奶業(yè)前沿科技交流暨高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇”上,北京京瓦農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新中心主任、中國農(nóng)業(yè)大學教授李勝利如此分析。
2023-03-28
工業(yè)軟件亟須以更大力度創(chuàng)新突破
工業(yè)軟件是專用于或主要用于工業(yè)領(lǐng)域,為提高工業(yè)企業(yè)研發(fā)、制造、生產(chǎn)管理水平和工業(yè)裝備性能的軟件,是將工業(yè)技術(shù)軟件化,即工業(yè)技術(shù)、工藝經(jīng)驗、制造知識和方法的顯性化、數(shù)字化和系統(tǒng)化,是工業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效的重要工具。
2023-03-27
鐵礦石價格“非理性”上漲 監(jiān)管層頻頻發(fā)聲劍指價格炒作
自去年11月以來,鐵礦石價格持續(xù)上揚。進入今年3月后,鐵礦石價格屢創(chuàng)年內(nèi)新高。種種跡象表明,針對鐵礦石價格的“非理性”上漲,監(jiān)管部門將采取措施,有效遏制鐵礦石價格不合理上漲。
2023-03-24
“白色石油”碳酸鋰大降價 價格暴跌超40%
3月16日,上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,電池級碳酸鋰均價報33.3萬元/噸。從去年11月價格見頂近60萬元/噸,短短三個月,電池級碳酸鋰價格已較最高位跌超40%。
2023-03-23
中藥材“漲”聲不斷 破解供給難題需多方合力
在業(yè)內(nèi)人士看來,由于供給端仍存在規(guī)?;蛔?、野生資源枯竭、質(zhì)量控制缺乏等問題,部分中藥材價格仍處在上漲通道中,而一旦市場對此形成一致預(yù)期,導(dǎo)致囤積居奇、炒作盛行,又會進一步放大價格波動。
2023-03-22
車市價格戰(zhàn)謹防用力過猛
市場競爭本就是一場淘汰賽。要看到,與汽車發(fā)達國家相比,我國汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度并不高。目前我國有生產(chǎn)資質(zhì)的乘用車生產(chǎn)企業(yè)超過130家,汽車市場品牌數(shù)量則更多。
2023-03-21
綠色數(shù)據(jù)中心并不“綠色” 高能耗問題不可輕視
我們身邊的一些綠色數(shù)據(jù)中心,其實并不“綠色”。要真正解決數(shù)據(jù)中心低效率高能耗問題,政府財政投資項目應(yīng)完善算力中心的評價體系,除基礎(chǔ)用電、用能指標外,還需關(guān)注真正的“算力效率”,建設(shè)理念方面也需作出調(diào)整。
2023-03-20
健康險發(fā)展“失速” 業(yè)界:勿扎堆低端市場
雖然百萬醫(yī)療險、惠民保等短期健康險市場十分熱鬧,但健康險市場的主戰(zhàn)場還應(yīng)當是中高端醫(yī)療保險,特別是長期醫(yī)療保險市場。
2023-03-17
美國對進口自中國的盒裝鉛筆作出反傾銷損害終裁
美國國際貿(mào)易委員會近日投票對進口自中國的盒裝鉛筆作出第五次反傾銷日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁:裁決若取消現(xiàn)行反傾銷措施,在合理可預(yù)見期間內(nèi),涉案產(chǎn)品的進口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的實質(zhì)性損害可能繼續(xù)或再度發(fā)生。
2023-03-16
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