• 民間資本“走出去”應(yīng)成為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重要部分

    給民間資本松綁，為民營(yíng)資本找“出路”不僅僅是為了拓寬融資渠道，更重要的是做強(qiáng)民營(yíng)資本，使之成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 。引導(dǎo)民營(yíng)資本“走出去”，在更大范圍參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)正成為中國(guó)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新動(dòng)向。
     2012-03-22

  • 美對(duì)華貿(mào)易保護(hù)現(xiàn)新特征，不利影響或難避免

    美國(guó)20日接連對(duì)四類(lèi)中國(guó)輸美產(chǎn)品作出反傾銷(xiāo)或反補(bǔ)貼裁決，美國(guó)對(duì)華貿(mào)易保護(hù)主義近期已驟然升溫？分析人士認(rèn)為，美國(guó)以罕見(jiàn)的力度采取對(duì)華貿(mào)易行動(dòng)，不僅將直接重創(chuàng)中國(guó)涉案的出口企業(yè)，更會(huì)加劇未來(lái)中美之間的貿(mào)易...
     2012-03-22

  • 美日施壓，我國(guó)稀土產(chǎn)業(yè)臨“嬗變”

    近日，我國(guó)收到美國(guó)、歐盟、日本在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下提出的有關(guān)稀土、鎢、鉬的出口管理措施的磋商請(qǐng)求。受此影響，一直被視為“稀土保護(hù)”的出口配額政策或?qū)⒉坏貌恢\求新的出路。
     2012-03-22

  • 全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)困局求解

    受全球經(jīng)濟(jì)放緩，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家需求下滑，新興經(jīng)濟(jì)體通脹等不利因素影響，近期國(guó)際貨幣基金組織、世界銀行等國(guó)際機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)今年的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期。
     2012-03-22

  • 白酒業(yè)擴(kuò)張難題：內(nèi)生還是外延？

    茅臺(tái)提出上述并購(gòu)當(dāng)?shù)匦∑髽I(yè)組建“大茅臺(tái)”的設(shè)想，實(shí)際上是一種戰(zhàn)略錯(cuò)誤，“小船連起來(lái)也成不了航空母艦”，這種整合更多的是地方政府的一廂情愿。而白酒企業(yè)是依靠?jī)?nèi)生性增長(zhǎng)還是外延式擴(kuò)張已經(jīng)在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生分歧。
     2012-03-21

  • 中國(guó)仍將是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)

    商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘在年會(huì)上說(shuō)，占世界人口19%以上的中國(guó)目前已經(jīng)成為世界第二大進(jìn)口國(guó)。未來(lái)幾年，中國(guó)將成為世界第一大進(jìn)口國(guó)，成為國(guó)際上最大的市場(chǎng)。
     2012-03-21

  • 挖掘機(jī)行業(yè)的“冬天”還有多長(zhǎng)？

    2011年湖南市場(chǎng)全年銷(xiāo)售各品牌挖掘機(jī)6334臺(tái)，較上年同期下降約8%。其中上半年銷(xiāo)售挖掘機(jī)4454臺(tái)，占全年總量的70%，由此將下半年低迷的市場(chǎng)反襯了出來(lái)。今年工程機(jī)械市場(chǎng)是否會(huì)延續(xù)去年以來(lái)的“跌”...
     2012-03-21

  • 中國(guó)產(chǎn)業(yè)危機(jī)不是東南亞 甚似東南亞

    每一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)或金融危機(jī)，都不是歷史的簡(jiǎn)單重復(fù)。隨著市場(chǎng)化和全球化的不斷深化，引發(fā)危機(jī)的諸多因素不斷糾結(jié)和復(fù)雜化，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)金融的破壞程度更加難以估量。
     2012-03-21

  • 中央企業(yè)改革：股份化＋戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

    按照決策層要求，“十二五”時(shí)期中央企業(yè)改革發(fā)展的總體思路是：圍繞做強(qiáng)做優(yōu)中央企業(yè)、培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)這一核心目標(biāo)，重點(diǎn)實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)、科技創(chuàng)新、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、人才強(qiáng)企、和諧發(fā)展等“五大戰(zhàn)略”...
     2012-03-20

  • 銀行業(yè)“暴利”隱憂

    去年以來(lái)，隨著物價(jià)持續(xù)上漲，名義GDP加速增長(zhǎng)，信貸需求快速提升。在信貸供給上，不僅貸款投放總量被嚴(yán)格限制，各類(lèi)表外融資也被嚴(yán)格規(guī)范并限期進(jìn)入表內(nèi)，“緊信貸”的環(huán)境使銀行貸款議價(jià)能力得到提升。
     2012-03-20

  • 汽車(chē)三包8年難產(chǎn)：中國(guó)汽車(chē)維權(quán)之路有多長(zhǎng)

    近年來(lái)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量激增，全國(guó)已超1億輛大關(guān)。汽車(chē)飛入平常百姓家的同時(shí)，有關(guān)汽車(chē)消費(fèi)中的投訴、維權(quán)卻與日俱增，成為消費(fèi)投訴新的“重災(zāi)區(qū)”。
     2012-03-20

  • 校車(chē)市場(chǎng)顯井噴式行情：4000億元市場(chǎng)規(guī)模

    2012年，“校車(chē)安全”首次寫(xiě)進(jìn)《政府工作報(bào)告》，與社會(huì)呼聲和政策鼓勵(lì)相呼應(yīng)，中國(guó)校車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)前所未有的井噴之勢(shì)，國(guó)際校車(chē)企業(yè)紛至沓來(lái)。
     2012-03-20

  • 危機(jī)下中國(guó)制造業(yè)該著力何處？

    中國(guó)制造業(yè)依然需要提高創(chuàng)新能力，這是提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本途徑。另外，中國(guó)制造業(yè)還需要提高產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力，以促進(jìn)企業(yè)向產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩端進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
     2012-03-19

  • 樓市“回暖”是“殺跌反彈”還是“全面復(fù)蘇”

    徘徊在低谷大半年的南京樓市，春節(jié)后成交量持續(xù)攀升，三月前兩周，新房成交2800多套，認(rèn)購(gòu)量高達(dá)3500多套。與此同時(shí)，全國(guó)部分大城市樓市銷(xiāo)量也開(kāi)始回升。這一波“回暖”，究竟是短期釋放還是長(zhǎng)期趨勢(shì)？
     2012-03-19
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