• 鋼鐵業(yè)：如何邁過(guò)生死線？

    徘徊在盈虧生死線的中國(guó)鋼鐵工業(yè)，對(duì)市場(chǎng)供需已經(jīng)極度敏感，任何風(fēng)吹草動(dòng)，都可能成為“壓垮駱駝的最后一根稻草”。然而，多家權(quán)威機(jī)構(gòu)都表示，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩將長(zhǎng)期持續(xù)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)也將長(zhǎng)期供大于求。
     2013-05-15

  • 預(yù)期向好提振煤炭進(jìn)口或增加

    有分析認(rèn)為，2013年，在全球經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)率先企穩(wěn)復(fù)蘇，經(jīng)濟(jì)向好預(yù)期將繼續(xù)提高我國(guó)對(duì)煤炭的需求。而面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)低迷、復(fù)蘇曲折，全球煤炭貿(mào)易將繼續(xù)向亞洲地區(qū)傾斜。
     2013-05-15

  • 水泥業(yè)：產(chǎn)能擴(kuò)張必須急剎車

    “眼下，水泥產(chǎn)能是從東到西、從南到北無(wú)處不過(guò)剩。就算未來(lái)三五年不再新增產(chǎn)能，恐怕也還是緩解不過(guò)來(lái)?！备啻蛄藥资杲坏赖?中國(guó)建筑材料聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)水泥協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)雷前治說(shuō)，產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題從未如此...
     2013-05-15

  • 互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入投資并購(gòu)時(shí)代，整合是關(guān)鍵

    最近幾年，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的投資并購(gòu)案越來(lái)越多，投資并購(gòu)案的主角也從過(guò)去的大公司投資并購(gòu)小公司演變成大公司投資并購(gòu)大公司。從這些投資并購(gòu)案例看，后續(xù)的整合問(wèn)題很關(guān)鍵，要有良好的計(jì)劃和執(zhí)行力。
     2013-05-14

  • 汽車業(yè)支柱地位遠(yuǎn)未動(dòng)搖

    隨著私家車快速普及，汽車在中國(guó)不再是什么稀罕物。更讓人大跌眼鏡的是，僅僅十?dāng)?shù)年時(shí)間，汽車社會(huì)所衍生出的種種人車沖突似乎更加明顯。
     2013-05-14

  • 二季度鋼鐵“熊市”特征不減

    高產(chǎn)量、高礦價(jià)、低盈利，一季度的鋼鐵市場(chǎng)并沒(méi)有讓人看到明麗的色彩。鋼鐵市場(chǎng)的“牛市”已在2011年終結(jié)，今年的鋼鐵市場(chǎng)仍將延續(xù)去年以來(lái)的“熊市”特征，一季度已經(jīng)平淡度過(guò)，二季度仍將弱勢(shì)運(yùn)行。
     2013-05-14

  • 化害為利，地溝油工業(yè)途徑待疏通

    近日，中國(guó)東方航空公司一架A320飛機(jī)成功使用生物航煤試飛行一個(gè)半小時(shí)。據(jù)悉，后備生物航煤的原料之一就是地溝油，全新詮釋了地溝油的工業(yè)價(jià)值。
     2013-05-14

  • 追剿中國(guó)光伏用意何在

    歐委會(huì)雖然同意對(duì)中國(guó)產(chǎn)太陽(yáng)能板征收47%的關(guān)稅，但6月6日的協(xié)商結(jié)果未必盡然。事實(shí)上，隨著頁(yè)巖氣、深海石油鉆探、可燃冰等技術(shù)的突飛猛進(jìn)，以光伏之爭(zhēng)相挾，歐盟希望能在這些領(lǐng)域的角逐中為自己加碼。
     2013-05-14

  • 2013年縫機(jī)內(nèi)銷出口前景可期

    中國(guó)縫制機(jī)械協(xié)會(huì)不久前發(fā)布的《2012年中國(guó)縫制機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析》顯示，我國(guó)縫制機(jī)械行業(yè)繼續(xù)延續(xù)2011年下半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行軌跡，受內(nèi)需不振、外需疲軟、生產(chǎn)要素成本持續(xù)上升等因素的影響，行業(yè)產(chǎn)銷量...
     2013-05-13

  • 出口如何跳出同質(zhì)化怪圈

    雖然“中國(guó)制造”已經(jīng)拉開了設(shè)計(jì)創(chuàng)新的大幕，但產(chǎn)品同質(zhì)化的問(wèn)題仍然不可小覷。對(duì)此，企業(yè)家表示，“中國(guó)制造”形象的改變需要企業(yè)、行業(yè)加強(qiáng)自律，也需要政府主管部門的引導(dǎo)和監(jiān)管。
     2013-05-13

  • 消化鋼鐵“剩宴”還需新思路

    雖然按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)的鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能利用率仍處于合理區(qū)間的下限，但由于企業(yè)數(shù)量眾多、企業(yè)主要依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，造成產(chǎn)品價(jià)格和企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益急劇下降。2012年上半年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)僅為23.85億...
     2013-05-13

  • 成本爭(zhēng)議背后：被誤讀的白酒行業(yè)

    中高端產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)是否意味著白酒行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩呢？對(duì)此，宋書玉并不諱言，他認(rèn)為，白酒行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩并非是近期存在的問(wèn)題，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，白酒行業(yè)特別是中低端白酒的競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)能明顯過(guò)剩。
     2013-05-13

  • 城鎮(zhèn)化為文化消費(fèi)需求提供廣闊空間

    城市是人口密集、工商業(yè)發(fā)達(dá)、居民以非農(nóng)業(yè)人口為主的地區(qū)；城市通常是周圍地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。工業(yè)革命后，廣大農(nóng)民不斷涌向新的工業(yè)中心，加快了世界城市化進(jìn)程，城市化獲得了前所未有的發(fā)展。
     2013-05-13

  • 鋼鐵行業(yè)何以深陷困境？

    鋼鐵企業(yè)寄希望于地方基建旺盛的需求，而不反思行業(yè)本身的深層次問(wèn)題并加以整改，應(yīng)該說(shuō)是一種短視、自私的行為。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行需要統(tǒng)籌兼顧，不能為了解決一個(gè)行業(yè)的問(wèn)題，容忍另外一個(gè)更嚴(yán)重的問(wèn)題出現(xiàn)。
     2013-05-10
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