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第138屆廣交會開幕 參展企業(yè)超3.2...
上證科創(chuàng)板創(chuàng)新成長策略精選指數(shù)15...
中方對美船舶收取特別港務(wù)費(fèi)14起正...
商務(wù)部回應(yīng)美對華造船等行業(yè)301調(diào)...
我國成功發(fā)射試驗(yàn)三十一號衛(wèi)星
2025年我國快遞業(yè)務(wù)量突破1500億件...
商務(wù)部:210個(gè)試點(diǎn)地區(qū)共建成便民...
中老鐵路發(fā)送旅客突破6000萬人次
非首都功能疏解 兩家央企總部正式...
中歐班列中通道今年通行量超3000列
史上首次!國際金價(jià)觸及4000美元/盎司
創(chuàng)紀(jì)錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
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產(chǎn)經(jīng)分析
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從無紙辦公看節(jié)能環(huán)保汽車的普及
回到節(jié)能環(huán)保車普及的話題,目標(biāo)同樣是節(jié)能環(huán)保,只不過實(shí)現(xiàn)介質(zhì)從辦公技術(shù)設(shè)備變成了汽車,可目前環(huán)保車普及卻困難重重,業(yè)界很尷尬,消費(fèi)者也很無奈,原因何在呢?如果借鑒“無紙辦公”的普及經(jīng)驗(yàn),普及環(huán)保車所遇...
2015-10-28
“十三五”煤化工業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)思
由于現(xiàn)代煤化工屬于資金密集型產(chǎn)業(yè),項(xiàng)目建設(shè)需要對外融資,再加上不斷收緊的信貸政策,使多數(shù)企業(yè)融資難度增大,融資成本增加,企業(yè)負(fù)擔(dān)加重。這些問題使剛剛起步的我國現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)面臨新的考驗(yàn)。
2015-10-28
創(chuàng)新模式促生物質(zhì)可持續(xù)發(fā)展
發(fā)展生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)是促進(jìn)克霾減排、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的有效手段,是發(fā)展清潔能源緩解化石能源短缺、維護(hù)能源安全的重要力量,更是實(shí)施清潔能源支撐新農(nóng)村建設(shè)和城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略、促進(jìn)農(nóng)民增收的有效途徑。
2015-10-26
社會用電量成為調(diào)結(jié)構(gòu)晴雨表
對于社會上關(guān)于用電量與GDP增幅不一致的情況,發(fā)改委回應(yīng),今年以來,工業(yè)增加值的增速下滑幅度比較大,而我國第三產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持了較快增長,其中附加值較高的行業(yè)又相對更好。在這種情況下,較低的用電增長支撐了...
2015-10-26
TPP來了中國藥企準(zhǔn)備好了嗎?
“由于我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未到位,短期內(nèi)TPP(《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》)對我國醫(yī)藥產(chǎn)品出口影響有限,但或?qū)硗顿Y轉(zhuǎn)移?!苯?,一位醫(yī)藥界人士指出。在接受記者采訪過程中,有外企人士表示,TPP也不會帶...
2015-10-26
秸稈禁燒難背后的產(chǎn)業(yè)困境
近期,環(huán)保部通報(bào),近兩周在20個(gè)省(區(qū))共監(jiān)測到疑似秸稈焚燒火點(diǎn)862個(gè),污染防控形勢嚴(yán)峻。小小的秸稈,這幾年已成為各級政府棘手的問題,盡管疏堵結(jié)合并大力推進(jìn)秸稈綜合利用,但效果并不理想。
2015-10-23
自然資源資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)制度的五個(gè)基本問題
自然資源資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)制度,是生態(tài)文明的一項(xiàng)基本制度,關(guān)系自然資源資產(chǎn)的開發(fā)、利用、保護(hù)等各方面。建立健全自然資源資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)制度,是生態(tài)文明體制改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)所在,需要從理論和實(shí)踐兩方面加深認(rèn)識和不斷探索。
2015-10-23
破七了 靴子已落下棋局未收盤
三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)放下了市場關(guān)注的一只靴子,雖然GDP增速跌破了7%的心理底線,但全年仍有機(jī)會實(shí)現(xiàn)7%。今年這一篇文章即將定型,未來的宏觀政策將會逐漸轉(zhuǎn)向明年。從2016年開始的“十三五”,才是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)...
2015-10-23
以轉(zhuǎn)型改革實(shí)現(xiàn)東北“二次振興”
2015年10月17日,由東北大學(xué)與中國(海南)改革發(fā)展研究院發(fā)起,聯(lián)合沈陽、長春、哈爾濱、大連市政府共同舉辦的“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的東北振興論壇”在沈陽舉行。
2015-10-22
新常態(tài)下汽車企業(yè)進(jìn)入不確定性風(fēng)險(xiǎn)多發(fā)期
近日舉辦的第十五屆中美油氣工業(yè)論壇上,思亞能源咨詢公司總裁李遙對此論斷并不以為然。她表示,雖然供應(yīng)過剩的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)存在,但這只能說明天然氣供應(yīng)出現(xiàn)暫時(shí)性、局部性滯脹。
2015-10-22
中國鋼鐵業(yè)需擔(dān)心TPP嗎?
我國是鋼鐵原材料進(jìn)口和制成品出口大國,因此TPP的達(dá)成也將主要影響鐵礦石的進(jìn)口及我國鋼材的出口。但由于TPP協(xié)議的參與國并不包括中國,也由此引發(fā)了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的焦慮。
2015-10-22
“三駕馬車”難以成為經(jīng)濟(jì)增長根本動(dòng)力
照經(jīng)濟(jì)增長“三駕馬車”理論,人們結(jié)構(gòu)化地將消費(fèi)、投資和出口視為需求側(cè)總量之下劃分出認(rèn)識經(jīng)濟(jì)增長的“三大動(dòng)力”:從動(dòng)力的源頭追溯,人類社會存在和發(fā)展本原層面的“元?jiǎng)恿Α保?br>
2015-10-21
央企整合面臨的四大問題
自2015年4月中國南北車合并后,央企整合拉開了序幕。8月7日中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)宣布進(jìn)入整合程序,近日又有消息人士證實(shí)招商局集團(tuán)與中國外運(yùn)長航集團(tuán)也將進(jìn)入重組整合。那么,至此交通運(yùn)輸業(yè)的四大央企就都在...
2015-10-21
虧損陰霾下煤企何去何從?
煤市“寒冬”加劇,行業(yè)脫困政策“加碼”。9月中旬,國家發(fā)改委連發(fā)兩個(gè)通知嚴(yán)控煤炭產(chǎn)能。但5天后,有煤市“風(fēng)向標(biāo)”之稱的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù),首次跌破400元關(guān)口,步入“3”時(shí)代。煤價(jià)觸底還有多遠(yuǎn),引發(fā)...
2015-10-20
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