• 補貼退坡或?qū)⒂|發(fā)新能源公交行業(yè)拐點

    補貼退坡或?qū)⒂|發(fā)新能源公交行業(yè)拐點

    節(jié)能減排，綠色出行，當(dāng)下新能源汽車一直是社會熱議的話題，新能源車輛也正在打入城市公交戰(zhàn)場，近年來我國新能源公交車的數(shù)量及占有率均快速增長。據(jù)了解，目前全國每天約有2 5億人次選擇公交出行，全行業(yè)累計推廣應(yīng)用新能源...
     2019-09-24
  • 中國“禁燃”倒計時？商用車領(lǐng)域仍需循序漸進

    中國“禁燃”倒計時？商用車領(lǐng)域仍需循序漸進

    工信部明確表示，正會同國家發(fā)改委等部門對禁售傳統(tǒng)燃油汽車等問題進行研究，結(jié)合技術(shù)發(fā)展進程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，對禁售傳統(tǒng)燃油汽車等有關(guān)問題進行研究，因地制宜、分類施策，支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、...
     2019-09-24
  • 工業(yè)投資何以逆勢上揚——“世界工廠”東莞實體經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展啟示

    工業(yè)投資何以逆勢上揚——“世界工廠”東莞實體經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展啟示

    盡管國內(nèi)外經(jīng)濟形勢錯綜復(fù)雜，有“世界工廠”之稱的東莞工業(yè)經(jīng)濟仍走出不錯行情：1-7月，東莞市規(guī)模以上工業(yè)增加值2403億元，同比增長6 8%，其中民營企業(yè)挑起“大梁”，同比增長14 5%；工業(yè)投資同比增長22 7%，技改投資增長...
     2019-09-24
  • 網(wǎng)速五年提升7倍 中國通信業(yè)何以后來居上

    網(wǎng)速五年提升7倍 中國通信業(yè)何以后來居上

    新中國成立70年來，中國建成了全球規(guī)模最大的信息通信網(wǎng)絡(luò)，中國4G的基站數(shù)量占到全球4G基站數(shù)量的一半以上；網(wǎng)速方面，2014年以來，中國固定和移動寬帶平均下載的速率都提升了近7倍
     2019-09-23
  • 降準后LPR首次降低 對樓市的10大影響

    降準后LPR首次降低 對樓市的10大影響

    LPR改革后迎來第二次報價，今日貸款市場報價利率為：1年期LPR為4 20%，前值為4 25%。5年期以上品種報4 85%，前值為4 85%。
     2019-09-23

  • 增長放緩，IC封測業(yè)如何補齊短板

    據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會封裝分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年國內(nèi)集成電路封裝測試業(yè)增長變緩，封裝測試業(yè)銷售收入由2017年的1816 6億元增至1965 6億元，同比僅增長8 2%。
     2019-09-23
  • 共享單車“降溫” 公共自行車“復(fù)活”了嗎？

    共享單車“降溫” 公共自行車“復(fù)活”了嗎？

    眼下，隨著資本撤離，曾經(jīng)火爆一時的共享單車逐漸“降溫”，而一度被冷落的公共自行車重回人們視野。公共自行車為何出現(xiàn)租騎量“回暖”？共享單車與公共自行車究竟孰優(yōu)孰劣？解決“最后一公里”痛點，未來靠誰？記者就此展開了...
     2019-09-22
  • “首店經(jīng)濟”折射消費市場新信號

    “首店經(jīng)濟”折射消費市場新信號

    相關(guān)市場機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，上海、北京、成都分別引入首店498家、328家、237家，排在全國前列。多個類別的首店在各地落地生根，為消費市場注入新鮮、帶來活力
     2019-09-22
  • 人工智能走向更智能需過“數(shù)據(jù)關(guān)”

    人工智能走向更智能需過“數(shù)據(jù)關(guān)”

    在數(shù)字經(jīng)濟下，人工智能作為第四次產(chǎn)業(yè)變革的引擎，已逐漸滲透到各行業(yè)中，為人類社會和經(jīng)濟發(fā)展帶來變革。不過，人工智能與數(shù)據(jù)息息相關(guān)，受到數(shù)據(jù)約束。人工智能產(chǎn)品的落地和聚焦領(lǐng)域的細分化，都對數(shù)據(jù)采集和標注提出了更多...
     2019-09-21
  • 保障IC產(chǎn)業(yè)鏈安全，企業(yè)如何增強抗風(fēng)險能力

    保障IC產(chǎn)業(yè)鏈安全，企業(yè)如何增強抗風(fēng)險能力

    導(dǎo)體行業(yè)是一個高度國際化的行業(yè)，任何一個國家或地區(qū)都不可能實現(xiàn)100%的純本土化制造，大家必須攜起手來，本著“開放合作、相互包容、共同進步”的態(tài)度，互相取長補短，謀求共同發(fā)展，才能實現(xiàn)共贏。
     2019-09-21
  • 人工智能時代 如何防護網(wǎng)絡(luò)安全？

    人工智能時代 如何防護網(wǎng)絡(luò)安全？

    當(dāng)前，以大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的信息技術(shù)日新月異，與此同時，網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)竊密、網(wǎng)絡(luò)詐騙頻頻出現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)安全的風(fēng)險正在被技術(shù)不斷放大。
     2019-09-20
  • 視頻市場進入存量時代 長短視頻融合或成下一風(fēng)口

    視頻市場進入存量時代 長短視頻融合或成下一風(fēng)口

    在５Ｇ時代，更穩(wěn)定的視頻傳輸是否會帶來新一輪的行業(yè)洗牌？誰將會斬獲下一波的市場流量？在業(yè)界尚且在探討視頻領(lǐng)域下一個風(fēng)口的時候，“短視頻變長，長視頻變短”的趨勢引起了業(yè)界不少的躁動。
     2019-09-20
  • 提振汽車消費再放大招 車市回暖可期

    提振汽車消費再放大招 車市回暖可期

    近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》，旨在推動流通創(chuàng)新發(fā)展，激發(fā)國內(nèi)消費潛力，促進國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。
     2019-09-19
  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何賦能高端制造？

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何賦能高端制造？

    2019年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)首次進入政府工作報告，2019政府工作報告專門提及 "打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拓展 智能+ ，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能 "。
     2019-09-19
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