同合眾新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 大道用車要定制“共享汽車”

 

    近日，國內(nèi)創(chuàng)新的共享汽車智慧運(yùn)營平臺(tái)大道用車與合眾新能源聯(lián)合宣布，雙方于7月正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，就綠色出行、資源共享及回收再利用等理念達(dá)成共識(shí)，并表示將在未來合作中，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，合力推廣共享概念，讓城市出行更加美好。
 

    而本次戰(zhàn)略合作中值得一提的是，作為“哪吒N01”車型的生產(chǎn)方，合眾新能源將與大道用車探討“定制共享汽車”。“這也就意味著，在無人駕駛汽車正式上路行駛之前，將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)過渡階段，即根據(jù)現(xiàn)階段市場(chǎng)需求，定制的共享汽車車型。”業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，為共享汽車專門定制的新能源汽車將投放市場(chǎng)，更好地服務(wù)于共享汽車領(lǐng)域。不過，市場(chǎng)具體呈現(xiàn)了哪些需求、如何定制，合作雙方并未透露更多細(xì)節(jié)，這也留下了更多想象空間。
 

    大道用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除定制共享車型、常規(guī)的車輛租賃采購合作外，大道用車還與將合眾新能源就數(shù)據(jù)共享、服務(wù)保障、金融增值等方面更加緊密結(jié)合，如租賃、采購汽車的資金優(yōu)惠、售后配套服務(wù)和一定量的充電樁建設(shè)支持。截至目前，大道用車已開通青島、長沙兩個(gè)新一線城市，注冊(cè)用戶數(shù)十萬，車輛投放規(guī)模接近6000臺(tái)，具有豐富的共享汽車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)數(shù)據(jù)，可為合眾新能源后續(xù)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)提供有價(jià)值的指導(dǎo)性參考;合眾新能源則集資金、資質(zhì)、團(tuán)隊(duì)、技術(shù)、工廠、產(chǎn)品于一體，專注產(chǎn)品性能研發(fā)與用戶體驗(yàn)的提升。
 

    大道用車致力于打造全場(chǎng)景出行平臺(tái)，以環(huán)保綠色的新能源車型為主流的運(yùn)營車輛，以城市熱力、出行大數(shù)據(jù)為依據(jù)，按城市需求將適宜密度的共享汽車投放在城市的大街小巷，隨處可見、無人值守。用戶只需通過手機(jī)App即可自助取車、只需將車停在任意合法公眾停車位即可自助還車，以更經(jīng)濟(jì)便捷的方式讓用戶享受到了媲美私家車的出行體驗(yàn)。
 

    一直以來，大道用車在新能源汽車合作伙伴的選擇上，不斷開拓、嘗試，而浙江合眾新能源汽車有限公司，則是一家高品質(zhì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車企業(yè)，以讓高品價(jià)比的智能電動(dòng)車“觸手可及”為愿景。旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車秉承勇敢，有擔(dān)當(dāng)，不懼挑戰(zhàn)創(chuàng)造“零負(fù)擔(dān)輕松出行”的品牌理念，則與大道用車的業(yè)務(wù)價(jià)值高度契合。大道用車聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略合作副總裁盧蕓表示：“大道用車自創(chuàng)建之初，便非常注重自動(dòng)駕駛技術(shù)在未來的應(yīng)用，渴望能夠在提供共享汽車服務(wù)中，實(shí)現(xiàn)‘車找人’的終極理想。合眾新能源汽車在坐擁現(xiàn)有領(lǐng)先技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)無人駕駛、智能駕駛亦有專項(xiàng)研究，這些對(duì)未來駕駛的極致追求，堅(jiān)定了雙方深度合作的決心。”
 

    此外，雙方還將就車輛殘值方面進(jìn)行探討，探討內(nèi)容主要圍繞二手車處理、回購、電池T次利用等全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)，尋求通過新模式實(shí)現(xiàn)降本增效。與此同時(shí)，雙方還將在保證用戶體驗(yàn)的前提下，探索如何提升共享汽車盈利能力，為出行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)賦能并實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)共贏。

     轉(zhuǎn)自：愛卡汽車網(wǎng)
 

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