• 光伏組件退役潮將至 回收利用兩大難題仍橫亙在前

    光伏組件退役潮將至 回收利用兩大難題仍橫亙在前

    目前，晶硅光伏產(chǎn)業(yè)鏈從硅料、硅片、電池片環(huán)節(jié)到生產(chǎn)出組件，再到電站應(yīng)用端已經(jīng)實現(xiàn)無污染，廢棄組件中有多種重金屬及含氟背板，一旦“流落民間”，極有可能帶來不可逆的環(huán)境污染，違背環(huán)保初衷，針對光伏組件的回收自然被視...
     2022-09-27
  • 外銷承壓 8月份中國輪胎出口同比增速回落

    外銷承壓 8月份中國輪胎出口同比增速回落

    在經(jīng)歷連續(xù)高增長之后，8月份中國輪胎出口同比增速回落，環(huán)比出現(xiàn)下滑；輪胎出口價格，同比仍保持上漲趨勢。
    2022-09-26
  • 國內(nèi)手機市場寒意陣陣 出貨量不足十年前一半

    國內(nèi)手機市場寒意陣陣 出貨量不足十年前一半

    9月13日，信通院發(fā)布了今年7月份國內(nèi)手機市場運行分析報告，結(jié)果顯示，國內(nèi)手機市場出貨量下降幅度創(chuàng)下歷史紀錄。
     2022-09-23
  • 8月重卡銷量再降14％ 創(chuàng)下近7年來當月銷量新低

    8月重卡銷量再降14％ 創(chuàng)下近7年來當月銷量新低

    根據(jù)各家重卡企業(yè)透露的銷售數(shù)據(jù)，今年8月，我國重卡市場銷售各類車型約4.4萬輛，與上年同期的5.1萬輛相比，下降14％。而4.4萬輛的銷售成績，也創(chuàng)下近7年來當月重卡銷量的新低。
     2022-09-22
  • 近兩年增長4倍多 “該管管碳酸鋰的價格了”

    近兩年增長4倍多 “該管管碳酸鋰的價格了”

    近兩年來，碳酸鋰價格接近4倍多的漲幅，讓動力電池和整車企業(yè)苦不堪言。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣，人們不禁要問，如何才能勒住瘋漲的碳酸鋰？
     2022-09-21
  • 汽車芯片將現(xiàn)往復(fù)式短缺 操作系統(tǒng)迎關(guān)鍵窗口期

    汽車芯片將現(xiàn)往復(fù)式短缺 操作系統(tǒng)迎關(guān)鍵窗口期

    從今年整體的芯片供應(yīng)情況來看，盡管很多行業(yè)芯片供應(yīng)出現(xiàn)了明顯緩解，但因汽車需求量的快速增加和汽車對晶圓工藝的一些特殊要求，導致汽車芯片的供應(yīng)可能在最近幾年仍會保持持續(xù)緊張的狀態(tài)。
     2022-09-20
  • 上半年我國橡膠行業(yè)整體利潤大幅下降

    上半年我國橡膠行業(yè)整體利潤大幅下降

    今年上半年，受到國內(nèi)疫情多點暴發(fā)、物流運輸阻斷、原材料及能源價格大幅上漲、國內(nèi)市場嚴重萎縮的影響，橡膠行業(yè)工廠庫存上升、開工率走低、整體利潤同比大幅度下降。
     2022-09-19
  • 結(jié)構(gòu)性錯配+逆周期投資 芯片產(chǎn)能面臨雙重考驗

    結(jié)構(gòu)性錯配+逆周期投資 芯片產(chǎn)能面臨雙重考驗

    受消費市場景氣影響，芯片產(chǎn)業(yè)從2021年的“一芯難求”走向了產(chǎn)能再調(diào)整?！吨袊娮訄蟆酚浾吡私獾?，消費電子芯片、服務(wù)器芯片、存儲芯片甚至已經(jīng)進入去庫存階段，其中消費電子芯片中的電源芯片、MCU芯片存在較高的庫存壓力。
     2022-09-16
  • “退役潮”即將洶涌而來 光伏組件回收急需標準政策來規(guī)范

    “退役潮”即將洶涌而來 光伏組件回收急需標準政策來規(guī)范

    廢棄光伏組件回收需求巨大。據(jù)國際能源署預(yù)測，到2050年，全球?qū)⒂薪?000萬噸、約43億塊報廢光伏組件需要處理。我國光伏發(fā)電裝機規(guī)模全球第一，面臨的“退役潮”更加洶涌，如何更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)？
     2022-09-15
  • 數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)留存率僅為2% “計算重、存儲輕”困擾存儲行業(yè)

    數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)留存率僅為2% “計算重、存儲輕”困擾存儲行業(yè)

    9月6日，IDC公布調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2021年中國企業(yè)級區(qū)塊鏈存儲市場規(guī)模達到1.3億美元，發(fā)展增速達到63.7%，企業(yè)級區(qū)塊鏈存儲市場實現(xiàn)63.7%的高速增長。7日早盤期間，區(qū)塊鏈板塊跟隨數(shù)據(jù)中心、東數(shù)西算(算力)等板塊一同盤中沖高回落。
     2022-09-14
  • 降本之路不平坦 盲目低價有風險 最低中標價海上風電項目遭棄標

    降本之路不平坦 盲目低價有風險 最低中標價海上風電項目遭棄標

    目前，從各省區(qū)發(fā)布的海上風電競爭配置辦法來看，電價競爭、產(chǎn)業(yè)帶動、技術(shù)方案等都是常見的競配要素，其中，申報電價這一要素均占據(jù)了較大比重。
     2022-09-13
  • 印度對原產(chǎn)于或進口自中國的鋁合金車輪作出反傾銷期中復(fù)審終裁

    印度對原產(chǎn)于或進口自中國的鋁合金車輪作出反傾銷期中復(fù)審終裁

    2022年8月31日，印度商工部發(fā)布公告稱，對原產(chǎn)于或進口自中國的鍛造鋁合金車輪或合金車輪[Cast Aluminium Alloy Wheel or Alloy Road wheels(ARW)]作出反傾銷期中復(fù)審肯定性終裁
     2022-09-09
  • 海外銷售疲軟去庫存難 廚房小家電企業(yè)收入增速下滑

    海外銷售疲軟去庫存難 廚房小家電企業(yè)收入增速下滑

    上半年廚房小家電行業(yè)不同品類、不同渠道表現(xiàn)喜憂參半。不僅多數(shù)廚房小家電品類進入飽和期，3月份以來的疫情讓原本低迷的小家電行業(yè)雪上加霜。惡劣環(huán)境下，消費需求保守更加使得具有次剛需屬性的小家電需求難以釋放。
     2022-09-08
  • 中下游不賺錢 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分攤不均

    中下游不賺錢 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分攤不均

    “今年上半年，中國汽車行業(yè)利潤同比降幅達到了25.5%，同期營收僅下降4%，這是很不健康的。尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，上游企業(yè)利潤暴增，但下游企業(yè)卻'連湯都喝不到'。”近日，中汽協(xié)副秘書長陳士華一語道出了如今新能源汽車產(chǎn)...
     2022-09-07
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