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小鵬等飛行汽車落地可期?專家:現(xiàn)有垂直起降器無商用價值
“新品”相繼亮相,融資先后達(dá)成,今年下半年,飛行汽車領(lǐng)域熱度不減。有著上百年歷史的飛行汽車,為何在此時再度引發(fā)關(guān)注?這是否意味著飛行汽車離大眾出行近了?飛行汽車在技術(shù)、監(jiān)管等層面還需解決哪些問題?
2021-12-11
大眾汽車集團(tuán)重組管理架構(gòu):迪斯明年初全面負(fù)責(zé)軟件部門工作,中國業(yè)務(wù)將變更負(fù)責(zé)人
大眾汽車集團(tuán)表示,其將在未來五年內(nèi)投資890億歐元(約1009.6億美元)用于電動汽車和數(shù)字化等未來技術(shù),以縮小與特斯拉公司的差距。
2021-12-11
11月新能源汽車銷量達(dá)45萬輛 全年有望突破340萬輛
12月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,11月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到258.5萬輛和252.2萬輛,同比下降9.3%和9.1%。1月-11月,汽車產(chǎn)銷2317.2萬輛和2348.9萬輛,同比增長3.5%和4.5%,增速比1月-10月繼續(xù)小幅回落。
2021-12-11
2025年能推出無人車嗎?外媒曝蘋果“造車”又流失3大將
蘋果造車之路一波三折。12月9日,據(jù)彭博社報道,蘋果自動駕駛項目的主要研發(fā)人員繼續(xù)流失。過去幾周,已經(jīng)有三名重要工程師離開了蘋果。
2021-12-10
什么情況?特斯拉召回后 又有寶馬、奔馳等5品牌召回汽車共11.4萬輛
來自國家市場監(jiān)督管理總局的最新官方消息顯示,在12月3日特斯拉宣布召回2.2萬輛Model Y后,12月8日再有寶馬、奔馳、林肯等5個品牌發(fā)布汽車召回公告,涉及車輛高達(dá)11.4萬輛。至此,12月未過10天,國內(nèi)汽車行業(yè)已發(fā)生了12起召回事件。
2021-12-10
千億級新能源賽道重大利好發(fā)布在即 眾多巨頭爭相布局
隨著新能源產(chǎn)業(yè)推進(jìn),換電的高效“補(bǔ)能”方式能夠大大減少新能源補(bǔ)電瓶頸。政策推動下,換電模式中的難點逐步突破,機(jī)構(gòu)預(yù)計2025年換電車型占比將達(dá)30%,對應(yīng)帶來3000億元的市場規(guī)模。
2021-12-10
華晨集團(tuán)重整再“擱淺”:寶馬收購難敲定 一汽或成“攪局者”
據(jù)《華夏時報》記者了解,華晨集團(tuán)控股子公司金杯汽車近日發(fā)布公告表示,沈陽市中級人民法院裁定華晨汽車集團(tuán)控股有限公司等12家企業(yè)實質(zhì)合并重整計劃草案提交期限延長至2022年6月3日。
2021-12-10
福田汽車:北京寶沃22億元資產(chǎn)被查封 將對公司債權(quán)收回產(chǎn)生不利影響
12月9日晚間,福田汽車公告稱,因無力償還供應(yīng)商等債權(quán)人欠款,相關(guān)債權(quán)人申請將北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)查封,涉案金額約12356.5萬元。
2021-12-10
11月新能源車零售滲透率達(dá)20.8% 車市新能源化轉(zhuǎn)型加速
12月8日,乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,11月新能源乘用車零售銷量達(dá)到37.8萬輛,同比增長122.3%,環(huán)比增長19.8%。11月新能源車零售滲透率為20.8%,1月-11月滲透率為13.9%。乘聯(lián)會判斷,2022年新能源乘用車滲透率可突破20%。
2021-12-09
8核變4核?!“偷換芯”遭央視點名 歐拉汽車道歉卻沒給處理方案
長城汽車旗下新能源汽車品牌歐拉好貓日前卷入“換芯門”爭議。據(jù)歐拉好貓車主反映,在駕駛中曾遭遇導(dǎo)航卡頓、地圖不能升級等問題,最后發(fā)現(xiàn)車載芯片并非歐拉汽車方面宣稱的所謂“高通8核芯片”,而是一款英特爾公司生產(chǎn)的四核...
2021-12-09
連跌七個月,東風(fēng)日產(chǎn)11月銷量同比下滑近30%
日產(chǎn)中國近日公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年11月,日產(chǎn)汽車中國區(qū)累計銷量為114073輛,同比下滑27%。這也是東風(fēng)日產(chǎn)自今年五月以來連續(xù)第七個月銷量出現(xiàn)同比下滑。
2021-12-09
預(yù)購長安新能源車遭延遲交付,媒體報道后多名車主順利提車
“消費者預(yù)購長安新能源汽車卻遭遇延遲交付”一事有了新進(jìn)展。12月7日,多名受訪者告訴澎湃新聞,媒體介入報道后,已順利從經(jīng)銷商處取到車輛,維權(quán)群里的其他消費者“也陸續(xù)開始提車了”。
2021-12-09
變局之時,“國家隊”東風(fēng)如何邁出下一步?
在汽車輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的“五化”變革方興未艾,“碳中和”大考進(jìn)入倒計時的時期,面對新能源車?yán)锍探箲]、安全焦慮以及交通擁堵等種種課題,消費者對汽車企業(yè)——尤其是被那些視為“國家隊”的中國品牌...
2021-12-09
豐田合作比亞迪推出純電車型 預(yù)計2022年底上市
據(jù)報道,豐田汽車正計劃與比亞迪合作,在2022年底推出一款僅面向中國市場的小型電動轎車。這款車將在2022年4月的北京車展上以概念車的形式亮相,之后將會作為豐田全新純電動汽車系列——bZ系列的第二款車型推出。
2021-12-08
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前兩個月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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