11月,新能源汽車市場滲透率達到17.8%,其中新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。
12月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,11月,汽車產(chǎn)銷分別達到258.5萬輛和252.2萬輛,同比下降9.3%和9.1%。1月-11月,汽車產(chǎn)銷2317.2萬輛和2348.9萬輛,同比增長3.5%和4.5%,增速比1月-10月繼續(xù)小幅回落。
受芯片供應(yīng)緊張等因素影響,汽車產(chǎn)銷規(guī)模仍較去年同期下滑。不過,9月以來月度產(chǎn)銷環(huán)比持續(xù)增長,汽車市場總體呈現(xiàn)一定回暖跡象。
不過,去年12月汽車產(chǎn)銷水平位居全年最高,為283萬輛。疊加芯片供應(yīng)不足問題依然存在,因此今年12月汽車行業(yè)仍然面臨很大壓力。
中汽協(xié)預(yù)計,12月產(chǎn)銷有望延續(xù)環(huán)比增長勢頭,全年產(chǎn)銷將超過2600萬輛,與去年相比小幅增長,其中新能源汽車全年產(chǎn)銷有望雙雙超過340萬輛。
中國乘用車銷量份額增長
11月,乘用車總銷量為219.2萬輛,同比下降4.7%。前11月,乘用車共銷售1906萬輛,同比增長7.1%,增速繼續(xù)收窄。
豪華車市場仍然需求旺盛,面臨著較大的供應(yīng)端壓力。11月,國內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量完成31.9萬輛,同比增長3.5%。前11 月,國內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量完成311.2萬輛,同比增長19.5%,高于乘用車?yán)塾嬙鏊?2.4個百分點。
中國品牌的市占率同樣持續(xù)走高,市場份額同比連續(xù)8個月保持增長。
11月,中國品牌乘用車共銷售102.2萬輛,同比增長7.2%,占乘用車銷售總量46.6%,比上年同期提升5.2個百分點。
前11月,中國品牌乘用車?yán)塾嬩N售840.6萬輛,同比增長25.1%,市場份額為44.1%,較上年提升6.4個百分點。
新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高
11月,新能源汽車市場表現(xiàn)依然出色,產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高,月度產(chǎn)銷規(guī)模首次突破40萬輛,分別達到45.7萬輛和45.0萬輛,同比增長1.3倍和1.2倍。
新能源汽車市場滲透率持續(xù)走高,11月達到17.8%,其中新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。
1月-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達到302.3萬輛和299.0萬輛,同比增長均為1.7倍。市場滲透率為12.7%。
中汽協(xié)表示,目前,消費者對于新能源汽車接受度越來越高,新能源汽車市場已經(jīng)由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動。
新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模提升,也帶動動力電池行業(yè)的需求持續(xù)旺盛。11月,我國動力電池裝車量為20.8GWh,同比增長96.2%。其中,三元鋰電池共計裝車9.2GWh,同比增長57.7%,磷酸鐵鋰電池裝車11.6GWh,同比增長145.3%。前11月,我國動力電池裝車量累計128.3GWh,同比增長153.1%。
我國動力電池市場集中度水平較高。11月,寧德時代、比亞迪、中航鋰電分列國內(nèi)動力電池裝車量前三名,裝車量分別為11.45GWh、3.46GWh、1.09GWh,市占率分別為55.0%、16.6%、5.2%。前11月,寧德時代裝車量為65.93GWh,市占率為51.4%;比亞迪裝車量21.34GWh,市占率為16.6%。
充電基礎(chǔ)設(shè)施方面,今年前11月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為70.4萬臺,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量28.4萬個,同比上漲59.1%,隨車配建充電設(shè)施增量42.0萬個,同比上升198.1%。
與前11月新能源汽車銷量299.0萬輛相比,樁車增量比為1:4.2,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。
轉(zhuǎn)自:21世紀(jì)經(jīng)濟報道
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