劉強(qiáng)東:電商將成中國支柱產(chǎn)業(yè) 不再是投資熱門


時間:2012-10-25





時勢造英雄。時代是一個華麗的舞臺,如果沒有出色的演員,這舞臺也就沒那么的光彩,而如果沒有這舞臺,演員的發(fā)揮也就沒那么痛快。過去十年,是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金十年,我們現(xiàn)在耳熟能詳、頂禮膜拜的企業(yè)強(qiáng)者,正是在過去這十年裂變和綻放。時代放縱著他們的野心、激情和天才,而他們也果斷抓住了這個時代的厚望。這也正是我們推出此次策劃報道《我和這個時代》的初衷。時代與企業(yè)、企業(yè)家息息相關(guān)、惺惺相惜,他們的合力,呈現(xiàn)出的就是一幅崛起中國的浩蕩畫卷。

  十年前,電子商務(wù)在中國的零售領(lǐng)域還不足掛齒。2002年,中國電子商務(wù)交易額僅有1089億元,在GDP中的比例剛剛達(dá)到1%;十年后的今天,如火如荼的電子商務(wù)已經(jīng)開始對傳統(tǒng)零售產(chǎn)生威脅和沖擊。去年全國電子商務(wù)交易額達(dá)到6萬億元,占GDP的比例也達(dá)到了13%。

  十年前,我們對網(wǎng)購嗤之以鼻,認(rèn)為一切商品都可以在網(wǎng)上買到的說法無異于癡人說夢;十年后,你我卻已經(jīng)無法離開網(wǎng)購了。

  十年前,京東商城集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東正帶領(lǐng)著幾個員工在網(wǎng)上瘋狂發(fā)帖,推銷著自己店里的電子產(chǎn)品;十年后,劉強(qiáng)東創(chuàng)建的京東商城已經(jīng)穩(wěn)坐中國B2C頭把交椅,他和京東的一舉一動都被視為業(yè)界的風(fēng)向標(biāo)。這個月,劉強(qiáng)東剛剛?cè)脒x了2012《財富》“全球40位40歲以下的商界精英”,成為僅有的兩名中國上榜人之一。

  劉強(qiáng)東在微博上愛用感嘆號,現(xiàn)實中,這個中國B2C巨鱷的創(chuàng)始人穿著簡單,說話平靜淡然,又充滿自信。他帶領(lǐng)京東商城成為中國電商領(lǐng)軍企業(yè),但前路遠(yuǎn)未允許他停歇。

  無心插柳式“觸電”

  2003年,劉強(qiáng)東創(chuàng)辦的小型電子產(chǎn)品店——“京東多媒體”在全國已經(jīng)有了12家門店。在那場全國性的災(zāi)難“非典”來臨之前,劉強(qiáng)東的榜樣是國美,他希望有朝一日,自己的“京東多媒體”可以做成IT數(shù)碼全國連鎖店。

  然而在“非典”肆虐的日子里,曾經(jīng)車水馬龍的中關(guān)村(000931)變得門庭冷落,劉強(qiáng)東店里的生意也一落千丈。為了生存,他把產(chǎn)品搬到了網(wǎng)上出售。1000多單生意的成功讓他看到了電子商務(wù)的優(yōu)勢,第二年1月,京東網(wǎng)上商城的前身“京東多媒體網(wǎng)”正式上線。劉強(qiáng)東的網(wǎng)上生意便一發(fā)不可收拾。

  2005年,為了一心一意做電商,劉強(qiáng)東毅然決然地關(guān)掉了所有實體門店。那一年,他曾經(jīng)的榜樣國美電器新開了280家,總店數(shù)達(dá)到430家。

  員工對劉強(qiáng)東關(guān)店的不解很快就被網(wǎng)上業(yè)務(wù)的幾何級增長沖得一干二凈。數(shù)據(jù)顯示,2004-2011年,京東商城銷售額的年均復(fù)合增長率近200%。

  看上去,劉強(qiáng)東無心插柳式的“觸電”成就了今天的京東商城。但今天回過頭來審視,本是網(wǎng)絡(luò)門外漢的劉強(qiáng)東卻恰逢其時地趕上了電商業(yè)回暖復(fù)蘇的大潮。劉強(qiáng)東苦苦在網(wǎng)上推銷產(chǎn)品的那段日子,阿里巴巴集團(tuán)投資1億元成立了淘寶網(wǎng)進(jìn)軍C2C,并推出了“支付寶”。同年,慧聰網(wǎng)成為國內(nèi)首家上市的B2B電子商務(wù)公司。就在京東上線的那個月里,馬云正式提出了“網(wǎng)商”概念。

  快速配送抓住網(wǎng)購“命門”

  現(xiàn)在,上午11點(diǎn)前在京東商城下訂單,下午京東的快遞員就會把貨物送到辦公室。

  相信大多數(shù)北京白領(lǐng)對上述京東的“211限時達(dá)”服務(wù)并不陌生??烧l曾想到,劉強(qiáng)東“觸網(wǎng)”之初,還是通過郵局來郵寄貨物的。從下單到匯款再到收貨,大概需要半個月的時間。劉強(qiáng)東不知道,“非典”那一年,順豐快遞已經(jīng)開始通過航空來運(yùn)送貨物了。

  在用戶的要求下,劉強(qiáng)東開始與圓通等公司合作,配送效率也逐漸提高。此后幾年,中國的電商進(jìn)入快速發(fā)展期,越來越多的人開始在網(wǎng)上購物,第三方快遞也逐漸由幕后走到了臺前。申通、圓通和EMS等第三方快遞的名字也成為老百姓所熟悉的名詞。

  然而,在2007年之前,還鮮有人意識到物流是電商的“命門”。當(dāng)消費(fèi)者頻頻抱怨物流過慢、快遞丟件甚至包裹里的手機(jī)被換成磚頭時,為數(shù)不少的商家或委屈或理直氣壯:物流不是我們能控制得了的,我們賣的商品沒有問題,干嗎要投訴我們?

  面對第三方快遞在時效和服務(wù)上的短板,劉強(qiáng)東沒有逃避,他想,既然無法控制第三方物流,那么就建立一個能為自己所掌握的物流!2007年,京東商城在北京、上海和廣州三地成立了自己的配送隊伍。兩年后,京東配送再次升級,成立全資快遞子公司,在全國20多個城市建立物流配送中心,基本擺脫了第三方快遞的制約。

  “京東花錢最多的地方就是物流體系?!眲?qiáng)東坦言,電商業(yè)要形成規(guī)模效應(yīng),必須依靠能夠覆蓋全國的物流體系。“總要有人去創(chuàng)建物流系統(tǒng),現(xiàn)在京東做的就是這件事?!?/p>

  飽受爭議的價格戰(zhàn)

  過去,我們翹首盼著百貨超市促銷打折的日子,興致勃勃地去小店砍價,甚至奔波一天只為貨比三家??墒乾F(xiàn)在,網(wǎng)上的限時搶購更讓人興奮,哪怕身體再疲憊,我們也會在凌晨目不轉(zhuǎn)睛地等待網(wǎng)上促銷大戰(zhàn)開始的那一秒。因為,網(wǎng)上的促銷著實比實體店更有吸引力。

  不得不說,劉強(qiáng)東在這其中起了太大的作用。他承認(rèn),公司成立以來,幾乎“天天打仗。沒有戰(zhàn)爭,團(tuán)隊都要蔫了”。這些低價戰(zhàn)役讓更多消費(fèi)者知道了京東,也把電商界攪得血雨腥風(fēng)。

  2010年,京東涉足圖書業(yè)務(wù)后,劉強(qiáng)東要求每本書價格比對手便宜20%。這讓當(dāng)時的在線圖書大佬當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和卓越亞馬遜措手不及。那些平時或是在書店買昂貴正版書、或是在小網(wǎng)店買便宜盜版書的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),原來在京東可以買到既便宜又是正版的圖書。京東博得了不少“書蟲”的好感,在這期間,京東逐漸成長為B2C領(lǐng)域的巨鱷。

  圍剿行動并沒有隨著京東商城的壯大而停止。雖然價格戰(zhàn)飽受業(yè)界詬病,但今年劉強(qiáng)東還是率領(lǐng)京東加入了規(guī)模和聲勢空前的兩場電商價格戰(zhàn),直面挑戰(zhàn)天貓、蘇寧和國美。劉強(qiáng)東對價格戰(zhàn)的看法簡單卻明智:只要更多的消費(fèi)者到線上購物、更多地消費(fèi)在京東網(wǎng)購,其他的都是浮云。

  有消費(fèi)者擔(dān)心,價格戰(zhàn)的后果是京東壟斷市場,最終受害的還是消費(fèi)者。對此劉強(qiáng)東在微博上回應(yīng)說:“人類歷史上,從來沒有一個國家出現(xiàn)過零售商壟斷市場的情況,全世界最大的零售巨頭沃爾瑪也只占到市場的5%,大家這個擔(dān)心有點(diǎn)多余?!?/p>

  有價值的企業(yè)遲早會賺錢

  光鮮照人的銷售額、尷尬難掩的負(fù)利潤、依靠資本注血存活,這是中國電商業(yè)的真實寫照。

  “燒錢”、“賠錢賺吆喝”這類詞語用在電商身上一點(diǎn)兒也不夸張,而耗費(fèi)近百億元自建物流的京東商城也成為了公認(rèn)的“燒錢”企業(yè)代表。因此,每隔一段時間,就會有“京東資金鏈斷裂”、“投資方撤資”一類的消息傳出。

  “我不care,消費(fèi)者也不會care的。”談起這些傳聞,劉強(qiáng)東突然蹦出一個英文單詞來表達(dá)他的不屑與淡定。

  “不管外面對京東商城有多少質(zhì)疑,有多少資金鏈斷裂的傳聞,我們都可以睡得著覺,因為我知道消費(fèi)者感興趣的永遠(yuǎn)是用戶體驗,這一點(diǎn)正是我們一直堅持做的?!眲?qiáng)東說,京東的銷售額一直在增速提高,這就證明了消費(fèi)者的認(rèn)可。

  談及電商飽受詬病的盈利問題,劉強(qiáng)東淡然地說:“給社會帶來價值的企業(yè)早晚都會賺錢的?!痹谒磥恚魏涡屡d行業(yè)都需要大量的投資,特別是電商,在行業(yè)發(fā)展之初,虧錢是正常的?!澳壳拔覀兊耐顿Y都是可持續(xù)的,可以帶來用戶體驗的改善。像‘211限時達(dá)’、快速上門退換貨等服務(wù)的提供都離不開物流上的投資?!?/p>



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