賈躍亭敗訴 控告顧穎瓊騷擾案被洛杉磯法官駁回


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2017-10-20





  “你現(xiàn)在可以走了,我不想再聽到關(guān)于這個案件的任何內(nèi)容。”在賈躍亭訴訟微信公號運營者顧穎瓊的誹謗造謠案的庭審最后,法官對顧穎瓊說出了這樣的話。
 
  美國西部時間10月19日早晨,洛杉磯當(dāng)?shù)胤ㄔ洪_庭審理了賈躍亭顧穎瓊案。
 
  由于今年7月被顧穎瓊在微信公眾號中曝光過位于美國洛杉磯的豪宅等信息,賈躍亭向洛杉磯當(dāng)?shù)馗咴簩︻櫡f瓊發(fā)起訴訟,并向法院申請了針對顧的臨時禁令。
 
  “禁令”要求,顧穎瓊不得騷擾、恐嚇、攻擊、跟蹤、威脅、毆打、辱罵賈躍亭;不可直接或間接聯(lián)系賈躍亭;不可公布賈躍亭私人信息;不可接近賈躍亭100碼之內(nèi)等等。
 
  賈躍亭對顧穎瓊的起訴以及禁令能否正式成立,都取決于今天的判決。
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法庭
  庭審在洛杉磯當(dāng)?shù)匾粋€民事法庭舉行,當(dāng)天其他案件多是當(dāng)?shù)厝藖磙k理離婚官司,現(xiàn)場十分嘈雜,
 
  在開庭前的10月17日,賈躍亭還主動轉(zhuǎn)發(fā)微博談及此案,配上的文字是“林子大了。。。”
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賈躍亭微博
  但是界面新聞記者發(fā)現(xiàn),他本人最終并沒有出席19號的庭審。有律師解釋稱,在美國當(dāng)?shù)剡@類申請限制令的案件中,原告通常都會出席,否則基本意味著敗訴。
 
  “主要是賈躍亭沒有找到能夠支撐他指控的切實證據(jù)。”顧穎瓊在開庭前接受界面新聞采訪時說。
 
  關(guān)于賈躍亭聘請律師的一個插曲是,賈躍亭一開始聘請的是一名華人律師,顧穎瓊在庭審前和他的“隔空對戰(zhàn)”中指出,賈躍亭只會聘請一些專門處理政治避難的律師。于是,賈躍亭轉(zhuǎn)而聘請了一名白人律師。
 
  這位律師先向法官提出申請,由于賈躍亭沒有出席,希望推后到11月27日再次開庭。
 
  而顧穎瓊表示,自己從西雅圖過來非常不方便,而且還有工作,不希望推遲開庭。法官同意了顧穎瓊的意見。
 
  這期間賈躍亭的律師和顧穎瓊有過一次休庭談話,但看起來沒有達(dá)成和解。
 
  在法官處理完其他離婚官司后,賈躍亭案再次開庭。
 
  賈的律師表示,賈躍亭提交了新的證詞。但法官回復(fù)稱,在系統(tǒng)中沒有看到賈躍亭的證詞,其次,由于賈躍亭本人沒有出席庭審,即便有新的證詞也只能作為旁聽。
 
  隨后法官問顧穎瓊是否承認(rèn)自己來過加州騷擾賈躍亭,顧穎瓊表示否認(rèn)。
 
  由于賈躍亭方面除了翻譯了顧穎瓊的中文文章外拿不出更多證據(jù),最終法官當(dāng)庭判決賈躍亭敗訴。“你現(xiàn)在可以走了,我不想再聽到關(guān)于這個案件的任何內(nèi)容。”法官在庭審最后對顧穎瓊說。
 
  整個過程大概在9分鐘內(nèi)結(jié)束??瓷先シü僖矊Z及其律師的做法頗有不滿。
 
  界面新聞記者試圖采訪賈躍亭的律師,但被對方拒絕,“我還有很多事情要處理。”
 
  對于法院的判決結(jié)果,顧穎瓊在庭審結(jié)束后對界面新聞?wù)f,“這是意料之中的事。”他表示自己要趕緊回家,飛來洛杉磯一趟浪費不少時間。
 
  根據(jù)樂視及賈躍亭方面的表態(tài),目前賈在美國正忙于為法拉第項目融資,而這種庭審的敗訴相信對于正在進(jìn)行中的融資會產(chǎn)生不利影響。
 
  實際上,不僅賈躍亭處于各種風(fēng)口浪尖之中,樂視的電動車子公司法拉第也早遭遇動蕩。
 
  就在10月8日,根據(jù)美國科技媒體TheVerge報道,法拉第證實,其聯(lián)合創(chuàng)始高管、全球供應(yīng)鏈副總裁湯姆·威斯勒(TomWessner)已于遞交辭呈,正式離職。
 
  而威斯勒是法拉第未來聯(lián)合創(chuàng)始人尼克·桑普森(NickSampson)、艾倫·切里(AlanCherry)、賈躍亭、聶天心創(chuàng)建法拉第公司時最早聘請的五大高層之一。
 
  實際上,威斯勒是這個元老級團(tuán)隊中第二位離開的成員。在他之前,人力資源副總裁切里已經(jīng)于今年8月離職。其他三位高層包括全球制造高級副總裁瑞克霍恩(DagReckhorn)、設(shè)計總裁理查德·金(RichardKim)、研發(fā)與工程高級副總裁桑普森依然還在法拉第未來任職。
 
  公開資料顯示,加入法拉第未來之前,威斯勒在汽車行業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域有近30年的工作經(jīng)驗,先后擔(dān)任過福特墨西哥采購總監(jiān)、日本馬自達(dá)采購副總經(jīng)理以及福特馬自達(dá)合資工廠的采購副總裁;在特斯拉期間曾在ModelS項目的產(chǎn)品開發(fā)關(guān)鍵時期擔(dān)任汽車采購總監(jiān)。
 
  今年3月份,法拉第未來還招來了前寶馬集團(tuán)首席財政官、德意志銀行首席財務(wù)官斯特凡·克勞斯(StefanKrause)擔(dān)任其首席運營官兼全球首席財務(wù)官,幫助尋求新的投資。
 
  但并沒有公開信息顯示法拉第融資取得了任何進(jìn)展,相反,公司放棄原本計劃投資10億美元的內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部建設(shè)工廠的計劃,從而轉(zhuǎn)向租賃工廠。
 
  到了今年8月份,法拉第未來承諾抵押其在洛杉磯的總部大樓,以獲得資金“續(xù)命”,同時尋找新的投資者。
 
  據(jù)Theverge報道,有法拉第未來員工表示,“公司士氣低沉,辦公室已經(jīng)空無一人。公司一直在尋找新的投資者,但沒有投資人愿意投資,大多數(shù)潛在投資者也都是賈躍亭的朋友。公司就是一艘正在沉沒的輪船。”
 
  而界面新聞在一兩個月前采訪中,聯(lián)系樂視的一些早期投資者,他們透露出并不排除會繼續(xù)投資汽車項目的進(jìn)展,但到目前為止并未見公開信息顯示法拉第和中國國內(nèi)樂視汽車項目在資金上窘境有所緩解。
 
  轉(zhuǎn)自:界面新聞



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