市場(chǎng)低迷下
利潤(rùn)倍增的典型
在全球經(jīng)濟(jì)低迷、中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下,成都有一家由博士領(lǐng)銜的高新技術(shù)企業(yè),憑借在地鐵項(xiàng)目上的開(kāi)拓,今年凈利潤(rùn)相對(duì)于去年實(shí)現(xiàn)倍增,這家企業(yè)名叫四川久遠(yuǎn)新方向智能科技公司。前不久,久遠(yuǎn)新方向被評(píng)選進(jìn)入“2012德勤高科技、高成長(zhǎng)中國(guó)50強(qiáng)”,名列第四位,利潤(rùn)倍增。
高成長(zhǎng)生命周期
三年的收入增長(zhǎng)率475%
成都科技型中小企業(yè)進(jìn)入高成長(zhǎng)生命周期!7月26日,高新區(qū)與全球知名會(huì)計(jì)事務(wù)所之一的德勤聯(lián)合發(fā)布“2012德勤—成都高新高成長(zhǎng)20強(qiáng)”,入選的20強(qiáng)企業(yè)的3年平均增長(zhǎng)率達(dá)到351%。四川久遠(yuǎn)新方向智能科技公司近三年的收入增長(zhǎng)率為475%。
創(chuàng)業(yè)初期
經(jīng)常感到資金瓶頸壓力
“公司的第一桶金是在成都市內(nèi)幾家高校的一卡通?!?001年,向生建創(chuàng)辦成都新方向科技發(fā)展公司。
“創(chuàng)業(yè)初期,經(jīng)常感到資金瓶頸的壓力。”向生建說(shuō)成都新方向注冊(cè)資本為100萬(wàn)元,是他自掏腰包并從親朋好友處東拼西湊來(lái)的,但這點(diǎn)錢(qián)不足以支撐公司的業(yè)務(wù)。“我們當(dāng)時(shí)沒(méi)有抵押,不可能從銀行貸款。2002年的時(shí)候,高新區(qū)介紹成都中小企業(yè)擔(dān)保公司作為擔(dān)保,我們才在成都市商業(yè)銀行貸到50萬(wàn)元作項(xiàng)目的流動(dòng)資金。這是成都新方向獲得的第一筆貸款?!?/p>
天時(shí)地利
交通造就創(chuàng)業(yè)機(jī)遇
“公司這幾年發(fā)展較快,主要在于天時(shí)地利。”向生建說(shuō),投資、出口、內(nèi)需是拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車(chē),投資在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面繼續(xù)扮演著重要的角色,而“鐵公基”是投資的重要組成部分。我們是做軌道交通的,在經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下,對(duì)我們所在行業(yè)來(lái)說(shuō)反而是機(jī)遇,這是天時(shí)。久遠(yuǎn)新方向依托工程物理研究院的研發(fā)力量,取得成都地鐵1號(hào)線、2號(hào)線,昆明軌道1、2、6號(hào)線,大連地鐵1號(hào)線,鄭州軌道1號(hào)線,重慶軌道6號(hào)線自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)、屏蔽門(mén)系統(tǒng)項(xiàng)目。
談到地利,向生建認(rèn)為具有兩個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。第一,衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)公共交通建設(shè)水平的指標(biāo)是公共交通出行率。目前歐美國(guó)家以及俄羅斯的公共交通出行率為50-60%。成都不足20%,這意味著成都的公交建設(shè)發(fā)展空間巨大,地處成都的久遠(yuǎn)新方向發(fā)展空間自然也就很大了。第二,成都五大興市戰(zhàn)略的第一條就是交通先行戰(zhàn)略。最近一兩年成都軌道建設(shè)速度非???,這也是我們公司實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展的重要原因。
對(duì)話向生建
計(jì)劃明年下半年遞交IPO申請(qǐng)
記者:久遠(yuǎn)新方向有無(wú)上市的打算?
向生建:久遠(yuǎn)新方向注冊(cè)資本為10058.8萬(wàn)元,目前有9個(gè)股東。我們已有上市的打算,希望在明年下半年向證監(jiān)會(huì)遞交IPO申請(qǐng)。
記者:準(zhǔn)備在哪里掛牌上市?募投項(xiàng)目是什么?計(jì)劃募集多少資金?
向生建:我們是中小企業(yè),計(jì)劃在深交所創(chuàng)業(yè)板或中小板掛牌上市。募投項(xiàng)目是“軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)”,計(jì)劃募集3億-4億元資金。
記者:公司目前總資產(chǎn)是多少?利潤(rùn)率如何?上市是基于怎樣的考慮?
向生建:公司目前總資產(chǎn)為3.3億元,2011年銷售收入為1.2億元。今年已臨近年底,今年實(shí)現(xiàn)的銷售收入為2億元。公司稅前利潤(rùn)率為30-40%。
久遠(yuǎn)新方向上市是基于3個(gè)方面的考慮:一是上市有利于公司自身的發(fā)展;二是上市有利于促進(jìn)軌道交通這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;三是上市有利于公司在成都“交通先行戰(zhàn)略”中更好地發(fā)揮作用。
來(lái)源: 成都晚報(bào)
版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502003583