"紅旗品牌是一汽集團的金字招牌，要全力以赴支持紅旗品牌的發(fā)展。"作為新中國汽車工業(yè)的見證者，同時也是我國自主造車的書寫者，有著59年歷史的紅旗轎車，自去年"單飛"后經(jīng)歷了一系列大刀闊斧的改革，而隨著在今年上海車展期間從渠道到產(chǎn)品的全面改革升級，也讓紅旗品牌在實現(xiàn)市場化、大眾化的道路上繼續(xù)換檔提速。
加快渠道布局 搶占高端市場
4月16日，在上海舉行的紅旗首批21家4S店簽約儀式被看做是紅旗品牌征戰(zhàn)上海車展打出的第一槍。中國一汽紅旗分公司副總經(jīng)理、一汽紅旗銷售有限公司總經(jīng)理杜曉東與紅旗分公司的主要領導攜手數(shù)十位投資人悉數(shù)到場，"獨立"后的紅旗對渠道建設、發(fā)力豪華市場的決心由此可見一斑。
千軍易得，一將難求。要讓紅旗真正走向市場，并躋身豪華品牌陣營，擁有多年高檔品牌運營經(jīng)驗的杜曉東正是這方面的行家里手。
熟諳高檔品牌經(jīng)營理念的杜曉東也不止一次地提到："將紅旗打造成用戶喜愛的高檔品牌，就要按照'市場規(guī)律和高檔品牌運營規(guī)律'辦事。"
這也是杜曉東對品牌、產(chǎn)品、渠道和營銷體系的獨到見解。在談及紅旗"獨立"后的渠道建設，杜曉東就曾一針見血地指出："在渠道建設方面，我們要以人為本，創(chuàng)新謀變，全面升級渠道模式，同時布局穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展的網(wǎng)絡渠道，保證投資人的利益，為消費者提供完美的用戶體驗。"
完善產(chǎn)品矩陣 打造全新國民車
在紅旗幾十年的發(fā)展史中，多樣化的設計元素形成了紅旗獨一無二的基因，紅旗H5這一運動型豪華B級轎車，更是將紅旗品牌時尚化、年輕化的造型趨勢彰顯得淋漓盡致。
傳承了經(jīng)典的元素的同時，在經(jīng)典的直瀑進氣格柵基礎上融入更多年輕化的設計元素，演變出疊扇式直瀑格柵，以中國最具標志性的格柵，凸顯了紅旗H5國民之車的地位。此外，在整車技術最為關鍵的發(fā)動機總成領域，紅旗也開始全面布局發(fā)力。截至目前，紅旗品牌已經(jīng)開發(fā)出涵蓋V12、V8、V6和直列4缸等4大種類、3大基礎機型，取得了19項核心技術專利，發(fā)動機的性能、燃油效率達到歐洲最新一代水平，建立了完整的高端乘用車動力平臺。
眼下，整裝待發(fā)的紅旗巨輪啟航在即，雖然中國品牌在向上發(fā)展的道路并不是一片坦途，但紅旗已經(jīng)整裝待發(fā)，準備好了，讓我們共同期待。（李德）
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