砥礪七十載 奮進新征程--中國一拖集團的卓越發(fā)展之路

　　今年，中國一拖集團迎來了具有里程碑意義的七十華誕。70年風(fēng)雨兼程，中國一拖始終秉持著對產(chǎn)品質(zhì)量的執(zhí)著追求、對科技創(chuàng)新的不懈探索，以及對客戶的誠摯服務(wù)，在農(nóng)業(yè)裝備制造領(lǐng)域鑄就了輝煌的成就，成為推動我國農(nóng)業(yè)機械化、現(xiàn)代化進程的中流砥柱。

　　質(zhì)量強企 夯實發(fā)展根基

　　中國一拖深知，質(zhì)量是企業(yè)的生命線，是立足市場的根本。為此，公司建立了完善且嚴格的全生命周期質(zhì)量管理制度體系，并通過第三方ISO9001管理體系認證，從源頭上把控產(chǎn)品質(zhì)量。

　　在采購環(huán)節(jié)，加大對采購件質(zhì)量的監(jiān)管力度。在《采購產(chǎn)品質(zhì)量保證協(xié)議》中，增加了對供應(yīng)商三包故障分析、庫存建儲數(shù)量、惡性質(zhì)量問題等相關(guān)要求和約定，明確目標(biāo)與獎懲要求，督促供應(yīng)商持續(xù)增強工藝過程與產(chǎn)品質(zhì)量管控能力。這一舉措從供應(yīng)鏈的起始端確保了零部件的質(zhì)量，為整機的高品質(zhì)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　在生產(chǎn)過程中，強化整機質(zhì)量監(jiān)督，提升整機質(zhì)量水平。實施零部件質(zhì)量互查機制，加強質(zhì)量信息處理跟蹤，確保改進措施能夠快速有效地落實。例如，大拖公司開展“產(chǎn)品升級迭代，質(zhì)量提升有我”和“以用戶為中心”的大討論活動，將零件清潔度控制列為工作重點，編制規(guī)范，采購清洗設(shè)備，優(yōu)化防護措施。面對人工纏繞效率低、效果不穩(wěn)定等問題，工藝部經(jīng)研究引入了智能薄膜纏繞機，不僅讓零件纏繞效率大幅提升，還實現(xiàn)包裝質(zhì)量標(biāo)準化和成本優(yōu)化，大大提升了產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量保障。又如，在新型輪式拖拉機智能工廠，通過大數(shù)據(jù)、云計算和AI等新一代信息技術(shù)與制造過程融合，實現(xiàn)了大批量關(guān)鍵零部件自動加工生產(chǎn)及制造過程的控制管理，從生產(chǎn)流程上保障了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性與一致性。

　　同時，公司還十分重視強化質(zhì)量風(fēng)險管理，提升質(zhì)量管理效能。通過完善《質(zhì)量風(fēng)險管理辦法》，開展質(zhì)量風(fēng)險知識培訓(xùn)等專項活動，識別重點質(zhì)量風(fēng)險，實施有針對性的控制措施，再進行有效性評估。運用PDCA方法，根據(jù)評估結(jié)果對質(zhì)量風(fēng)險定期動態(tài)更新，使風(fēng)險得到有效控制。此項措施實施后，產(chǎn)品綜合故障數(shù)呈持續(xù)下降趨勢，單臺外部質(zhì)量損失降幅較大。

　　在質(zhì)量成本控制方面，公司從造成質(zhì)量損失的各項活動中查找問題，創(chuàng)新性地對質(zhì)量成本三級科目進行細分，明確統(tǒng)計口徑，增加質(zhì)量成本分析頻次，加大對損失成本占比較大的產(chǎn)品分析。運用魚刺圖等方法，找出質(zhì)量損失的主要問題和根本原因，制定針對性的技術(shù)和管理措施控制計劃，減少損失成本。這不僅有效增強了公司各級人員的質(zhì)量成本意識，更為企業(yè)經(jīng)營決策提供了有力依據(jù)，使企業(yè)更加適應(yīng)市場競爭需求。

　　此外，為提升產(chǎn)品制造過程質(zhì)量一致性，在大型技改技措實施前，充分識別長期存在的質(zhì)量問題，通過自動裝配、自動檢測、自動物流取代人工，利用在線檢測與自動加工設(shè)備相結(jié)合，應(yīng)用防錯控制、自動化擰緊、涂膠、試驗、噴涂工藝，引入視覺檢測、熒光檢測等先進制造技術(shù)，依靠MES系統(tǒng)對關(guān)鍵過程制造、檢測設(shè)備的數(shù)據(jù)監(jiān)測與采集，實現(xiàn)過程質(zhì)量自動控制與分揀隔離，減少質(zhì)量問題流出。此項措施的實施，使產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率大幅提升，對同等裝配技術(shù)水平的其他企業(yè)具有很大的普及推廣作用。

　　科技創(chuàng)新 引領(lǐng)行業(yè)變革

　　科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，中國一拖始終將其置于戰(zhàn)略高度。公司建立了全生命周期研發(fā)管理制度體系，聚焦產(chǎn)品研發(fā)與市場需求，強化研發(fā)投入和科技收入管理，完善制度并細化管理流程。利用東方紅云智慧督辦系統(tǒng)對重點研發(fā)項目全程管理，科技創(chuàng)新管控水平得到大幅提升。

　　多年來，中國一拖突破了一批制約行業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，取得了豐碩的科技成果。研制出東方紅LF2204E動力換擋拖拉機、HB2204混合動力拖拉機、LW3204無級變速重型拖拉機等一系列代表行業(yè)領(lǐng)先水平的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅填補了國內(nèi)多項技術(shù)空白，更實現(xiàn)了科技成果轉(zhuǎn)化并形成了產(chǎn)業(yè)規(guī)模。例如，東方紅動力換擋新產(chǎn)品已實現(xiàn)銷售2萬余臺套，創(chuàng)收50多億元。2024年10月，公司開發(fā)的東方紅LW4504型拖拉機作為國產(chǎn)首臺最大功率無級變速產(chǎn)品亮相“中國國際農(nóng)業(yè)機械展”并重磅發(fā)布，一舉結(jié)束我國400馬力以上無級變速拖拉機依賴進口的歷史。

　　為打破國外農(nóng)機巨頭在高端領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，中國一拖的技術(shù)團隊專注于智能農(nóng)機研發(fā)工作，先后破解了拖拉機動力換擋傳動系電子控制系統(tǒng)、整機控制系統(tǒng)等多項重大技術(shù)難題。在無人駕駛拖拉機研發(fā)方面成果顯著，如東方紅LF2204型無人駕駛拖拉機，可通過遠程控制，實現(xiàn)旋耕機、整地機、翻轉(zhuǎn)犁等多種農(nóng)具自主作業(yè)；經(jīng)過區(qū)域內(nèi)自動規(guī)劃路徑和導(dǎo)航定位，具備全天候24小時自動識別并避讓各種動態(tài)和靜態(tài)障礙物的能力，引領(lǐng)了我國高端農(nóng)機裝備大型化、綠色化、智能化的發(fā)展方向。

　　為激勵科技創(chuàng)新，公司建立了完善的激勵機制。實施《總經(jīng)理質(zhì)量獎管理辦法》，設(shè)立質(zhì)量激勵基金，對在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量提升等方面作出突出貢獻的團隊和個人給予重獎。同時，為技術(shù)人員提供廣闊的發(fā)展空間和晉升渠道，鼓勵他們勇于創(chuàng)新、敢于突破，營造了濃厚的創(chuàng)新氛圍。

　　貼心服務(wù) 樹立良好口碑

　　優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是提升客戶滿意度、樹立企業(yè)品牌形象的關(guān)鍵。中國一拖始終堅持“做用戶的貼心人”的服務(wù)理念，構(gòu)建了全方位、多層次的售后服務(wù)體系。

　　公司基于車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r掌握產(chǎn)品的運行狀態(tài)，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的故障，為及時提供服務(wù)保障提供了有力支持。覆蓋縣級單元的龐大服務(wù)維修網(wǎng)絡(luò)，確保無論客戶身處何地，都能在最短時間內(nèi)獲得專業(yè)的維修服務(wù)。1500多家服務(wù)站約3400名東方紅服務(wù)技師日夜堅守，他們技術(shù)精湛、服務(wù)熱情，用實際行動詮釋著“金色服務(wù)”的品牌，為用戶提供全生命周期的售后服務(wù)保障。

　　針對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)季節(jié)性需求，中國一拖更以專項行動精準賦能，2025年春耕季東方紅柴油機的實踐便是典型。彼時，東方紅柴油機以“煥新出發(fā)”姿態(tài)攜全新動力換向機型登陸中南市場，通過“技術(shù)革新﹢服務(wù)升級﹢體驗式營銷”三位一體策略，在長江經(jīng)濟帶掀起“紅色動力風(fēng)暴”。在湖北荊州“動力換向機型百人品鑒會”上，30臺搭載新型系統(tǒng)的東方紅柴油機同步啟動，獨創(chuàng)液壓換向結(jié)構(gòu)實現(xiàn)進退無縫切換，作業(yè)效率提升25%。湖南種糧大戶李建國直言：“300畝（每畝0.067公頃）水田旋耕換向從4000余次減至'動動手指'，油耗降15%，單季省的油費夠付保養(yǎng)費”。針對中南丘陵水田工況，中南中心推出“春雨計劃”：湘鄂贛三省構(gòu)建配件互助網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)半徑縮至50公里；40余家服務(wù)站200名技師組成“春耕護航隊”，憑智能終端流動服務(wù)；荊州經(jīng)銷商踐行“5分鐘接單、2小時到位、4小時閉環(huán)”的“三快”原則，2月平均解決時間僅1.8小時。荊州農(nóng)機座談會上，工程師講解產(chǎn)品優(yōu)勢與故障排除方法，農(nóng)機手趙師傅感慨：“新機型適配水田、省油耗，之前LX904超2000小時無大修，這次換購1204就是認東方紅”。而在湖北仙桃智慧農(nóng)場，配套東方紅柴油機的無人駕駛拖拉機，借CAN總線技術(shù)實現(xiàn)動力與整機控制深度耦合，作業(yè)直線精度±2.5厘米，20臺機組實時上傳數(shù)據(jù)至大數(shù)據(jù)平臺，為產(chǎn)品迭代提供支撐。從洞庭湖畔到鄱陽濕地，這份“技術(shù)﹢服務(wù)”雙輪驅(qū)動的保障，讓“東方紅”成為春耕里守護大國糧倉的紅色印記。

　　針對國際運輸由于路程遙遠、程序復(fù)雜、時間緊迫，中間需要經(jīng)過陸運、海運等綜合運輸，裝卸次數(shù)多，突發(fā)情況難以避免，服務(wù)配件不及時的痛點，中國一拖各單位積極配合，保證零件供應(yīng)及時、準確，讓廣大海外用戶用得安心。與海外經(jīng)銷商密切協(xié)同，針對各地在售機型中的暢銷機型，重點提供售后服務(wù)中高頻次故障件、易損件，為售后服務(wù)提供了有力支撐。同時，對海外服務(wù)需求快速響應(yīng)，贏得客戶認可。2023年6月，接到沙特客戶的緊急信息：當(dāng)?shù)匾慌_YTO-454拖拉機發(fā)動機皮帶損壞，急需配件。由于此型號拖拉機已不再生產(chǎn)，依據(jù)采購流程需要1個月以上才能送達沙特。為滿足客戶修復(fù)要求，中國一拖將該批次備件確定為緊急備件，從備件信息確認、零件采購、廠家發(fā)貨到質(zhì)量檢測，僅用7個工作日，快速解決了客戶需求，贏得了客戶的信賴和認可。再如，在哈薩克斯坦，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商反饋部分拖拉機疑似存在問題，中國一拖及時派出服務(wù)人員劉照睿和技術(shù)人員張延輝前往。他們帶領(lǐng)當(dāng)?shù)貐⒂?xùn)人員“鉆車底”，現(xiàn)場拆檢兩臺拖拉機，詳細指導(dǎo)常見故障及解決措施，還幫助安裝電子訂單系統(tǒng)解決零件錯買問題，收到了經(jīng)銷商的感謝信。

　　此外，中國一拖還定期邀請海外經(jīng)銷商到總部參加培訓(xùn)，為他們提供YTO各系列機型使用保養(yǎng)、電器設(shè)備、工作裝置調(diào)整及應(yīng)用等方面的培訓(xùn)和講解，并精心安排實際操作課程，力求貼近用戶需求，實現(xiàn)服務(wù)能力提升。同時，定期派遣技術(shù)人員赴海外對經(jīng)銷商進行售后維修培訓(xùn)，對主銷機型的維修保養(yǎng)、故障判斷、原因分析、解決方案等內(nèi)容進行深入講解，并現(xiàn)場解答疑問，多家海外經(jīng)銷商專程寄來感謝信。在尼日利亞，針對當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)機械化水平提升但專業(yè)維修人才短缺的情況，柴油機公司選派資深工程師團隊圍繞柴油機結(jié)構(gòu)原理、日常維護等展開“理論﹢實操”培訓(xùn)，提升了本地服務(wù)能力。

　　70年的輝煌歷程，中國一拖在質(zhì)量強企管理、科技創(chuàng)新、售后服務(wù)等方面取得了令人矚目的成就，先后榮獲河南省省長質(zhì)量獎和第四屆中國質(zhì)量獎提名獎。展望未來，中國一拖將繼續(xù)秉承“引領(lǐng)農(nóng)機裝備發(fā)展，護航國家糧食安全”的使命擔(dān)當(dāng)，不斷深化改革創(chuàng)新，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，向著打造世界一流農(nóng)機裝備集團的目標(biāo)奮勇邁進，為我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化事業(yè)作出更大的貢獻。在新時代的征程中，中國一拖必將續(xù)寫更加絢麗的篇章。（段凱）

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報

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