中航工業(yè)成飛自主研制的大型塔式五軸數(shù)控法向鉆鉚系統(tǒng)日前正式交付使用,標志著成飛已成為能夠全自主開發(fā)制造全剛性自動化鉆鉚系統(tǒng)的廠家,該系統(tǒng)應用于飛機大型蒙皮的批量鉆鉚裝配,填補了國內(nèi)空白。
在積累了大量設計、制造技術和經(jīng)驗后,成飛公司決定自行研制一臺塔式五軸數(shù)控法向鉆鉚系統(tǒng)。該系統(tǒng)由自動鉆鉚機、定位系統(tǒng)(托架)、工裝系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。自動鉆鉚機采用了GEMCOR 公司的C 型全電動鉆鉚機,托架定位系統(tǒng)采用XY 軸分離塔式全鋼性結(jié)構。工裝系統(tǒng)是由兩個約15 米的細長縱梁和兩個約4 米的橫端梁通過螺栓裝配連接成一個長矩形框結(jié)構,負責飛機蒙皮的支撐與定位??刂葡到y(tǒng)主要采用了SIEMENS840D 數(shù)控系統(tǒng)、GEFANUC 控制器等,完成了對托架定位、鉆鉚機動作等的控制,通過硬件連接和軟件通信將托架控制系統(tǒng)與鉆鉚機控制系統(tǒng)進行集成,組合成為一套數(shù)控法向鉆鉚系統(tǒng)。
塔式五軸數(shù)控法向鉆鉚系統(tǒng)是成飛公司迄今為止承擔的費用最大、規(guī)模最大的設備研制項目,同時也是技術含量最高、難度最大的項目之一。該系統(tǒng)技術在國內(nèi)處于領先水平,目前已申請了多項發(fā)明專利和實用新型專利,部分已被受理。該系統(tǒng)的成功研制,表明中航工業(yè)成飛具備了承擔大型航空專用設備研制的能力,為今后繼續(xù)承擔其他航專設備的研制任務奠定了堅實的技術基礎。
來源:中國工業(yè)報
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