我國(guó)航空物探技術(shù)總體達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平

　　中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局航空物探遙感中心牽頭承擔(dān)的“863”計(jì)劃主題項(xiàng)目《航空地球物理勘查技術(shù)與裝備》研發(fā)項(xiàng)目，突破了18項(xiàng)核心技術(shù)和裝備研制關(guān)鍵技術(shù)，使得我國(guó)航空物探技術(shù)總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，航磁三分量部分技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。5月25日，該項(xiàng)目成果通過(guò)了“863”計(jì)劃資源環(huán)境領(lǐng)域辦公室組織的技術(shù)驗(yàn)收。

 

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目研制出航磁三分量勘查系統(tǒng)、新型高精度航空重力勘查系統(tǒng)、固定翼時(shí)間域航空電磁勘查系統(tǒng)、直升機(jī)吊艙式時(shí)間域航空電磁勘查系統(tǒng)、無(wú)人值守測(cè)量模式的航磁勘查系統(tǒng)、航空重磁遙綜合勘查系統(tǒng)等6套勘查系統(tǒng)裝備；研制了一套重載荷智能化物探專(zhuān)用無(wú)人直升機(jī)。研制的航空勘查裝備累計(jì)完成示范應(yīng)用5.4萬(wàn)測(cè)線(xiàn)千米。

 

　　通過(guò)4年的技術(shù)攻關(guān)，項(xiàng)目在航磁三分量傳感器校準(zhǔn)和數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)、航空重力傳感器誤差補(bǔ)償和雙軸穩(wěn)定平臺(tái)技術(shù)、固定翼航空時(shí)間域?qū)Ｓ蔑w機(jī)改裝和航空電磁系統(tǒng)研制技術(shù)、直升機(jī)時(shí)間域大電流高穩(wěn)定發(fā)射和聯(lián)合噪聲壓制技術(shù)、寬視角大速高比五拼相機(jī)成像和航空重磁遙同平臺(tái)數(shù)據(jù)處理解釋技術(shù)等18項(xiàng)核心技術(shù)和裝備研制關(guān)鍵技術(shù)方面取得了新的突破。項(xiàng)目共申請(qǐng)專(zhuān)利30項(xiàng)，其中已獲得發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)17項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利3項(xiàng)，獲得了軟件著作權(quán)23項(xiàng)，發(fā)表了論文論著108篇。

 

　　項(xiàng)目成果目前已得到較大規(guī)模的應(yīng)用，取得了很好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，將極大地促進(jìn)我國(guó)航空地球物理勘查技術(shù)進(jìn)步，顯著提高我國(guó)航空物探的探測(cè)精度、探測(cè)深度和探測(cè)效率，提升對(duì)探測(cè)目標(biāo)分辨能力和找礦效果。該系列成果對(duì)突破我國(guó)能源資源勘查技術(shù)的瓶頸、大幅度提高勘查效率、降低勘查成本、減少勘查風(fēng)險(xiǎn)、促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代資源勘查產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。（孫艷云）