記者日前從泰隆集團(tuán)獲悉,2015年12月,泰隆集團(tuán)向中鐵二局成功交付替代德國(guó)海瑞克公司的10臺(tái)套大型S395盾構(gòu)減速機(jī),是我國(guó)進(jìn)軍盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的首套、首批替代進(jìn)口,擁有國(guó)際先進(jìn)水平的地下隧道開(kāi)鑿盾構(gòu)裝置高精密傳動(dòng)裝置。此后,泰隆集團(tuán)又向成都利君公司成功交付了國(guó)內(nèi)首臺(tái)(套)最大的礦山強(qiáng)力壓球機(jī)配套用YQJ900型硬齒面減速機(jī)。該設(shè)備外型長(zhǎng)4.93米,總高度4.46米,總重量80多噸,是我國(guó)獨(dú)家開(kāi)發(fā)研制的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)(套)強(qiáng)力對(duì)輥礦粉壓球機(jī),可替代進(jìn)口設(shè)備廣泛用于鋼鐵、有色金屬、礦山等行業(yè)。
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)核電、軍工、航天航空等高端技術(shù)裝備領(lǐng)域應(yīng)用的5000千瓦及以上大功率立式齒輪箱全部依賴進(jìn)口,技術(shù)受制于人?!笆濉逼陂g泰隆集團(tuán)的研究人員博采國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)之長(zhǎng),采用力學(xué)分析軟件、有限元分析軟件、三維設(shè)計(jì)軟件等先進(jìn)手段,突破大功率、高轉(zhuǎn)速、抗振動(dòng)、低噪音等一系列技術(shù)難關(guān),實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)設(shè)備研究多項(xiàng)重大技術(shù)突破。在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)研制出5900千瓦與6700千瓦系列核電齒輪箱傳動(dòng)設(shè)備,并在遼寧紅巖河核電站與福建寧德核電站得到應(yīng)用,這也是我國(guó)自1985年秦山第一座核電站投建近30年以來(lái),我國(guó)核電設(shè)備領(lǐng)域首次采用的國(guó)產(chǎn)化大型高精密傳動(dòng)設(shè)備。開(kāi)發(fā)研制成功應(yīng)用于大型貫流泵、大型軸流泵等水力發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)水流速度的核心傳動(dòng)裝置,該傳動(dòng)設(shè)備使水電機(jī)組總效率提高3%,電站總投資節(jié)?。担プ笥?;研制的風(fēng)力發(fā)電偏航減速器與風(fēng)力發(fā)電變槳減速器已在大型風(fēng)電設(shè)備制造領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。與此同時(shí),多款國(guó)產(chǎn)傳動(dòng)設(shè)備替代進(jìn)口設(shè)備并在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重大作用。(記者張偉)
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