我國開發(fā)出“新一代國家空中交通管理系統(tǒng)”

　　本報北京2月17日電 據(jù)新華社記者林紅梅報道，由中國民航局主持的十一五”國家863計劃重大項目“新一代國家空中交通管理系統(tǒng)”，近日在四川綿陽通過了國家驗收，我國空管自主裝備從此打破了歐美國家的壟斷。

　　中國民航局副局長夏興華表示，此項目突破了新一代空管系統(tǒng)的核心關(guān)鍵技術(shù)，形成了我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代空管系統(tǒng)核心技術(shù)架構(gòu)，共申請發(fā)明專利140項、登記軟件著作權(quán)81項。

　　他介紹，此項目研發(fā)的系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于我國民航空管的導(dǎo)航認(rèn)證、中小型管制自動化、流量管理系統(tǒng)等空管建設(shè)中，項目的實施使我國高空空域容量增加了85％，華東地區(qū)前往北京落地的航班延誤率下降了近20％。

　　此間業(yè)內(nèi)專家指出，該項目通過進(jìn)一步研制開發(fā)應(yīng)用低空開放保障的有關(guān)系統(tǒng)裝備，將對促進(jìn)我國低空空域通用航空的大發(fā)展發(fā)揮強有力的支持作用。

　　“新一代國家空中交通管理系統(tǒng)”由科技部于2007年列入國家“十一五”863計劃，這是中國民航局主持的第一個重大科技項目。夏興華說，隨著該項目的啟動，我國形成了政府主導(dǎo)、產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的研發(fā)機制，建立了一批空管新技術(shù)研發(fā)平臺，發(fā)展了相關(guān)的空管裝備產(chǎn)業(yè)化基地，奠定了我國新一代空管系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)基礎(chǔ)。

　　夏興華指出，我國航空運輸總周轉(zhuǎn)量目前已躍居世界第二位，據(jù)預(yù)測，到2020年，中國民航旅客運輸量將超過7億人次。一些發(fā)達(dá)國家憑借對技術(shù)的壟斷和快速升級，以圖長期保持民用航空領(lǐng)域的優(yōu)勢。我國民航業(yè)如果繼續(xù)長期依靠大量引進(jìn)國外技術(shù)，不僅要付出高額成本，而且必然會喪失競爭先機。

　　夏興華表示，中國民航未來將以增強自主創(chuàng)新能力為主線，以民航發(fā)展重大需求為導(dǎo)向，以國家科技計劃重大項目為龍頭，著力解決全局性、關(guān)鍵性、前瞻性重大科技問題，發(fā)揮科技對民航發(fā)展的支撐和推動作用。（林紅梅）

來源：人民鐵道報

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