我國開創(chuàng)辟煤焦油加氫制燃油新途徑


作者:張建民    時(shí)間:2011-07-01





  本報(bào)訊 (記者 張建民) 記者上周從山東淄博泰通催化技術(shù)有限公司獲悉,該公司聯(lián)合陜西煤業(yè)集團(tuán)(上海)勝幫化工技術(shù)有限公司等開發(fā)的煤焦油加氫成套技術(shù)工業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目通過山東省科技廳鑒定。該技術(shù)利用煤炭焦化和煤炭干餾的副產(chǎn)氣將煤焦油加工成清潔燃料組分,從根本上解決了煤焦油燃燒污染環(huán)境的問題,為我國開創(chuàng)了一條由煤焦油生產(chǎn)燃料油的新途徑。


煤焦油污染環(huán)境和焦?fàn)t煤氣放空燃燒浪費(fèi)資源的問題長期以來一直困擾著焦炭行業(yè)。該技術(shù)首先將焦?fàn)t煤氣中所含的氫氣分離出來,在高溫、高壓的條件下,與煤焦油一起通過裝有系列煤焦油加氫處理催化劑的反應(yīng)器,對(duì)煤焦油進(jìn)行加氫處理,可生產(chǎn)出品質(zhì)良好的汽油、柴油調(diào)和餾分油。該技術(shù)在大幅提升煤焦油經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí),也從根本上解決了環(huán)境污染問題。


與此同時(shí),煤焦油加氫成套技術(shù)及其工業(yè)應(yīng)用也從另一方面改變了我國褐煤資源不能有效利用的被動(dòng)局面。我國褐煤資源豐富,可以生產(chǎn)煤焦油的褐煤總量約為2700多億噸,而褐煤通過低溫干餾后除可獲得煤焦油和焦?fàn)t氣并生產(chǎn)調(diào)和餾分油之外,干餾焦炭熱值也大大提高。


我國是世界焦炭生產(chǎn)大國,焦炭年產(chǎn)量約占世界焦炭總產(chǎn)量的近50%左右,在生產(chǎn)焦炭的同時(shí)還副產(chǎn)較多的低經(jīng)濟(jì)價(jià)值的煤焦油和焦?fàn)t煤氣。煤焦油作為重要的煉焦副產(chǎn)品,產(chǎn)量約占煉焦煤的4%左右,2010年我國產(chǎn)量約為1100萬噸/年。煤焦油氣味較大,燃燒煙氣中含有大量的SOx和NOx,對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。


根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃,到2015年,我國的燃料油需求量將比目前增加1億噸,原油的進(jìn)口比例將達(dá)到國內(nèi)總加工量的66%,而國家設(shè)定的原油進(jìn)口比例上限為60%,多出的6%的加工量將由煤制油來補(bǔ)充。煤焦油加氫成套技術(shù)將可以滿足煤炭行業(yè)由煤焦油生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油、柴油調(diào)和餾分油的市場需求。

來源:中國化工報(bào)



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