我國首套自主柴油動力總成亮相

日前在京舉行的第五屆中國國際零部件博覽會上，歐意德發(fā)布了國內(nèi)首套自主柴油動力總成產(chǎn)品。

　　歐意德動力總成國內(nèi)銷售公司總裁路鵬瓊表示，歐意德的清潔柴油發(fā)動機與同排量的汽油機相比，已實現(xiàn)節(jié)油30%、減排25%、扭矩性能提升50%。業(yè)內(nèi)專家表示，從此次國際零部件博覽會上可以看到，隨著能源和環(huán)境的壓力加大，以歐意德為代表的國內(nèi)零部件企業(yè)正在將“低碳”作為重要的發(fā)展方向。路鵬瓊表示，歐意德之所以選擇發(fā)展清潔型柴油技術，是因為歐意德堅信汽車行業(yè)“節(jié)能低碳”的發(fā)展趨勢，也源于歐意德企業(yè)的社會責任感。

　　據(jù)了解，目前，歐意德動力已經(jīng)具備了年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機、45萬臺自動變速器的生產(chǎn)能力。作為亞洲規(guī)模最大的乘用車柴油動力總成生產(chǎn)企業(yè)和國內(nèi)唯一一家同時掌握清潔柴油發(fā)動機技術與自動變速器技術的零部件制造商，目前歐意德動力總成與國內(nèi)10多家自主汽車企業(yè)建立了匹配合作開發(fā)關系。其中，搭載歐意德發(fā)動機和變速器的華泰轎車和SUV產(chǎn)品已經(jīng)進入上市和上市準備階段，與力帆汽車集團、江鈴控股集團、曙光汽車集團等企業(yè)的合作開發(fā)已經(jīng)進入后期階段。

　　路鵬瓊在接受記者專訪時表示，柴油機已經(jīng)成為世界內(nèi)燃機領域的技術富礦，柴油發(fā)動機也可以為消費者省錢――在當前的油價下，以每年開3萬公里計算，柴油車比汽油車少花7000元左右。他說，柴油車在歐洲的普及率已經(jīng)超過50%，而新加坡65%的出租車采用柴油車型。（崔立勇）

來源：中國經(jīng)濟導報

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