全國首座太陽能光伏發(fā)電地鐵站建成運營

本報北京訊（通訊員楊德政陳鳳祥 張賽）全國首座屋頂安裝有太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的地鐵站--北京地鐵14 號線張郭莊站，5 月5 日開通運營以來，裝機容量為60 千瓦的太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)運行正常，日均發(fā)電量40 至50千瓦，承擔(dān)了地鐵張郭莊站大約1/3 的日用電量。本工程已被列入北京市科委年度科研項目。業(yè)內(nèi)專家表示，地鐵站采用光伏發(fā)電在全國具有節(jié)能減排的示范意義，同時符合了北京市園博園的節(jié)能環(huán)保理念。

北京地鐵14 號線是北京市軌道交通線網(wǎng)中一條連接?xùn)|北、西南方向的軌道交通"L"形骨干線，其中西端兩站即園博園站和張郭莊站為地面高架站。張郭莊站為14號線西段終點站，站體屋面由美國設(shè)計師設(shè)計，為有效減少夏季屋頂?shù)臒崮芪斩植挥绊懚镜挠行Р晒猓罱K確定采用雙曲面格柵型鋼結(jié)構(gòu)屋面。

地鐵張郭莊站屋頂太陽能電池組件將太陽光能轉(zhuǎn)化的電能經(jīng)直流電纜將電能饋至站內(nèi)首層照明配電室的兩臺逆變柜，進行交直流轉(zhuǎn)換，經(jīng)交流配電柜監(jiān)測逆變后的交流電達到380 伏時，將電能注入張郭莊站低壓開關(guān)柜室內(nèi)的并網(wǎng)點，注入電能。此套系統(tǒng)所產(chǎn)生的電能將承擔(dān)站內(nèi)部分照明、空調(diào)和電扶梯等動力照明負載的日常用電。

安裝施工中，建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及施工單位密切配合展開科研攻關(guān)。十四局集團電氣化公司克服了時間緊、任務(wù)重、沒有經(jīng)驗可借鑒等諸多困難，保質(zhì)保量地在5 月5 日14 號線西段正式運營前，完成了全部設(shè)備材料安裝任務(wù)，達到了調(diào)試條件。具有太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的北京地鐵14號線張郭莊站建成通車后，為5 月18 日以綠色環(huán)保為理念的北京園博園開園又增添了一抹綠色。

來源：中國鐵道建筑報

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