加氣站審批 太原想自己說了算

為緩解加氣難，今年太原市將申請調(diào)整加氣站審批權(quán)限，由太原市本級(jí)統(tǒng)一規(guī)劃布局，大力推進(jìn)加氣站建設(shè)。

去年入冬以來，省城的許多出租車司機(jī)發(fā)現(xiàn)，想給出租車加氣實(shí)在是太難了。2006年煤層氣加氣站落戶太原之初，僅有1700多輛出租車“油改氣”，而目前則有6000多輛出租車“燒氣”。但加氣站卻始終只有7座。而這僅有的7座加氣站中，還有些會(huì)因各種原因開開停停。由于加氣難，一輛輛本應(yīng)該奔忙于大街小巷的出租車，不得不長時(shí)間滯留在加氣站門外。的哥賺錢受到影響的同時(shí)，市民打車也變得更難了。本報(bào)曾于2011年12月16日以《省城出租車加氣難調(diào)查》對此進(jìn)行了重點(diǎn)報(bào)道。

出租車加氣難，歸根結(jié)底是因?yàn)榧託庹緮?shù)量太少。而加氣站審批程序復(fù)雜、過程繁瑣，也在某種程度上制約著加氣站的投入運(yùn)營。據(jù)了解，從審批環(huán)節(jié)看，目前在我省，一個(gè)加氣站從立項(xiàng)到投入營運(yùn)，至少需要十一個(gè)市級(jí)部門、四個(gè)省級(jí)部門進(jìn)行審批。辦理加氣站手續(xù)，涉及的市級(jí)部門有：發(fā)改委、規(guī)劃局、國土局、環(huán)保局、安監(jiān)局、工商局、氣象局、質(zhì)監(jiān)局、防震減災(zāi)相關(guān)部門、消防部門和燃?xì)庵行模欢〖?jí)審批還要涉及省發(fā)改委、省四氣開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)組、省安監(jiān)局、省物價(jià)局，手續(xù)不可謂不繁瑣。

因此，提高效率、優(yōu)化審批程序成了解決加氣難的一個(gè)突破口。市城鄉(xiāng)管委今日明確表示，今年將大力推進(jìn)加氣站建設(shè)，緩解加氣困難。具體將申請調(diào)整加氣站審批權(quán)限，由太原市本級(jí)統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、均衡站點(diǎn)，整體推進(jìn)。重點(diǎn)發(fā)展管道輸氣標(biāo)準(zhǔn)站建設(shè)，對擁有自有土地的加氣站項(xiàng)目，在符合燃?xì)庖?guī)劃的前提下，加快辦理審批手續(xù)，及時(shí)開工建設(shè)，盡早投入使用，力求滿足車輛加氣需求。記者注意到，在太原市城鄉(xiāng)管委制定的“2012年氣化太原重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃表”中，羅列有包括解放北路、五龍口街、長風(fēng)東街、小店、羅城加氣站等20余座加氣站建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃。

來源：山西新聞網(wǎng)

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