在5月24~25日在成都舉辦的中國汽車創(chuàng)業(yè)投資峰會暨中國（四川）新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資合作大會上，一組數(shù)據(jù)引起人們對四川汽車產(chǎn)業(yè)的關注：2016年四川汽車產(chǎn)銷超過130萬輛；其中，新能源汽車1.45萬輛，整車及零部件產(chǎn)值實現(xiàn)2765億元。今年1~4月，四川汽車產(chǎn)銷達到15.3萬輛，同比增長15.9%。
（資料圖片 來源于網(wǎng)絡） 據(jù)悉，四川汽車產(chǎn)業(yè)正在快速崛起，形成了整車、關鍵零部件、物流、營銷服務為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，培育了轎車、乘用車等全系列汽車產(chǎn)品；已經(jīng)打造了以成都經(jīng)開區(qū)為核心，綿陽、南充等為重點的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
數(shù)據(jù)顯示，目前四川全省汽車保有量突破650萬輛，居西部第一；成都市汽車保有量424萬輛，僅次于北京。四川將出臺《進一步加強汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，力爭到2020年全省汽車年產(chǎn)能由200萬輛提升到400萬輛，產(chǎn)值突破6000億元。
據(jù)四川省貿促會相關負責人介紹，目前全省共有新能源汽車重點企業(yè)54戶，涵蓋純電動和混合動力乘用車、商用車、專用汽車和清潔能源貨車、客車等較為完整的產(chǎn)品序列。截至2016年，四川新能源汽車產(chǎn)量1.45萬輛，比2015年增長了6倍。
未來，四川汽車產(chǎn)業(yè)機遇在哪里？在本次大會上，各方專家紛紛提出了不同的建議。
四川省經(jīng)信委副主任李紅軍在發(fā)言中指出，四川汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢顯現(xiàn)，全省已經(jīng)形成了整車、關鍵零部件、物流、營銷服務為一體的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。他表示，四川汽車產(chǎn)業(yè)面臨諸多有利條件，發(fā)展前景十分廣闊。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略深入實施，四川綜合物流交通條件將會迅速得到改善、提升。四川是全國重要的清潔能源大省，將整合利用鋰礦等產(chǎn)業(yè)，促進汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
成都經(jīng)開區(qū)管委會副主任李樺在發(fā)言中也表示，諸多機遇將促進成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，包括“一帶一路”戰(zhàn)略機遇、成都定位國家中心城市等方面。他指出，龍泉驛區(qū)做為有四川“車都”定位的排頭兵，將進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動作用、交通樞紐擴散作用、生態(tài)提升作用，為入?yún)^(qū)企業(yè)發(fā)展提供更多的機遇。
上海同濟大學汽車學院副院長魏學哲在發(fā)言中建議，四川發(fā)展汽車應是規(guī)劃先行。他認為，規(guī)劃時要考慮幾件事情：第一是構建應用驅動的發(fā)展模式；第二要考慮基礎設施；第三是要考慮產(chǎn)業(yè)園，像龍泉驛區(qū)、天府新區(qū)實際上是以產(chǎn)業(yè)園的形式來促進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；第四要構建公共服務平臺；第五要嘗試借助重大專項促進技術發(fā)展；第六是考慮設立產(chǎn)業(yè)基金。
吉利集團副總裁俞學良在發(fā)言中表示，吉利到四川投資10年，切身感受到四川良好的投資環(huán)境。吉利在四川進行了大量前瞻性布局，新能源技術領域的合作是重中之重。從2007年起，吉利開始在成都投資，先后落戶中嘉沃爾沃、沃爾沃SPA乘用車項目、吉利高原汽車、吉利大學等項目，總投資超過300億元。未來，吉利將進一步加大在四川的投資力度。
觀致汽車首席執(zhí)行官劉良在發(fā)言中稱，四川汽車產(chǎn)業(yè)已建起全球性的生產(chǎn)基地，品牌也已紛紛入駐，可以說“四川是汽車業(yè)的福地”。（中國工業(yè)報實習記者 陳昕剛）
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