2015四川汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與展望

　　盡管受宏觀經(jīng)濟(jì)大氣候的影響，今年以來，四川汽車制造業(yè)增速出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象，但四川汽車制造業(yè)因體量大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、稅收和就業(yè)的作用明顯，已經(jīng)成為我省支柱產(chǎn)業(yè)之一，在全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。通過對(duì)全省各行業(yè)營(yíng)業(yè)收入和總資產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)分析，汽車行業(yè)已進(jìn)入四川省十大行業(yè)，位列第7。

　　時(shí)下，2015年過半，四川汽車行業(yè)交上了一份怎樣的答卷？下半年又將如何促進(jìn)我省汽車制造產(chǎn)業(yè)可持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，繼續(xù)充當(dāng)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要引擎？

　　上半年整車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)高于全國(guó)20%

　　6月，22輛“成都造”沃爾沃S60系豪華轎車正式出口美國(guó)，美國(guó)消費(fèi)者在今年9月就有望購買到這批“成都造”豪華轎車;7月，成都王牌在新廠區(qū)舉行了200輛W5系中重卡出口越南簽約暨首批20輛中重卡交車儀式，并在此基礎(chǔ)上將不斷拓展越南及整個(gè)東南亞市場(chǎng)——“四川造”汽車開始在國(guó)際舞臺(tái)上初露鋒芒。

　　來自省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2015年上半年，四川省汽車產(chǎn)量56.1萬輛，同比增長(zhǎng)24.5%，高于全國(guó)20個(gè)百分點(diǎn)，增加值累計(jì)增長(zhǎng)12.3%，產(chǎn)值效益增速在全國(guó)排名靠前。按照2015年全省將實(shí)現(xiàn)整車制造110萬輛、新增15萬輛、增長(zhǎng)15%的年度目標(biāo)，今年上半年產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半、任務(wù)過半。

　　這些成績(jī)的實(shí)現(xiàn)也得益于我省對(duì)汽車制造產(chǎn)業(yè)方面的系列激勵(lì)措施。14戶重點(diǎn)整車企業(yè)今年上市銷售新車型，按銷售收入貢獻(xiàn)大小，省經(jīng)信委將給予一次性省科技研發(fā)資金獎(jiǎng)勵(lì)；在工業(yè)發(fā)展資金中安排1億元對(duì)14戶整車企業(yè)銷售收入的增量部分給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)于汽車企業(yè)舉辦或參加國(guó)內(nèi)外各類促銷活動(dòng)，納入全省“川貨全國(guó)行”、“萬企出國(guó)門”活動(dòng)支持范圍，并對(duì)布展及特裝費(fèi)、企業(yè)展位費(fèi)等給予補(bǔ)貼等。成都客車股份有限公司董事長(zhǎng)王榮坤表示，國(guó)家和地方出臺(tái)的這些利好政策，對(duì)企業(yè)起到了引導(dǎo)的作用，讓企業(yè)從產(chǎn)品技術(shù)、運(yùn)營(yíng)再到市場(chǎng)開拓，都可以以政策為導(dǎo)向，從而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　從近兩年的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比中可以看出，在我省推進(jìn)龍頭企業(yè)做強(qiáng)做大的政策影響下，整車制造業(yè)已經(jīng)由眾多大型汽車制造企業(yè)主導(dǎo)的高集中寡占型市場(chǎng)，發(fā)展成為一汽大眾、一汽豐田等4家主要整車生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)的極高寡占型市場(chǎng)，且已形成了規(guī)模效應(yīng)。

　　但受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施政策等因素影響，全國(guó)商用車產(chǎn)銷同比、環(huán)比出現(xiàn)“雙降”，全省商用車新生產(chǎn)線上量增效周期被動(dòng)延長(zhǎng)，其中重汽王牌、四川現(xiàn)代、一汽解放產(chǎn)量同比下降13.5%、20%、70.3%。相對(duì)于整車制造市場(chǎng)來說，汽車零配件制造市場(chǎng)變化不大，雖然排名前4的大型企業(yè)的市場(chǎng)份額有所提高，但整個(gè)行業(yè)仍處于企業(yè)小而散、規(guī)?；姆稚⒏?jìng)爭(zhēng)階段，缺乏有影響力的龍頭企業(yè)。

　　在這種情況下，我省汽車產(chǎn)業(yè)如何在下半年穩(wěn)定向上？

　　新能源汽車將成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)關(guān)鍵

　　《四川省汽車制造產(chǎn)業(yè)2015年推進(jìn)方案》的出臺(tái)，為我省的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了方向。按照計(jì)劃，我省將從今年開始至2017年，加快推進(jìn)汽車制造工業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)。以提高乘用車商用車產(chǎn)能利用率、零部件配套率為重點(diǎn)，以培育發(fā)展新能源汽車為突破口，加快構(gòu)建創(chuàng)新能力較強(qiáng)、技術(shù)水平較高、產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的汽車制造產(chǎn)業(yè)基地。2015年，力爭(zhēng)新能源汽車全年生產(chǎn)1.4萬輛，新增1萬輛，新增銷售收入30億元；到2020年時(shí)，實(shí)現(xiàn)四川新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，形成3萬輛新能源商用車及15萬-20萬輛新能源乘用車生產(chǎn)能力，產(chǎn)值超千億元。

　　事實(shí)上，新能源汽車今年上半年的確異軍突起。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為7.27萬輛，同比增長(zhǎng)240%，其中純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的銷量分別為4.62萬輛和2.65萬輛，同比增長(zhǎng)分別為290%和190%。

　　目前，在成都經(jīng)開區(qū)涉足新能源汽車的企業(yè)有川汽、沃爾沃、瑞華特等，整個(gè)經(jīng)開區(qū)對(duì)新能源汽車的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為2.4萬輛。按照規(guī)劃，綿陽科技城集中發(fā)展區(qū)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，將建設(shè)成為集新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)、核心零部件生產(chǎn)制造、整車制造與體驗(yàn)、國(guó)家級(jí)專業(yè)孵化器和國(guó)家級(jí)工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)與檢測(cè)中心為一體的國(guó)家新能源汽車研究與產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，到2020年，實(shí)現(xiàn)新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值1000億元。

　　就在8月10日的省政府第95次常務(wù)會(huì)議上，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展工作作出重要部署，要求以成都、瀘州為先導(dǎo)，以綿陽、資陽、德陽、樂山、廣元、廣安、南充、達(dá)州等城市為重點(diǎn)，推廣應(yīng)用新能源汽車，率先在黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車中使用新能源汽車，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)、運(yùn)營(yíng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)換電市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，支持有實(shí)力、有條件的企業(yè)組建電池運(yùn)營(yíng)公司。今年下半年新能源汽車的推廣將在我省全面開花，成為四川汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的升級(jí)突破口。（記者 鞠藝）

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