雅安市將打造“二環(huán)六通道三聯(lián)線”高速公路網(wǎng)

　　國慶黃金周前兩日，“川A”大軍再一次占領(lǐng)了各大高速公路，我市境內(nèi)的成雅、邛名、雅西等高速公路成都外出方向的車流量大幅增加，而與之形成鮮明對(duì)比的是，各條高速前往成都方向的車流則相對(duì)較少。在巨大車流量的壓力下，高速公路部分路段出現(xiàn)了車多緩行甚至堵車的情況?！败嚵髁看缶腿菀装l(fā)生交通事故，而一旦發(fā)生交通事故，就會(huì)造成較長時(shí)間、較長距離的堵車排行，降低高速公路的通行效率?！币晃唤痪f。而在黃金周后半段的返程高峰中，雅西高速、成雅高速等高速公路返回成都方向的車流量又顯著增加，在高峰時(shí)段交警部門臨時(shí)關(guān)閉了沿線的幾個(gè)小型收費(fèi)站，為主線車流壓力減壓。面對(duì)高速公路打擠的狀態(tài)，大家紛紛表示希望有一個(gè)更加完善的高速公路路網(wǎng)，不僅使道路交通更安全暢通，更使高速公路的便捷輻射到更多的區(qū)域，縮短這些區(qū)域與外界的時(shí)空距離，助力脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　高速公路打擠　期盼出行有更多選擇

　　2日中午，仍然是出行高峰，雅西高速公路雅安往西昌方向車流如梭。

　　剛出麂子崗隧道不遠(yuǎn)，行車速度明顯降低，車輛之間距離也不斷縮小。最終，在距離滎經(jīng)出口不遠(yuǎn)處，車輛積壓在了一起。

　　時(shí)走時(shí)停，車流沿著高速公路緩慢向前行。在停車等待的間隙，來自自貢的陸常萍帶著兒子下車活動(dòng)，陸常萍一家2日早上從自貢出發(fā)，準(zhǔn)備前往西昌游玩。

　　“全程都是高速公路，我們選擇的到樂山沿雅樂高速再轉(zhuǎn)入雅西高速公路的路線?！标懗Ｆ颊f，自貢到樂山再到雅安的高速公路比較好走，路上的車相對(duì)也不算多，但是轉(zhuǎn)入成雅高速和雅西高速之后，車流量明顯就多了起來，我們都降低了速度，謹(jǐn)慎通行。

　　對(duì)于自貢的陸常萍來說，從自貢到雅安的通行線路他們有著很多選擇，最終他們選擇了車流相對(duì)較少、避開成都中心的線路?！斑@一線路主要是車子少，走起來順暢，也更安全?！标懗Ｆ颊f，“這得益于完善的高速公路路網(wǎng)，讓我們的出行有了更多的選擇，有的線路里程相對(duì)較短，但車流量大，行車不順暢；而有的線路則比較‘冷門’，車不多，更好走?！?/br>

　　說到這里，陸常萍望了望前方看不見頭的排行的車流說：“看新聞?wù)f從峨眉到漢源的高速公路開始建設(shè)了，等那條高速公路建成后，從樂山到西昌就又有了一條可供選擇的便捷通道，使高速公路真正連成網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也讓大家的出行有了更多的選擇。”

　　即將呈現(xiàn)“二環(huán)六通道三聯(lián)線”

　　與這位外地途經(jīng)雅安的游客相比，不少市民對(duì)完善高速公路路網(wǎng)的期盼更為強(qiáng)烈。

　　在寶興，在國道351線主體工程完工后，與最近的高速公路之間的距離需要行車約70分鐘，而在雅康高速公路建成后，寶興與最近高速公路之間行車時(shí)間也在50分鐘左右。對(duì)此，寶興的群眾希望能夠有一條離他們更近的高速公路，讓寶興與外界的溝通更便捷，讓寶興優(yōu)秀的生態(tài)資源更多地展示在世人面前。

　　同樣有著強(qiáng)烈期盼的還有天全，雅康高速公路的建設(shè)讓天全結(jié)束了沒有高速公路的歷史，但雅康高速經(jīng)過天全抵達(dá)甘孜的這一線路目前也只是“獨(dú)木支撐”，一旦發(fā)生交通事故或車輛擁堵，繞行線路不僅里程較長而且路況較差。面對(duì)這樣的情況，如果能夠在已經(jīng)建成的雅西高速和正在建設(shè)雅康高速之間建設(shè)一段高速連接線，就會(huì)使周邊多條高速公路連接成一個(gè)環(huán)線高速，使通行更順暢、保障更有力。

　　未來，這些期盼將會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)。

　　在國家和省級(jí)制定的高速公路網(wǎng)規(guī)劃基礎(chǔ)上，通過新增遠(yuǎn)期規(guī)劃項(xiàng)目雅安至馬爾康高速公路、石棉至甘洛高速公路，成雅眉樂旅游環(huán)線高速公路，最終形成“二環(huán)六通道三聯(lián)線”的高速公路網(wǎng)布局。

　　二環(huán)線：由成雅、雅康、雅樂高速部分路段共同組成的全長約50公里的雅安繞城高速公路；由成雅眉樂旅游環(huán)線、邛名、成雅、雅西高速共同組成的全長約220公里的高速公路環(huán)線。

　　六通道：包括已經(jīng)建成的成雅、邛名、雅樂、雅西高速公路以及正在建設(shè)雅康高速公路，和遠(yuǎn)期規(guī)劃項(xiàng)目雅安至馬爾康高速公路。

　　三聯(lián)線：包括已經(jīng)開工建設(shè)的峨眉至漢源高速公路、擬建的石棉至瀘定高速公路石棉段、遠(yuǎn)期規(guī)劃項(xiàng)目石棉至甘洛高速公路石棉段。

　　“二環(huán)六通道三聯(lián)線”的高速公路網(wǎng)布局總框架覆蓋了雅安市的二區(qū)六縣，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速公路，連接了毗鄰的成都、眉山、樂山、涼山、甘孜、阿壩等市州，溝通了周邊云南、西藏等地區(qū)，為東進(jìn)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、西延康藏、南下攀西，拓展區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，帶動(dòng)雅安社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。（記者周昆）

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