創(chuàng)新驅(qū)動開放格局 成都加速融入“一帶一路”

　　“中歐班列蓉歐快鐵以下簡稱‘蓉歐快鐵’今年底將開通北線——成都至莫斯科的班列，由此將覆蓋其他東歐國家?！?1月2日，成都工投集團(tuán)總經(jīng)理陶迅向第十六屆西博會的參會者介紹，加上已經(jīng)開通的蓉歐快鐵中線和南線，這一跨境班列網(wǎng)絡(luò)已然“橫跨歐亞大陸”。

　　這是在成都推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要布局。如今，正在加快建設(shè)國家中心城市的成都，以大開放的格局融入“一帶一路”。在同一天舉行的成都市投資環(huán)境說明會暨國際合作園區(qū)項(xiàng)目對接會上，成都簽署了19個戰(zhàn)略合作協(xié)議和重大項(xiàng)目投資協(xié)議，協(xié)議金額達(dá)1586.3億元，包括美國戴爾深化戰(zhàn)略合作、中德四川成都創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作平臺投資基金等。

　　“這次西博會有380家德國企業(yè)和300個工作人員參展，我們可以利用西博會，進(jìn)一步向德國企業(yè)介紹這里的投資和發(fā)展機(jī)會，找到交流合作的機(jī)遇。”德國副總理兼聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)能源部部長西格瑪爾·加布里爾在開幕式上所述，已然成為西博會的主旋律。

　　“蓉歐+”謀劃時空新格局

　　資料顯示，蓉歐快鐵目前已初步構(gòu)建起“一主多輔、多點(diǎn)直達(dá)”的跨境班列網(wǎng)絡(luò)。除即將開通的北線外，中線是成都至波蘭羅茲，于2013年4月開通，通行時間為10天。南線是成都至土耳其伊斯坦布爾，于今年9月開通，運(yùn)行時間約15天，這是我國開通的第一條南線中歐班列，進(jìn)一步覆蓋中亞、西亞、南亞及南歐地區(qū)。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，今年，蓉歐快鐵要開行400列以上；到2017年，蓉歐快鐵將開行1000列以上。

　　不僅是跨境班列，蓉歐快鐵在國內(nèi)也實(shí)現(xiàn)了“聯(lián)通東西”網(wǎng)絡(luò)格局：去年8月，蓉歐快鐵延伸至廈門，開行了廈蓉歐班列，這是中國唯一由自貿(mào)區(qū)開出的中歐班列。目前，國內(nèi)已開通“廈蓉歐”“深蓉歐”“昆蓉歐”“甬蓉歐”成都至寧波等班列。

　　今年3月，蓉歐快鐵開出首個企業(yè)專列“TCL專列”。之后，聯(lián)想、敦豪貨運(yùn)、飛利浦、沃爾沃、戴爾等，紛紛加入與蓉歐快鐵合作的行列。

　　同時，圍繞蓉歐快鐵，成都提出“三年行動計(jì)劃”，力爭三年內(nèi)將成都國際鐵路港建設(shè)成為全國功能設(shè)施最完善、通達(dá)能力最突出、通關(guān)服務(wù)最便捷的國際鐵路港，加快打造貫通歐亞、通江達(dá)海的“一帶一路”大走廊。目前，國際鐵路港已吸引了國際物流、電子商務(wù)、綜合貿(mào)易等多家企業(yè)入駐，在西博會期間，該港口簽約21億元，包括新材料、汽車制造等4個重大項(xiàng)目落戶，并帶動格力、聯(lián)想、戴爾等企業(yè)加速向成都轉(zhuǎn)移適歐產(chǎn)能。

　　在今年8月，四川獲批設(shè)立自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，“蓉歐+”戰(zhàn)略與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的雙重效應(yīng)疊加，以其獨(dú)特優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通?！啊貧W+’就是把成都對外的通道全部打通。”成都市物流辦主任陳仲維表示，“蓉歐+”戰(zhàn)略，無論是空中的絲綢之路，還是陸地上的絲綢之路，都是希望把成都建成連接泛歐和泛亞的交通物流樞紐，形成成都國際物流通道上更大的合力，讓資源全球化配置有了更價(jià)廉、更高效的選擇。

　　與此同時，成都正在加快打造“空中走廊”。數(shù)據(jù)顯示，作為“航空第四城”的成都，已開通的國際地區(qū)航線數(shù)量達(dá)91條，為我國中西部地區(qū)最多的城市。尤其以歐洽會為推動，近年來蓉歐合作交往日趨緊密，成都與法國蒙彼利埃、德國波恩、意大利巴勒莫等13個歐盟城市建立友好城市關(guān)系，開通直飛巴黎、法蘭克福等歐盟城市的航線5條，歐盟主要國家在蓉投資企業(yè)達(dá)363家。

　　“使得我國中西部地區(qū)與歐洲的經(jīng)貿(mào)文化交流更加密切，成都作為內(nèi)陸開放型城市的建設(shè)和融入國家‘一帶一路’戰(zhàn)略的步伐在時間和空間上贏得先機(jī)?！标愔倬S表示，成都將由此推動構(gòu)建“西部對外交往中心”的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　西部對外交往中心是成都建設(shè)國家中心城市的重要支撐，成都正在加強(qiáng)對內(nèi)、對外雙向開放，全面提升國際交往便利度和交流合作緊密度，打造內(nèi)陸開放型高地和國家門戶城市。

　　創(chuàng)新驅(qū)動開放大融合

　　“中國和意大利作為絲綢之路東西兩側(cè)的重點(diǎn)站點(diǎn)，建立了深厚的聯(lián)系?！痹谖鞑陂g舉辦的第十一屆歐洽會上，意大利西西里大區(qū)副主席瑪麗埃拉·羅·貝洛說，希望雙方在納米技術(shù)、智能城市、智能電網(wǎng)和生物醫(yī)藥等領(lǐng)域創(chuàng)造更多的合作項(xiàng)目，促進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動達(dá)到一個新的階段。

　　這是意大利西西里地區(qū)第三次來成都參加歐洽會，也是規(guī)模最大、級別最高的一次。其中，意大利國家研究委員會CNR是第一次來成都參加歐洽會，擬在歐洽會期間簽署意向協(xié)議，入駐成都高新區(qū)，設(shè)立首個中國代表處，旨在促成與中小企業(yè)間的國際化和創(chuàng)新合作項(xiàng)目。

　　顯然，創(chuàng)新驅(qū)動已是本屆西博會的主題詞之一。來自德國、法國、意大利、英國、俄羅斯、波蘭、匈牙利等14個歐洲國家含13個歐盟成員國的參會者，在成都全方位展開國際間的交流與合作，主要聚焦于節(jié)能環(huán)保、新能源新材料、ICT、智能制造、新一代信息技術(shù)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、旅游、生物醫(yī)藥、通用航空等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　在成都簽訂的項(xiàng)目中，包括成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略合作協(xié)議、美國戴爾深化戰(zhàn)略合作協(xié)議、深圳寶能集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議、中德四川成都創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作平臺投資基金合作協(xié)議等6個戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議金額1150億元；此外還包括平板顯示屏和OLED壓力傳感器項(xiàng)目、西門子助力京東方升級改造生產(chǎn)線項(xiàng)目、展訊公司全球三大總部之一及全球研發(fā)基地項(xiàng)目等13個項(xiàng)目投資協(xié)議等。

　　“我們將發(fā)起設(shè)立中歐國際技術(shù)轉(zhuǎn)移基金，深度開展技術(shù)、人才、項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)等方面的合作，推動中歐企業(yè)在資本、品牌經(jīng)營、市場拓展、跨國技術(shù)轉(zhuǎn)移與交易、項(xiàng)目開發(fā)等方面開展全方位合作?！背啥几咝聟^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都高新區(qū)目前正在深化實(shí)施“開放大融合”行動，主動融入“一帶一路”，推進(jìn)國際開放合作，鏈接全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

　　搭建國際合作新載體

　　在此次西博會上，中德創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作核心園區(qū)正式揭牌，園區(qū)選址成都科學(xué)城，規(guī)劃面積22平方公里。6家重量級企業(yè)同步落戶該園區(qū)，簽約總金額40億元。

　　中德創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作核心園區(qū)規(guī)劃布局了科研創(chuàng)新、醫(yī)學(xué)醫(yī)療、智能制造、國際商貿(mào)、總部辦公、綠色國際社區(qū)、會展商務(wù)、產(chǎn)業(yè)投資基金等十大產(chǎn)業(yè)區(qū)。天府新區(qū)成都管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，起步區(qū)近期將引進(jìn)約19個重大項(xiàng)目，重點(diǎn)建設(shè)德國北威州中心等四大項(xiàng)目。事實(shí)上，中德四川成都創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作的布局遠(yuǎn)不止一個核心園區(qū)。據(jù)介紹，中德產(chǎn)業(yè)的總體空間布局為“一區(qū)三院”，總面積達(dá)117.8平方公里。而除了核心園區(qū)，還包括位于高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級示范園、經(jīng)開區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)聚集園、蒲江縣的中小企業(yè)聚集園。

　　這只是成都在構(gòu)建國際合作領(lǐng)域的載體之一。在2014年3月，中法簽署了《關(guān)于生態(tài)園區(qū)經(jīng)貿(mào)合作的諒解備忘錄》，確定在成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)“中法成都生態(tài)園”。據(jù)悉，前期的“中法成都生態(tài)園”規(guī)劃四個產(chǎn)業(yè)園區(qū)即中法科技工業(yè)園、中法國際汽車博覽城、中法亞太環(huán)保大廈和中法文化創(chuàng)意園，重點(diǎn)同法方在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)合作的基礎(chǔ)上拓展汽車、新能源、新材料、高端裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的合資合作和文化創(chuàng)意、商貿(mào)博覽等領(lǐng)域的經(jīng)貿(mào)投資合作。

　　“在繼續(xù)深化中歐合作的基礎(chǔ)上，成都高新區(qū)將進(jìn)一步積極推進(jìn)新川創(chuàng)新科技園、中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、中古生物產(chǎn)業(yè)園等各類國際合作項(xiàng)目，推動與硅谷、特拉維夫、索菲亞、班加羅爾、新竹等全球創(chuàng)新高地戰(zhàn)略合作，著力實(shí)現(xiàn)世界級的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、資本、技術(shù)的雙向流動，打造國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心?！背啥几咝聟^(qū)負(fù)責(zé)人表示。

　　“投資中國，首選西部；投資西部，首選成都”已成為眾多海內(nèi)外知名企業(yè)的共識，當(dāng)前成都發(fā)展正面臨前所未有的機(jī)遇疊加期，在建設(shè)國家中心城市的這一目標(biāo)下，發(fā)展前景備受期待和矚目。

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