四川十路兩港集中開(kāi)工 到2015年18條進(jìn)出川大通道將打通

“蜀道難，難于上青天”，不久的將來(lái)蜀道將變通途。昨日，隨著開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在遂寧市舉行，遂寧至廣安高速等12個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工。其中，雅康和汶馬高速控制性工程開(kāi)工，將連通全省最后兩個(gè)不通高速公路的州府所在地，廣巴廣陜廣元過(guò)境高速公路將形成廣元高速公路環(huán)線，緩解北向進(jìn)出川車(chē)流壓力。

　　12個(gè)項(xiàng)目公路唱主角

　　12個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目當(dāng)中，高速公路開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目為10個(gè)，總里程644公里，總投資規(guī)模590億元。其中，雅康高速公路二郎山隧道、汶馬高速公路鷓鴣山隧道長(zhǎng)度分別為18公里和12公里。其余2個(gè)為水運(yùn)港口建設(shè)項(xiàng)目，分別為南充港都京作業(yè)區(qū)一期工程和廣元港紅巖作業(yè)區(qū)（一區(qū)）一期工程規(guī)劃建設(shè)8個(gè)500噸級(jí)多用途泊位，集裝箱年吞吐能力43萬(wàn)標(biāo)箱，總投資規(guī)模21億元。

　　省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這12個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，對(duì)于進(jìn)一步打通進(jìn)出川大通道，完善內(nèi)部路網(wǎng)，優(yōu)化港口布局，加快構(gòu)建樞紐至關(guān)重要。而今年至2013年期間，全省力爭(zhēng)新增高速公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)3000公里，確保每年上一個(gè)千公里級(jí)臺(tái)階，通車(chē)總里程突破5000公里。到2015年，力爭(zhēng)高速公路通車(chē)總里程超過(guò)6350公里，打通18條進(jìn)出川高速公路大通道，基本建成全省高速公路網(wǎng)。

　　重點(diǎn)高速一

　　雅康、汶馬兩隧道先開(kāi)工

　　6年后，成都到康定只需4小時(shí)

　　在昨日集中開(kāi)工建設(shè)的10條高速公路項(xiàng)目中，雅康高速公路二郎山隧道和汶馬高速公路鷓鴣山隧道尤為引人注目，兩條高速公路控制性工程先期開(kāi)工，標(biāo)志著我省高速公路將連通全省最后兩個(gè)不通高速公路的州府所在地，阿壩和甘孜將結(jié)束州府不通高速公路的歷史。

　　雅康高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的連接甘孜州府的高速公路，項(xiàng)目路線起于雅安市天全縣新溝鄉(xiāng)濫壩坪，止于河壩頭，路線全長(zhǎng)約18公里，其中二郎山隧道長(zhǎng)13.4公里，同步建設(shè)新溝、瀘定連接線約5公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里，預(yù)計(jì)2017年底建成通車(chē)。屆時(shí)，駕車(chē)穿越二郎山只需約10分鐘，市民駕車(chē)從成都出發(fā)，經(jīng)成雅高速再接雅康高速，不到4小時(shí)就可到達(dá)康定，將節(jié)約時(shí)間近2個(gè)小時(shí)。

　　汶馬高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的連接阿壩州府的高速公路，項(xiàng)目起于理縣山腳壩，止于王家寨溝口附近，路線全長(zhǎng)約12公里，其中鷓鴣山隧道長(zhǎng)8.8公里，兩端連接線長(zhǎng)2.7公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里，預(yù)計(jì)2016年底建成通車(chē)。

　　重點(diǎn)高速二

　　廣巴廣陜廣元過(guò)境高速公路

　　疏通北向進(jìn)出川通道

　　昨日同期開(kāi)工的還有廣巴廣陜廣元過(guò)境高速公路項(xiàng)目，該項(xiàng)目路線起于廣陜高速公路上西壩大吳家浩附近，經(jīng)瓷窯鋪，穿越老光巖隧道和小光坡隧道后至泡石溝，過(guò)大石鎮(zhèn)，跨廣巴鐵路、國(guó)道212線及南河至南巖子，止于張家灣，接廣南廣巴高速公路連接線。路線全長(zhǎng)約18.9公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里，預(yù)計(jì)2014年底建成通車(chē)。

　　該項(xiàng)目將廣巴高速、廣南高速、綿廣高速和廣陜高速4條高速公路的缺口接上，可進(jìn)步一緩解廣陜、綿廣等北向進(jìn)出川大通道的車(chē)流壓力。

來(lái)源： 四川在線

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