交通先行,新都區(qū)重大“北改”項目首先瞄準城市“大動脈”。今日,成都城北的重要出蓉通道——G108線川陜路新都城區(qū)段(大件路)改造工程全面啟動。全長7公里的改造路段,將在明年3月主體建成通車,屆時,川陜路新都段將成為雙向8車道的城市景觀大道。
加寬一倍 川陜路新都段正式開工
作為北上出蓉、出川的重要通道,川陜大件路的路況和通行能力一直備受關注。川陜路新都段路基寬現(xiàn)為24.5米,長12.8公里,雙向四車道。1989年全線建成通車,作為德陽至成都的大件運輸通道。
隨著區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展和道路運營時間的增長,行經(jīng)川陜大件路的車流量和客貨運輸量不斷增加,路面破損嚴重?!半m經(jīng)道路交通主管部門的反復修繕,但至今未能從根本上解決路況差、隱患多和車多擁堵的問題?!毙露紖^(qū)相關負責人說,川陜大件路既是新都區(qū)新老城區(qū)之間的一條主要干道,也是新都主城區(qū)連接成都中心城區(qū)最為便捷的重要通道,其現(xiàn)狀已不適應新都城市化發(fā)展的需要,“改造大件路的時機已經(jīng)成熟?!?/p>
根據(jù)設計,川陜大件路新都城區(qū)段改造工程起自新都鴻運大道與大件路交叉口,向南沿既有大件路線型經(jīng)城區(qū)鐘樓、電子路、新都工業(yè)大道,止于新都圍城路與大件路交叉口,道路全長7公里,路寬53至57米,比現(xiàn)在擴寬一倍以上,雙向8車道,為城市主干道1級道路。今日上午,川陜大件路控制性工程毗河大橋橋梁樁基正式開鉆,標志著川陜大件路新都城區(qū)段改造工程全面啟動。
投資5.5億 明年變成城市景觀大道
改造后的川陜路,緊鄰規(guī)劃中的地鐵3號線,路面采用瀝青砼鋪設,機動車道與非機動車道均由綠化帶分隔,兩側(cè)綠化將建城市園林景觀。
川陜路改造工程總投資為投資5.5億元,是新都區(qū)北改啟動的第一批重大交通建設項目,道路主體將于明年3月建成通車。新都區(qū)相關負責人說,隨著該區(qū)北改工作的全面啟動,將加快建設貨運大道繞城高速互通式立交、萬石路新都段、成綿復線新都段、第二繞城高速新都段等一批在建的重大交通項目。近期,新都區(qū)還將陸續(xù)開工建設連接成都中心城區(qū)的金(牛)(大)豐高架下道路改造、新洛路加寬改造等一批重大交通建設項目,總投資約3億元。
同時,新都區(qū)還將積極爭取將地鐵1號線北延至新都、3號線二期工程和5號線的納入近期建設規(guī)劃。“通過3至5年的努力,未來的新都將逐步建立起一個多通道入城、無縫對接成都中心城區(qū)、緊密連接周邊區(qū)市縣的以軌道交通、高速公路、快速路和主干道為主的城市綜合交通運輸體系?!痹撠撠熑苏f。
來源:四川在線
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