河南首條地鐵即將正式載客運(yùn)營

　　記者26日從中國鐵建鐵四院了解到，由鐵四院總體設(shè)計、歷時四年半建設(shè)的河南第一條地鐵線—鄭州地鐵1號線一期工程將于28日開通運(yùn)營，古城鄭州即將駛?cè)氲罔F時代。

　　鄭州地鐵1號線一期工程起于西流湖站，終于體育中心站，線路長26.2公里，均為地下線，設(shè)站20座。

　　據(jù)鐵四院鄭州地鐵1號線項目設(shè)計總體負(fù)責(zé)人呂小應(yīng)介紹，鄭州地鐵1號線在設(shè)計施工期間實現(xiàn)了不少技術(shù)創(chuàng)新，包括采用了全國獨(dú)有的地鐵能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)技術(shù)，將列車車載制動電阻移至地面，以減輕列車車體重量，降低運(yùn)營過程中的能耗。僅此一項就節(jié)省工程投資約2000萬元，每年節(jié)電約105萬千瓦時。

　　此外，為了保護(hù)好沿線的生態(tài)環(huán)境和文物古跡，鄭州地鐵1號線實現(xiàn)了造景與“讓路”協(xié)調(diào)統(tǒng)一。全線繞避了碧沙崗、二七廣場等重要的環(huán)境敏感點(diǎn)和文物保護(hù)單位。對于無法避開的省級文物保護(hù)單位黃河博物館，設(shè)計中采用了原貌平移的措施加以保護(hù)。

　　“線路穿越民房或居民住宅時，我們采用軌道減振措施以降低噪音和振動的影響。工程風(fēng)亭、出入口均采用鋼結(jié)構(gòu)體系，在材料與色彩上與城市的主色調(diào)保持一致，營造了一系列連續(xù)而宜人的城市景觀?！眳涡?yīng)說。（記者樊曦、李再良）

來源：新華網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀