油價(jià)降了,加油卻難了 鄭州一些加油站柴油緊張


時(shí)間:2011-10-26





10月9日,我國(guó)成品油價(jià)格下調(diào)。然而,10月24日,江蘇、安徽、浙江以及成都、重慶、武漢、石家莊、濟(jì)南等省市均爆出加油站無(wú)柴油可加的消息。

油價(jià)降了,加油卻難了,這是怎么回事?“柴油荒”是否會(huì)大面積卷土重來(lái)?昨日,記者走訪鄭州市的加油站發(fā)現(xiàn),一些加油站的確存在柴油供應(yīng)緊張現(xiàn)象,某些時(shí)段內(nèi)加油站的柴油是斷貨的。

部分加油站柴油供應(yīng)緊張

昨日下午3時(shí)30分許,黑莊東中石化加油站,工作人員說(shuō),柴油剛剛賣完,目前還沒有送貨過(guò)來(lái)。昨日下午4時(shí)許,東風(fēng)路與南陽(yáng)路交叉口東300米左右的中石化加油站,工作人員也稱,柴油賣完了,貨還沒有送來(lái)。不過(guò),在農(nóng)業(yè)路與南陽(yáng)路交叉口西100米的中石油加油站,柴油供應(yīng)正常。

記者了解到,由于柴油緊張,一些加油站對(duì)車輛實(shí)行限購(gòu),一次只能加200元的油。然而,這個(gè)油量對(duì)于跑長(zhǎng)途的貨車而言,顯然是“不解渴”的。

  主營(yíng)批發(fā)基本停止出貨

昨日,記者從全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)了解到,10月25日的國(guó)內(nèi)成品油簡(jiǎn)報(bào)顯示,鄭州市場(chǎng),主營(yíng)批發(fā)基本停止出貨,資源供應(yīng)零售市場(chǎng)。中石油0號(hào)柴油每噸8205元,93號(hào)乙醇汽油每噸9298元;中石化0號(hào)柴油每噸8205元,93號(hào)乙醇汽油每噸9298元。當(dāng)前資源供不應(yīng)求局面難有改觀,預(yù)計(jì)短期內(nèi)走勢(shì)延續(xù)此態(tài)勢(shì)。

記者了解到,從10月25日的成品油簡(jiǎn)報(bào)來(lái)看,不僅我省油品緊張,全國(guó)也是如此。北京市場(chǎng),主營(yíng)出貨意愿有限,多以搭售為主。重慶市場(chǎng),柴油緊張。石家莊市場(chǎng),兩大公司資源缺口暫難填補(bǔ),整體限量政策不改。

10月24日,江蘇、安徽、浙江以及成都、重慶、武漢、石家莊、濟(jì)南等省市均爆出加油站無(wú)柴油可加的消息。某民營(yíng)石油企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,自10月9日發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)后,“一滴柴油也批不到了”。

  人為制造的柴油緊張?

上周,國(guó)際市場(chǎng)原油期貨價(jià)格小幅波動(dòng),WTI11月原油期貨周平均價(jià)格為每桶86.71美元,比前一周上漲1.34%;布倫特11月原油期貨周平均價(jià)格為每桶109.8美元,比前一周下跌1.41%。10月21日,WTI和布倫特分別報(bào)收于每桶87.4美元和每桶109.56美元。

以前,市場(chǎng)鬧柴油荒時(shí),大家總會(huì)看到國(guó)際油價(jià)猛漲的大背景。然而,近期,國(guó)際油價(jià)并沒有太大動(dòng)作。那么,當(dāng)下油荒原因又是什么呢?

國(guó)內(nèi)大宗商品資訊機(jī)構(gòu)金銀島分析師韓景媛表示,今年的“油荒”是由上游供應(yīng)不足造成的。據(jù)金銀島的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,今年6月~9月,兩大石油公司煉廠的開工率僅77%左右,比2010年降低了7%左右。而三季度正是國(guó)際油價(jià)處于高位階段,按照目前“22天+ 4%”的定價(jià)機(jī)制,國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)還難以滿足條件,因此煉廠利潤(rùn)受此影響大幅下滑,帶動(dòng)兩大石油公司煉廠集中進(jìn)入檢修階段。

昨日,大橋石化有關(guān)負(fù)責(zé)人林先生認(rèn)為,當(dāng)前柴油緊張屬于明顯的主觀“斷油”現(xiàn)象,有故意的嫌疑,中石油、中石化兩大巨頭想漲價(jià)。目前,成品油的進(jìn)貨價(jià)確實(shí)較高,加油站沒有什么利潤(rùn),而一些小型的加油站又沒有進(jìn)貨渠道,因此也在退出經(jīng)營(yíng),這樣一來(lái),油品供應(yīng)就緊張了。

(來(lái)源:“鄭州晚報(bào)”





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