全國(guó)首張“鐵路用地圖”河南造 摸清鐵路家底

我國(guó)首張鐵路用地圖制作正在我省全面展開。目前，河南省遙感測(cè)繪院及河南省地質(zhì)測(cè)繪局的測(cè)繪人員正分兩批，對(duì)豫西和豫東境內(nèi)的鐵路進(jìn)行勘察測(cè)繪。

地圖測(cè)繪摸排鐵路“家底”

從今年3月份至7月份，省遙感測(cè)繪院運(yùn)用機(jī)載激光掃描、實(shí)地勘察等手段，制作了隴海鐵路鄭州至潼關(guān)段的鐵路用地圖。

通過這個(gè)圖，將鐵路及兩側(cè)約200米范圍內(nèi)的所有設(shè)施和地理環(huán)境，如公里樁、百米樁、進(jìn)站信號(hào)機(jī)、道岔、警沖樁、觸電網(wǎng)等進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)注，從而摸清了這段鐵路的“家底”。而且該圖具有三維認(rèn)識(shí)功能，地勢(shì)的高低、物體的三維空間位置都非常清楚。

不僅是隴海線，目前，河南省測(cè)繪人員正對(duì)全境內(nèi)的所有鐵路進(jìn)行測(cè)繪，繪制鐵路用地圖。截至目前，位于河南省境內(nèi)焦柳線、滬陜線、京九線、京廣線等鐵路線的鐵路用地圖都在制作中，有些已經(jīng)制作完成并完成了驗(yàn)收。

鐵路用地圖有三大用途

鄭州鐵路局土地管理辦公室副主任張懷中說(shuō)：“鐵路用地圖具有三個(gè)方面的作用。一是實(shí)現(xiàn)了確權(quán)定界，減少鐵路部門與沿線政府和居民的糾紛。二是摸清了鐵路部門的家底。三是為鐵路事故救援提供了重要的信息依據(jù)。

更重要的是，鐵路用地圖為鐵路運(yùn)行的科學(xué)化、精準(zhǔn)化管理和人性化服務(wù)提供了詳實(shí)的信息資料。比如，近年來(lái)我國(guó)鐵路提速改造較多，有了精確的鐵路用地圖，就可以根據(jù)列車的速度和離心率，知道鐵路各個(gè)彎鐵軌精確到毫米的改造幅度，從而讓乘客乘坐更舒服，更安全。鐵路用地圖在鐵路事故救援上，也具有重要作用。

　　河南省測(cè)繪水平全國(guó)領(lǐng)先

據(jù)了解，我國(guó)鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，但鐵路及沿線一直沒有鐵路用地圖。去年，鐵道部出臺(tái)《鐵路用地圖繪制管理辦法》，全國(guó)18家鐵路局啟動(dòng)鐵路用地圖繪制工作。“在鐵路用地圖繪制上，目前全國(guó)其他省份還處于試驗(yàn)階段，而河南已經(jīng)在全境鋪開?！焙幽鲜∵b感測(cè)繪院院長(zhǎng)朱新春說(shuō)。他說(shuō)，今年年底鐵道部準(zhǔn)備在河南召開鐵路用地圖標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，正是基于對(duì)河南在這一工作領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和貢獻(xiàn)的認(rèn)可。

（來(lái)源：“大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)” ）

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