黑龍江新聞網(wǎng)訊 近日,齊軌道交通裝備有限責任公司提出的30噸軸重C96型運煤專用敞車和30噸軸重DZ4型低動力交叉支撐轉向架設計方案通過鐵道部方案審查,這標志著我國既有線路最大軸重鐵路貨車即將誕生。
目前,世界最大軸重的鐵路貨車是由齊軌道裝備公司研制的40噸軸重不銹鋼礦石車。但受我國既有線路的制約,40噸軸重貨車無法在國內開行。30噸軸重C96型運煤專用敞車及配套30噸軸重DZ4型轉向架是我國將要研制開發(fā)的新一代鐵路重載貨車產品,具有載重大、軸重高、編組噸位大等明顯技術優(yōu)勢和良好的經濟效益。
為研發(fā)30噸軸重重載貨車,滿足晉中南運煤通道等線路的重載運輸發(fā)展需要,2007年以來,齊軌道裝備公司系統(tǒng)開展了相關技術研究工作。2012年,公司在進一步完善優(yōu)化總體參數(shù)的基礎上,完成了C96型運煤專用敞車及DZ4型低動力交叉支撐轉向架方案設計,完成了靜強度、疲勞等各項分析計算,最高運行速度可達100千米/小時,可更好地滿足我國重載運輸?shù)陌l(fā)展需要,同時帶動材料、制造工藝、試驗研究和運用檢修等配套技術的同步發(fā)展。
來源:黑龍江新聞網(wǎng)-黑龍江日報
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