歐盟取消2035年內(nèi)燃機(jī)汽車禁售令

　　歐盟委員會近期公布取消2035年起全面禁售新內(nèi)燃機(jī)汽車的提案，轉(zhuǎn)而要求汽車制造商，到2035年，將汽車碳排放量較2021年水平降低90%。

　　根據(jù)提案，剩余10%的排放量需通過使用歐盟產(chǎn)低碳鋼材、合成電轉(zhuǎn)燃料或基于廢棄食用油等制成的生物燃料予以抵消。同時，提案為車企設(shè)定了3年過渡期（2030年~2032年），要求這期間汽車碳排放量較2021年減少55%，并將2030年輕型商用車減排目標(biāo)從50%下調(diào)至40%。

　　此外，歐盟委員會計劃，推動企業(yè)車隊提高電動汽車比例，企業(yè)車隊約占?xì)W洲新車銷量的60%。歐盟各成員國將依據(jù)人均GDP制定2030年與2035年的具體減排目標(biāo)，執(zhí)行方式由各國自行決定。提案還包括：為在歐盟生產(chǎn)的小型電動汽車設(shè)立新監(jiān)管類別，適用更寬松的規(guī)則，并可獲得額外碳減排積分。該提案尚待歐盟各國政府及歐洲議會的批準(zhǔn)。（黃麗敏 譯自烴加工網(wǎng)）

　　轉(zhuǎn)自：中國石化報

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