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2026年跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動試點(diǎn)...
黃河全線開河2025—2026年度防凌告捷
長三角首臺“華龍一號”核電機(jī)組并...
我國成功發(fā)射試驗(yàn)三十號衛(wèi)星03、04星
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內(nèi)汽、柴油價(jià)格上調(diào) 每噸分別漲...
全國秋糧累計(jì)收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
全國首個(gè)跨境電商出口“前置監(jiān)管倉...
國際金價(jià)突破5400美元關(guān)口 短期波...
南水北調(diào)2025至2026年度冰期輸水任務(wù)完成
2025年全國環(huán)境空氣質(zhì)量歷史最優(yōu)
2026年跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動試點(diǎn)...
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產(chǎn)經(jīng)分析
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旅游投資產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能
近年來,尤其是“515戰(zhàn)略”實(shí)施以來,國家旅游局積極貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的安排部署,著力強(qiáng)化旅游部門產(chǎn)業(yè)促進(jìn)職能,多措并舉推進(jìn)旅游投融資工作,優(yōu)化旅游投資環(huán)境,推動投資規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、投資主題更加多元...
2016-11-22
中國如何在全球半導(dǎo)體行業(yè)建立領(lǐng)導(dǎo)地位
中國被視為是一個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的國家,長期以來占據(jù)著全球各行各業(yè)高管會議議程的首要位置。中國計(jì)劃投資超過1000億美元,力爭在全球半導(dǎo)體行業(yè)建立領(lǐng)導(dǎo)地位。
2016-11-22
塑料業(yè)發(fā)展的新動能與行業(yè)困境
在消費(fèi)量持續(xù)增加、結(jié)構(gòu)性矛盾仍存的情況下,塑料行業(yè)只有結(jié)合《中國制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”和“一帶一路”等國家戰(zhàn)略,加快“智造”發(fā)展進(jìn)程,形成發(fā)展新動能才能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。
2016-11-22
民資進(jìn)入能否沖擊國資在PPP項(xiàng)目地位
2016年上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布后,吉林、黑龍江、遼寧東北三省的經(jīng)濟(jì)增速均處于全國后五名之列。一時(shí)間,唱衰東北經(jīng)濟(jì)的聲音不斷。為了實(shí)現(xiàn)東北經(jīng)濟(jì)脫困,實(shí)現(xiàn)新一輪的東北振興,政策利好不斷。
2016-11-21
轉(zhuǎn)做特色小鎮(zhèn) 或成僵尸園區(qū)“起死回生術(shù)”
特色小鎮(zhèn),已經(jīng)成為推動中國新型城鎮(zhèn)化的一個(gè)有效抓手。隨著各地特色小鎮(zhèn)建設(shè)的蓬勃出現(xiàn),相關(guān)專家指出,過去的有些產(chǎn)業(yè)園區(qū)在升級改造,符合條件后將有望變?yōu)楫a(chǎn)鎮(zhèn)融合的特色小鎮(zhèn)。而這一現(xiàn)象在未來將成為趨勢。
2016-11-21
中國鋼貿(mào)企業(yè)如何突圍?
業(yè)內(nèi)人士指出,歐美等經(jīng)濟(jì)體保護(hù)本地區(qū)鋼鐵行業(yè)的決心十分堅(jiān)決,可以預(yù)見中國鋼材產(chǎn)品出口面臨的貿(mào)易摩擦?xí)粩嗉觿?。未來,借助“一帶一路”建設(shè)等機(jī)遇,通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等帶動中國鋼鐵企業(yè)出口可視為一項(xiàng)不錯(cuò)的選...
2016-11-21
中國汽車品牌如何邁向下一步?
都說條條大路通羅馬,但對中國汽車品牌來說,通往價(jià)值品牌的道路卻仍有些朦朧。近日,不少中國品牌都計(jì)劃或已推出高端品牌,希望借此脫離母品牌固有的廉價(jià)形象,沖擊主流國際品牌所處的價(jià)值品牌領(lǐng)域。
2016-11-21
人民幣穩(wěn)健格局并未改變
專家指出,在當(dāng)前中國宏觀政策穩(wěn)健、改革措施得力、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級勢頭向好的背景下,人民幣并不存在大幅貶值的基礎(chǔ),人民幣匯率保持穩(wěn)健的大格局不會改變。
2016-11-18
模式創(chuàng)新 能否帶來航運(yùn)新變革?
近日,在上海舉行的“國際海運(yùn)年會2016”上,來自航運(yùn)、港口、物流、造船、金融、貿(mào)易等國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的代表齊聚一堂,圍繞“共建國際航運(yùn)新生態(tài)”主題,從模式創(chuàng)新探討新形勢下全球航運(yùn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2016-11-18
煤價(jià)飛漲:真短缺還是假繁榮
展望明年,考慮到宏觀經(jīng)濟(jì)、水電、進(jìn)口煤等因素疊加以及去產(chǎn)能、釋放先進(jìn)產(chǎn)能的變量,再加上平抑煤價(jià)和長效機(jī)制等措施的強(qiáng)化,預(yù)計(jì)煤價(jià)漲勢難以持續(xù),可能出現(xiàn)回調(diào)。
2016-11-18
明年中國大宗商品市場將整體升溫
2017年,中國大宗商品市場環(huán)境將好于上年。由于國內(nèi)外資源過量供應(yīng)受到抑制,大宗商品供求關(guān)系將進(jìn)一步改善,而隨著各項(xiàng)成本要素趨向揚(yáng)升,推動大宗商品市場價(jià)格震蕩上行,因此2017年大宗商品市場整體將呈升...
2016-11-17
煤價(jià)持續(xù)“高燒”結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨再平衡要求
煤炭價(jià)格從今年9月開始明顯上漲,國家發(fā)改委最近罕見地連續(xù)出臺多項(xiàng)舉措穩(wěn)定煤價(jià),督促行業(yè)龍頭擴(kuò)產(chǎn)保供,協(xié)調(diào)鐵路部門加大運(yùn)力,呼吁煤企與下游電廠簽長協(xié),并連續(xù)啟動煤炭產(chǎn)能釋放計(jì)劃
2016-11-17
自主品牌汽車追趕合資尚需時(shí)日
11月2日,第四屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在北京正式召開,國家信息中心、現(xiàn)代汽車集團(tuán)、浙江吉利控股集團(tuán)、上海交通大學(xué)、J.D.Power中國以及寰球汽車集團(tuán)等企業(yè)與機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人發(fā)表演講,
2016-11-17
“外資撤離潮”真相幾何
一段時(shí)間以來,個(gè)別外企撤資、外匯儲備面臨下行壓力、經(jīng)濟(jì)增速放緩,有輿論憑個(gè)別現(xiàn)象就悲觀地推測:中國吸引外資的能力在下降,外資正在大規(guī)模逃亡中國。然而,事實(shí)真的如此嗎?
2016-11-17
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2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發(fā)消費(fèi)新活力
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國消費(fèi)市場繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
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以新動能跑出加速度 為中國式現(xiàn)代化建設(shè)注入強(qiáng)勁動力
20項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)蘊(yùn)深意 “十五五”高質(zhì)量發(fā)展闊步前行
增速重回兩位數(shù),中國外貿(mào)如何高開穩(wěn)走?
培育壯大新動能,有哪些“新”抓手?
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