• 三季度下降37% 住宅用地供應(yīng)減少會(huì)影響房?jī)r(jià)?

    三季度下降37% 住宅用地供應(yīng)減少會(huì)影響房?jī)r(jià)?

    中國(guó)國(guó)土勘測(cè)規(guī)劃院新近發(fā)布的全國(guó)主要城市地價(jià)監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示，三季度住宅用地供應(yīng)0.9萬(wàn)公頃，環(huán)比下降20.37%，同比下降37.11%，住宅用地供應(yīng)同比增速為2015年以來(lái)單季最低。
     2021-10-31
  • 風(fēng)電平價(jià)首年，陸上風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)再現(xiàn)新低——風(fēng)電還有多少降本空間？

    風(fēng)電平價(jià)首年，陸上風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)再現(xiàn)新低——風(fēng)電還有多少降本空間？

    根據(jù)行業(yè)最新估算，目前公開(kāi)進(jìn)行風(fēng)機(jī)招標(biāo)的項(xiàng)目中，整機(jī)商主流報(bào)價(jià)維持在2200-2400元/千瓦水平范圍內(nèi)，與年初2800元/千瓦左右的價(jià)格下降幅度約20%，較去年“搶裝”高峰期一度超過(guò)4000元/千瓦的價(jià)格相比，更是下降了約一半。
     2021-10-31
  • “十四五”我國(guó)煉油結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化

    “十四五”我國(guó)煉油結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化

    煉油行業(yè)作為我國(guó)重要的能源化工生產(chǎn)領(lǐng)域，近年來(lái)一直面臨著低端產(chǎn)能過(guò)剩、高端產(chǎn)能不足的發(fā)展困境，“大而不強(qiáng)”問(wèn)題突出。
     2021-10-31
  • 現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)亟需拓“新路”

    現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)亟需拓“新路”

    近日舉行的2021（第十屆）中國(guó)國(guó)際煤化工發(fā)展論壇暨展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者在陜煤集團(tuán)展臺(tái)前看到多牌號(hào)的聚丙烯、聚乙烯、工業(yè)白油等產(chǎn)品，清潔高效轉(zhuǎn)化讓煤炭產(chǎn)業(yè)鏈更深更廣。
     2021-10-30
  • 全球供應(yīng)鏈新一輪重構(gòu) 中國(guó)如何掌握主動(dòng)權(quán)？

    全球供應(yīng)鏈新一輪重構(gòu) 中國(guó)如何掌握主動(dòng)權(quán)？

    從手機(jī)、電視、電腦、汽車(chē)等行業(yè)，到5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，很多都受“工業(yè)糧食”芯片短缺的困擾。這也讓越來(lái)越多國(guó)家認(rèn)識(shí)到，供應(yīng)鏈布局不能“把雞蛋放在同一個(gè)籃子”。
     2021-10-30
  • 長(zhǎng)效機(jī)制穩(wěn)步推進(jìn) 房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入新調(diào)整周期

    長(zhǎng)效機(jī)制穩(wěn)步推進(jìn) 房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入新調(diào)整周期

    日前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布9月70大中城市房?jī)r(jià)變動(dòng)情況數(shù)據(jù)顯示，9月，新建商品住宅價(jià)格下跌的城市數(shù)量自2015年6月以來(lái)首次超過(guò)半數(shù)，而二手住宅價(jià)格下跌的城市數(shù)量已接近樣本總量的75%。與市場(chǎng)走勢(shì)一致，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速也由正轉(zhuǎn)負(fù)。
     2021-10-29
  • 穿越面板周期仍是待解難題

    穿越面板周期仍是待解難題

    經(jīng)歷了史上最長(zhǎng)液晶面板漲價(jià)周期之后，多家研究機(jī)構(gòu)陸續(xù)發(fā)布了近期的面板報(bào)價(jià)。數(shù)據(jù)顯示，各尺寸面板價(jià)格創(chuàng)下單月降幅歷史最大紀(jì)錄。進(jìn)入10月，面板價(jià)格走勢(shì)在業(yè)內(nèi)的關(guān)注度有增無(wú)減。這意味著，面板行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入下一輪周期。
     2021-10-29
  • 我國(guó)汽車(chē)出口緣何逆勢(shì)增長(zhǎng)？

    我國(guó)汽車(chē)出口緣何逆勢(shì)增長(zhǎng)？

    在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨芯片短缺、疫情等多重因素影響下，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)強(qiáng)勢(shì)出海、汽車(chē)出口逆勢(shì)增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)，前三季度汽車(chē)出口達(dá)到136萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，再創(chuàng)歷史新高。
     2021-10-28
  • 房地產(chǎn)稅真的來(lái)了！業(yè)內(nèi)：試點(diǎn)或2年內(nèi)落地 房地產(chǎn)面臨新變革

    房地產(chǎn)稅真的來(lái)了！業(yè)內(nèi)：試點(diǎn)或2年內(nèi)落地 房地產(chǎn)面臨新變革

    在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，試點(diǎn)在前，立法在后，房地產(chǎn)稅進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，試點(diǎn)最近2年內(nèi)可能落地。房地產(chǎn)市場(chǎng)過(guò)熱的城市大概率會(huì)成為率先試點(diǎn)城市，短期內(nèi)對(duì)購(gòu)房者的情緒帶來(lái)沖擊，而各地受此影響不一。
     2021-10-28
  • “不少菜比肉還貴”？透視近期蔬菜漲價(jià)背后

    “不少菜比肉還貴”？透視近期蔬菜漲價(jià)背后

    記者近日走訪蔬菜產(chǎn)地、批發(fā)市場(chǎng)、商超等多地發(fā)現(xiàn)，受汛情、季節(jié)性因素等多重影響，菠菜、黃瓜等蔬菜“身價(jià)”上漲，未來(lái)蔬菜價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)走高。
    2021-10-27
  • 今年以來(lái)首次！10月房貸利率下降 剛需購(gòu)房將更從容？

    今年以來(lái)首次！10月房貸利率下降 剛需購(gòu)房將更從容？

    近日，貝殼研究院報(bào)告顯示，10月，其監(jiān)測(cè)的90城主流首套房貸利率為5.73%，二套利率為5.99%，均較上月下調(diào)1個(gè)基點(diǎn)。值得注意的是，這是今年以來(lái)該機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)的房貸利率首次下降。
     2021-10-27
  • 新經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能發(fā)力 經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)未變

    新經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能發(fā)力 經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)未變

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)從二季度到三季度是一種回落狀態(tài)，整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展復(fù)蘇都處在緩慢回落狀態(tài)。所以IMF不但把中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期由8.1%調(diào)到8.0%，還把世界經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期由5%調(diào)到4.9%。由此可見(jiàn)，三季度經(jīng)濟(jì)下行是全世界普遍的現(xiàn)象。
     2021-10-26
  • 9月鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，預(yù)計(jì)10月鋼材價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行

    9月鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，預(yù)計(jì)10月鋼材價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行

    9月，鋼材價(jià)格在旺季需求提升、限電限產(chǎn)下供給偏緊等因素支撐下連續(xù)上行。展望10月，供應(yīng)偏緊、需求有韌性、市場(chǎng)看漲情緒較濃等因素推動(dòng)鋼價(jià)上行，但成本支撐或有所下移，預(yù)計(jì)10月鋼材價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。
     2021-10-26
  • 產(chǎn)業(yè)重構(gòu)加速 中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈將迎新機(jī)遇

    產(chǎn)業(yè)重構(gòu)加速 中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈將迎新機(jī)遇

    對(duì)于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，在以新能源為標(biāo)志的 “上半場(chǎng)”中已處于世界領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為標(biāo)志的 “下半場(chǎng)”已全面開(kāi)啟，在 “新四化”浪潮中加速產(chǎn)業(yè)重塑。 “十四五”乃至今后一段時(shí)間將是我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈建設(shè)新...
     2021-10-25
?

版權(quán)所有：中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964