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三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
全國首個跨境電商出口“前置監(jiān)管倉...
國際金價突破5400美元關(guān)口 短期波...
南水北調(diào)2025至2026年度冰期輸水任務(wù)完成
2025年全國環(huán)境空氣質(zhì)量歷史最優(yōu)
央行:決定將遠期售匯業(yè)務(wù)的外匯風...
中歐班列東通道今年通行量突破1000列
春節(jié)過后中國財政部連發(fā)多筆國債
春節(jié)假期全國鐵路累計發(fā)送旅客1.21...
雅礱江兩河口抽蓄電站迎來工程關(guān)鍵...
國務(wù)院批復同意雄安高新區(qū)升級為國...
央行:2月13日開展10000億元買斷式...
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中國加速高世代基板玻璃技術(shù)追趕
彩虹顯示器件股份有限公司(以下簡稱“彩虹股份”)日前發(fā)布公告,擬在陜西咸陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)G8.5+基板玻璃生產(chǎn)線項目,項目投資總額為91.01億元。
2021-09-30
央行貨幣政策委員會三季度例會釋放了哪些信號?
會議認為,今年以來我國統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作,有效實施宏觀政策,經(jīng)濟總體延續(xù)恢復態(tài)勢。穩(wěn)健的貨幣政策保持連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性,科學管理市場預期,努力服務(wù)實體經(jīng)濟,有效防控金融風險。
2021-09-29
缺芯浪潮“暴擊”下 汽車業(yè)“金九銀十”還能再現(xiàn)嗎
每年9、10兩月是汽車的傳統(tǒng)銷售旺季,被稱為“金九銀十”。然而,近日《中國汽車報》記者走訪市場發(fā)現(xiàn),受疫情導致的芯片短缺影響,今年汽車市場并沒有出現(xiàn)想象中的大規(guī)模優(yōu)惠促銷現(xiàn)象,取而代之的是大部分熱銷車型缺貨和經(jīng)銷...
2021-09-29
紡織訂單回流:香餑餑還是燙手山芋
今年以來,長期面臨發(fā)展挑戰(zhàn)的紡織服裝外貿(mào)企業(yè)迎來可喜發(fā)展機遇。海關(guān)總署最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-8月,中國服裝及衣著附件出口額同比增長17.9%。推動紡織服裝出口回暖的原因有哪些?回暖勢頭是否能持續(xù)?
2021-09-28
從8.41%增至19.78% 新能源乘用車市場滲透率大增背后
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)計算,今年1~8月,我國新能源乘用車的市場滲透率分別為:8.41%、9.17%、11.31%、11.33%、12.39%、15.36%、16.51%、19.78%,形成一波增長明顯且沒有任何回調(diào)的走勢。
2021-09-28
新場景催生新機遇,液晶面板市場進入新周期
始自2020年下半年的液晶面板漲價周期,漲價動力較以往更為復雜,不僅受供需雙方影響的因素較多,疫情的疊加也促進了面板價格的全面上漲。
2021-09-27
芯片短缺 8月乘用車市困境難解
“全球疫情仍在持續(xù)演變,外部環(huán)境更趨復雜嚴峻,國內(nèi)經(jīng)濟恢復仍然不穩(wěn)固、不均衡,汽車行業(yè)需更加謹慎,強化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈韌性,加強基礎(chǔ)研究,推動應(yīng)用研究,開展補鏈強鏈專項行動,加快解決“卡脖子”難題,保持穩(wěn)中有進...
2021-09-27
商用車缺芯之癥如何解?
目前,汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著“缺芯”之痛,尤其是乘用車領(lǐng)域芯片“斷供”情況愈演愈烈。相較之下,商用車行業(yè)所受“芯荒”影響雖無礙市場平穩(wěn)運行,但各大廠商在談及未來市場風險時,均提到了對芯片短缺的擔憂。
2021-09-26
突破“卡脖子”技術(shù) 工業(yè)母機將涅槃重生
近日,國務(wù)院國資委召開擴大會議強調(diào),要把科技創(chuàng)新擺在更加突出的位置,推動中央企業(yè)主動融入國家基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究創(chuàng)新體系,針對工業(yè)母機、高端芯片、新材料、新能源汽車等領(lǐng)域加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)
2021-09-26
跨境電商發(fā)展步入快車道
“今年1月至6月,跨境電商進出口額為8867億元,同比增長28.6%?!比涨芭e行的“2021中國電子商務(wù)大會”跨境電商論壇上,商務(wù)部外貿(mào)司副司長張力表示,跨境電商已成為我國發(fā)展速度最快、潛力最大、帶領(lǐng)作用最強的外貿(mào)新業(yè)態(tài)。
2021-09-25
對標“雙碳” 石化產(chǎn)業(yè)全面迭代需邁“三道坎”
石化產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、產(chǎn)品多、輻射面廣,對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。記者近期調(diào)研了解到,圍繞“碳達峰、碳中和”目標,全國石化行業(yè)加速推進戰(zhàn)略調(diào)整,但面向全面迭代,仍存在區(qū)域協(xié)同不足、產(chǎn)業(yè)層次較低、行業(yè)面臨“污名化”等...
2021-09-25
我國乘用車低碳化程度幾何?
作為我國國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)的碳排放一直備受社會關(guān)注?!半p碳”目標的提出,已成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的重要契機。
2021-09-24
政策紅利密集釋放 儲能投資建設(shè)開足馬力
記者獲悉,近期一系列電價改革舉措將帶動抽水蓄能、新型儲能等上下游產(chǎn)業(yè)上萬億投資,更多的儲能支持政策已在路上。
2021-09-24
美國和歐盟擬扶持本土稀土永磁行業(yè) 我國稀土永磁產(chǎn)業(yè)何去何從?
據(jù)外媒報道,美國和歐盟擬幫扶本土稀土永磁行業(yè),以求擺脫對中國生產(chǎn)商的依賴。在這樣的情況下,中國稀土永磁產(chǎn)業(yè)何去何從?
2021-09-23
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