隨著中國民航業(yè)的發(fā)展，越來越多的俊男靚女投入到民航事業(yè)中。2010年民航系統(tǒng)全面放開空乘招聘渠道，讓越來越多的年輕人有機會加入到航空公司。
如今短短幾年，空乘培訓行業(yè)迅速發(fā)展，空乘培訓機構(gòu)遍地開花，雖然航空公司放開了招聘的渠道，但是面試之嚴格，也將一部分人拒之在門外，這也給了空乘培訓行業(yè)發(fā)展的機會。
如今的市面上，空乘培訓機構(gòu)魚龍混雜，正規(guī)的不正規(guī)的真假難辨，讓不少急于求成的俊男靚女上當受騙，今天本報記者就給大家扒一扒空乘培訓機構(gòu)的小馬甲。記者采訪到了鳳天乘云空乘培訓機構(gòu)的執(zhí)行總裁王超，對空乘培訓行業(yè)進行了詳細的剖析。
（鳳天乘云執(zhí)行總裁王超攝影黃興）
他表示大家在選擇培訓機構(gòu)的時候要看以下幾點：
首先是看機構(gòu)是否存在國家認可的資質(zhì)
很多培訓機構(gòu)僅是注冊了工商登記信息，但在資質(zhì)中并未通過關(guān)于民航空乘人才培訓方面的相關(guān)認證，這樣的機構(gòu)不能說一定是違法的，但從培訓機構(gòu)綜合能力來講的話未得到國家相關(guān)單位的認可，本身就是一種存在問題的表現(xiàn)。
其次是看培訓機構(gòu)成立的年限
很多都是剛剛成立一兩年的時間，因為空乘培訓行業(yè)是需要很深的企業(yè)底蘊才能帶來更高的服務(wù)效果，一些成立時間較短的培訓機構(gòu)不管從師資還是內(nèi)部運營完善度上都是一大問題，這個時候就要進行警惕了。
然后是看機構(gòu)是否有成功的學員，是一個兩個還是很多人
大型的培訓機構(gòu)由于師資完善、教學方法先進、售后服務(wù)良好等相關(guān)特性，可以持續(xù)不斷的培養(yǎng)出一批批的高素質(zhì)學員，當對一家培訓機構(gòu)進行了解的時候，一定要看是否有成功案例，同樣也要看成功案例的比例，比如100名學員只過了幾名學員，那這個通過率完全可以劃分為零了。
最后要看培訓機構(gòu)所宣稱的內(nèi)容是否真實
現(xiàn)在很多培訓機構(gòu)非?？鋸埖男麄髯约旱耐ㄟ^率是百分之百，我們不去考究真?zhèn)?，單從這一點上來看就有很大的問題，沒有哪家正規(guī)的大型培訓機構(gòu)能保證是百分百的通過率，我跟華圖教育和新東方的高管一起聊天時也經(jīng)常會談到這個問題，不管是哪類培訓領(lǐng)域的機構(gòu)，都無法保證一個百分百的效率，這個從社會學上來看也是無法達到的。
還有就是我上面提到的關(guān)于成功案例的問題，有很多機構(gòu)的宣傳材料我自己也看過，上面有很多盜用的網(wǎng)絡(luò)用圖或者拿一些普通人員的照片來冒充成功案例，有的甚至盜用了鳳天乘云的成功學員案例放到了自己的官網(wǎng)上，近一年此類維權(quán)案件鳳天乘云就提起了七起訴訟，但其實每一名報名者細致的去分辨真?zhèn)?，還是能從中發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡，畢竟想從事空乘這份工作，“細致”這一能力也是很重要的。總的來說一個成功案例一定包含培訓前、培訓中和入職后的照片資料才能是一個很完整的證據(jù)鏈。
從上面鳳天乘云執(zhí)行總裁王超剖析來看，目前不正規(guī)的培訓機構(gòu)還有很多，也存在很多虛假宣傳、學員上當受騙的情況發(fā)生，為此，記者連線了某律師事務(wù)所的李莉主任，她表示現(xiàn)在社會上的空乘培訓機構(gòu)良莠不齊，學員們很容易被一些虛假信息蒙蔽，一旦學員的合法權(quán)益受到侵害，可以考慮拿起法律武器保護自己，向相關(guān)部門舉報，維護自身合法權(quán)利。（黃英 劉波 于青）
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