中汽協(xié)：正確看待反壟斷調(diào)查及停止經(jīng)銷商備案

　　8月8日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在其7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布會上就“反壟斷”調(diào)查及工商總局停止經(jīng)銷商備案工作發(fā)表聲明，表述了其對于以上兩項舉措的理解。

　　近期，國家發(fā)改委價格監(jiān)督與反壟斷局對多家車企進(jìn)行了價格反壟斷調(diào)查，捷豹路虎、奧迪、奔馳等多家車企以不同形式的降價予以回應(yīng)。7月31日，國家工商總局宣布，自2014年10月1日起，停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。

　　一時間，針對行業(yè)兩大熱點消息的討論鋪天蓋地，媒體及專家紛紛進(jìn)行了各種解讀。主要形成了兩種觀點：認(rèn)為取消汽車銷售備案制，是變相取消《汽車品牌銷售管理實施辦法》，認(rèn)為《汽車品牌銷售管理實施辦法》是汽車行業(yè)“壟斷”的根源；發(fā)改委針對進(jìn)口豪車價格進(jìn)行反壟斷調(diào)查，是一種選擇性執(zhí)法。

　　據(jù)悉，日前，發(fā)改委已經(jīng)確定了克萊斯勒、奧迪以及12家日本零部件企業(yè)存在反壟斷行為，并將開出巨額罰單。另據(jù)消息，湖北省十一家奧迪經(jīng)銷商高管集體赴京，與一汽-大眾奧迪的代表共同接受發(fā)改委約談。

　　對此中汽協(xié)認(rèn)為，“無論是《反壟斷法》、《反不正當(dāng)競爭法》還是《汽車品牌銷售管理實施辦法》，無論行業(yè)協(xié)會，生產(chǎn)廠家，還是汽車經(jīng)銷商，相關(guān)法律以及相關(guān)各方都有一個高度一致的目標(biāo)，那就是保護(hù)消費者合法利益。同時，各汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)都要在法律框架范圍內(nèi)，本著保護(hù)消費者合法權(quán)益和誠信經(jīng)營的原則，促進(jìn)我國汽車市場健康、持續(xù)發(fā)展承擔(dān)應(yīng)盡的社會責(zé)任。”

　　具體理解如下：

　　1、停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作，是工商總局簡化行政審批手續(xù)，變事前審批為事中，事后監(jiān)督，符合中央簡政放權(quán)的大方向。

　　2、發(fā)改委本次針對汽車行業(yè)價格的反壟斷調(diào)查，是嚴(yán)格執(zhí)行《反壟斷法》、加強事中事后監(jiān)管的舉措，旨在維護(hù)汽車市場秩序，推進(jìn)汽車市場公平，凈化汽車市場環(huán)境，保護(hù)消費者權(quán)益。

　　3、汽車特許經(jīng)營是全球汽車行業(yè)通行做法，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要經(jīng)營模式。目前，國家有關(guān)政府部門正在結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和行業(yè)變化趨勢，組織汽車行業(yè)對《汽車品牌銷售管理實施辦法》進(jìn)行修改于完善，以便有效地促進(jìn)汽車市場的健康發(fā)展。

　　4、希望國家有關(guān)部門對汽車市場的監(jiān)管常態(tài)化，為汽車市場的有序發(fā)展和消費者權(quán)益的維護(hù)提供可持續(xù)的環(huán)境和公平執(zhí)法保障。

　　5、各汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)也應(yīng)端正態(tài)度、加強監(jiān)管、加強自律，擺脫過多依賴政府的審批來開展經(jīng)營管理活動的習(xí)慣，自覺遵守國家法律法規(guī)，在法律框架內(nèi)從事市場經(jīng)營行為。

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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