FF91榮獲大獎(jiǎng)集贊無(wú)數(shù) 樂(lè)視賈躍亭生態(tài)造車模式獲得印證

　　自樂(lè)視戰(zhàn)略伙伴FaradayFuture首款量產(chǎn)車FF91全球首發(fā)亮相之后，立即成為各大媒體的焦點(diǎn)和本屆CES最大的亮點(diǎn)，獲得贊譽(yù)無(wú)數(shù)。受到路透社、彭博社、BBC、CNN、《華爾街日?qǐng)?bào)》《財(cái)富》雜志、《福布斯》雜志、中央電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》等全球各大主流媒體爭(zhēng)相報(bào)道和高度評(píng)價(jià)，獲得各界名流、意見(jiàn)領(lǐng)袖交口稱贊，甚至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不得不承認(rèn)FF91的領(lǐng)先和震撼。

　　作為全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車，F(xiàn)F91從外觀設(shè)計(jì)、產(chǎn)品性能、智能互聯(lián)功能，到銷售模式、商業(yè)模式都全方位顛了傳統(tǒng)意義上的汽車，超越了人們對(duì)于傳統(tǒng)汽車的想象。

　　也正是因此，F(xiàn)F91預(yù)訂數(shù)量在36小時(shí)內(nèi)已經(jīng)超過(guò)6萬(wàn)輛，在剛剛開幕的2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，F(xiàn)F91不僅獲得超高人氣，而且榮獲2017“汽車類最佳產(chǎn)品”大獎(jiǎng)。

　　FF作為樂(lè)視的戰(zhàn)略合作伙伴，樂(lè)視的破界創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的造車模式也在其身上得到了成功復(fù)制。正向FF戰(zhàn)略伙伴樂(lè)視創(chuàng)始人、樂(lè)視控股董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭所說(shuō)，“FF打破了互聯(lián)網(wǎng)，AI，IT，汽車，電動(dòng)系統(tǒng)五大技術(shù)領(lǐng)域的邊界，實(shí)現(xiàn)破界創(chuàng)新，生態(tài)化反，重構(gòu)了汽車的核心價(jià)值?！?/br>

　　FF91一鳴驚人，受到外界的高度好評(píng)，這不僅是對(duì)之前質(zhì)疑，或者否定FF的“陰謀論者”的一個(gè)有力回?fù)?，而且也是互?lián)網(wǎng)生態(tài)造車?yán)砟铑I(lǐng)先性和顛覆性的再一次有力詮釋。

　　FF91獲CES大獎(jiǎng)?wù)鞣鹘绱罂踔劣焉?/strong>

　　近日，受到全球各大媒體關(guān)注，頻頻登上頭條的FF91，又收獲一項(xiàng)大獎(jiǎng)——2017CES“汽車類最佳產(chǎn)品”大獎(jiǎng)。

　　據(jù)了解，今年CES電子消費(fèi)領(lǐng)域各品類最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)由全球最大的知名科技類雜志PCMagazine評(píng)選，是每年CES展上受到各界關(guān)注的重磅大獎(jiǎng)。

　　而來(lái)自全球汽車界、科技界、體育界、娛樂(lè)界的大腕們均對(duì)這款車豎起大拇指。

　　互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人方興東表示：“FF來(lái)了，這是一個(gè)中國(guó)企業(yè)家創(chuàng)始和投資的一個(gè)純硅谷血統(tǒng)的公司的傳奇故事，它將挑戰(zhàn)現(xiàn)有百年的汽車工業(yè)，更將挑戰(zhàn)中美高科技固有的天花板.”

　　中國(guó)知名汽車媒體人吳佩表示，F(xiàn)F這次是調(diào)集了不少硬件企業(yè)最新的東西進(jìn)來(lái)了，我對(duì)這一塊還是認(rèn)可的，花點(diǎn)時(shí)間越跑越學(xué)習(xí)就越智能。

　　德雷蒙德·格林（Draymond Green）作為現(xiàn)役NBA著名球星中人氣最高的一位。他在體驗(yàn)了FF91DriverlessValet（無(wú)人代客泊車）等性能之后，堅(jiān)定的說(shuō)：“Wow，太酷了，我肯定下單買一臺(tái)FF91！一定要成為FF91第一批用戶?！?/br>

　　再比如國(guó)內(nèi)知名影星李亞鵬，不僅表示FF選擇的方向和公布的數(shù)據(jù)令人贊嘆，而且寫微博稱，要下訂單訂購(gòu)以示支持。

　　特別值得一提的是，蔚來(lái)汽車投資人、車和家創(chuàng)始人李想作為電動(dòng)車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也為FF91豎起大拇指，他表示：“FF91性能足夠NB。FF91作為一輛智能電動(dòng)車，在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)呈現(xiàn)上，已經(jīng)很明顯的領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽車品牌設(shè)計(jì)出來(lái)的概念車了，這個(gè)是絕對(duì)值得肯定的?！?/br>

　　FF91顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念

　　事實(shí)亦如此。打破傳統(tǒng)，按照從內(nèi)到外的理念打造的FF91，在多個(gè)方面都顛覆了人們的想象。

　　FF動(dòng)力工程副總裁PeterSavagian表示：“從一開始，F(xiàn)F團(tuán)隊(duì)就以驚人的遠(yuǎn)見(jiàn)和良好的判斷力規(guī)劃了我們車輛的基礎(chǔ)框架，這一想法帶來(lái)的直接效果就是可變平臺(tái)架構(gòu)的誕生，簡(jiǎn)稱為‘VPA’?！边@種平臺(tái)結(jié)構(gòu)不僅提升了車身的安全性，提高后續(xù)車型的推出速度，而且能夠?qū)崿F(xiàn)軟件控制下的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更大的牽引力，精準(zhǔn)分配動(dòng)力，更高的動(dòng)力輸出。

　　據(jù)悉，F(xiàn)F91擁有0-60英里2.39秒的成績(jī)，被眾媒體譽(yù)為“地表加速王”；700公里的續(xù)航里程，超越幾乎所有的電動(dòng)車產(chǎn)品；多種充電模式，將為用戶帶來(lái)極大的便利性。

　　在智能互聯(lián)方面，F(xiàn)F91已經(jīng)為自動(dòng)駕駛做好了準(zhǔn)備，共搭載包含攝像頭，雷達(dá)和超聲波在內(nèi)的超過(guò)30個(gè)傳感器，可以實(shí)現(xiàn)更為智能的駕駛決策，而且是首款搭載智能升降3D激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型；FF91擁有無(wú)人代客泊車功能，將讓新司機(jī)擺脫尋找車位倒車入庫(kù)的苦惱；面部識(shí)別功能，將讓車這個(gè)冰冷的交通工具，成為貼心“伙伴”；無(wú)縫進(jìn)入系統(tǒng)，將使車鑰匙逐步退出歷史舞臺(tái)。

　　在設(shè)計(jì)方面，3200mm的驚人軸距，零重力座椅，將為用戶帶來(lái)史無(wú)前例的舒適感；矩陣式LED大燈與交互式陣列光顯系統(tǒng)，模塊化智能后視系統(tǒng)，開創(chuàng)了設(shè)計(jì)界的先河。

　　除了產(chǎn)品之外，F(xiàn)F的銷售也打破了此前汽車銷售倚重線下渠道的模式，其采用盲購(gòu)計(jì)劃，中國(guó)大陸地區(qū)用戶支付訂金人民幣50000元（可全額退還），即可完成FF91預(yù)訂。預(yù)訂用戶還將獲得參與FF91“夢(mèng)想合伙人”版搶購(gòu)的資格，成為FF夢(mèng)想合伙人。

　　據(jù)FF官方數(shù)據(jù)，預(yù)訂開啟36小時(shí)，F(xiàn)F91的全球預(yù)約量就已經(jīng)達(dá)到64124輛，受歡迎程度不言而喻。

　　生態(tài)造車?yán)砟瞰@得印證

　　今天FF91收到的所有贊譽(yù)都名至實(shí)歸，這不僅僅是對(duì)之前“陰謀論者”的有力回?fù)?，也是互?lián)網(wǎng)生態(tài)造車模式領(lǐng)先性和顛覆性的一次有力證明。

　　就在一個(gè)多月前，F(xiàn)F這個(gè)美國(guó)造車新貴曾經(jīng)受到來(lái)自中、美兩國(guó)多個(gè)媒體的抨擊?！肮S停工”、“工廠根本沒(méi)有開工”、“量產(chǎn)車無(wú)法按時(shí)發(fā)布”等莫須有的罪名扣到了FF頭上，甚至美國(guó)的政府官員公開抨擊FF造車為“龐氏騙局”?；谶@些意想的“罪名”，部分媒體認(rèn)為，這是互聯(lián)網(wǎng)造車模式不可行的佐證。

　　而在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，賈躍亭表示：“3年前，來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，IT，電動(dòng)系統(tǒng)，汽車領(lǐng)域的幾個(gè)業(yè)界頂尖大牛，懷著藍(lán)天夢(mèng)，和重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想，創(chuàng)建了FF。我們的使命不僅僅是造一輛電動(dòng)車，而是打造全球共享的互聯(lián)網(wǎng)交通生態(tài)系統(tǒng)?！?/br>

　　據(jù)了解，F(xiàn)F與樂(lè)視是戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。雙方在研發(fā)、技術(shù)、硬件、軟件、部件、工程、云服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)等各個(gè)層面密切合作。樂(lè)視基于破界創(chuàng)新，跨界合作的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)理念，打造電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化為特征的全新出行新場(chǎng)景的夢(mèng)想，也在FF身上得到充分體現(xiàn)。

　　據(jù)研發(fā)與工程高級(jí)副總裁NickSampson介紹，F(xiàn)F目前在全球已擁有1400名員工，來(lái)自全球36個(gè)國(guó)家，在南加州的員工人數(shù)達(dá)到了1000名。其中包括前特斯拉汽車和底盤工程總監(jiān)NickSampson、前寶馬i團(tuán)隊(duì)的首席設(shè)計(jì)師和創(chuàng)始人之一RichardKim、前特斯拉ModelS制造業(yè)務(wù)總監(jiān)DagReckhorn、前特斯拉采購(gòu)總監(jiān)TomWessner等眾多汽車業(yè)界的頂尖人才。

　　在過(guò)去的3年，這些來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域的大亨，跨界合作，在電動(dòng)車的核心技術(shù)問(wèn)題——電池、電機(jī)、電控，以及智能互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突圍。

　　FF與LG化學(xué)跨界合作，共同研發(fā)高密度電池，這是FF91擁有高續(xù)航里程的根源。FF與LeEco共同建立的FF&LeFuture人工智能研究院的成果已經(jīng)亮相機(jī)器人大會(huì)，其中包含感知、定位、軌跡規(guī)劃、人機(jī)交互以及遠(yuǎn)程控制等。這些尖端的研發(fā)成果不僅是FF91智能互聯(lián)功能的保障，而且是未來(lái)FF實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)。

　　如此看來(lái)，F(xiàn)F91發(fā)布，不僅證明了自身科技研發(fā)的實(shí)力，而且是賈躍亭生態(tài)造車模式領(lǐng)先型和顛覆性的有力證明，正如他所說(shuō)：“這是FF向全世界展示的是第一臺(tái)顛覆性的量產(chǎn)車。這是汽車產(chǎn)業(yè)由汽油時(shí)代、電動(dòng)時(shí)代，到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)時(shí)代的一個(gè)里程碑?！?br/>

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