中汽協(xié)會預(yù)測：2016年汽車銷量同比增長超10%

　　12月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)會）召開月度信息發(fā)布會。中國工業(yè)報記者從會上獲悉，11月，我國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長態(tài)勢，當(dāng)月產(chǎn)銷環(huán)比和同比增速均超過10%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高；1~11月，汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長，增幅比1~10月小幅提升。

　　數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車生產(chǎn)301.06萬輛，環(huán)比增長16.40%，同比增長17.75%；銷售293.87萬輛，環(huán)比增長10.90%，同比增長16.55%。1~11月，汽車產(chǎn)銷2502.70萬輛和2494.80萬輛，同比增長14.26%和14.11%，增幅分別比上年同期提升12.5個百分點和10.8個百分點。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基預(yù)測，2016年全年汽車銷量同比增長會超過10%。對于明年國內(nèi)汽車市場的走勢，他表示，受今年的小排量車型購置稅優(yōu)惠政策導(dǎo)致的提前透支消費影響，上半年可能銷量數(shù)據(jù)不會太好看，但具體情況如何還要考慮房地產(chǎn)、股市、宏觀經(jīng)濟形勢等多方面因素。

　　SUV繼續(xù)火爆 優(yōu)惠政策能否延續(xù)待定

　　具體來看，11月的乘用車銷量同比依舊好于汽車市場整體水平，而且環(huán)比繼續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，11月，乘用車生產(chǎn)263.80萬輛，環(huán)比增長15.34%，同比增長17.62%；銷售259.02萬輛，環(huán)比增長10.50%，同比增長17.24%。1~11月，乘用車產(chǎn)銷2174.33萬輛和2167.81萬輛，同比增長15.56%和15.57%，與前10個月相比，產(chǎn)銷量增速分別提高0.3和0.2個百分點。

　　從細(xì)分市場來看，轎車平穩(wěn)向上，SUV繼續(xù)高增長，MPV緊隨其后，但增幅不如轎車，后勁略顯不足，僅交叉型乘用車銷量仍舊下降較快。11月，轎車產(chǎn)銷128.14萬輛和128.35萬輛，環(huán)比增長14.50%和9.65%，同比增長6.62%和8.83%；SUV產(chǎn)銷105.25萬輛和101.86萬輛，環(huán)比增長20.97%和13.69%，同比增長44.69%和41.47%；MPV產(chǎn)銷24.88萬輛和23.57萬輛，環(huán)比增長0.63%和1.70%，同比增長13.03%和7.94%；交叉型乘用車產(chǎn)銷5.53萬輛和5.23萬輛，環(huán)比增長9%和14.08%，同比下降40.91%和42.91%。

　　1~11月，轎車產(chǎn)銷1086.37萬輛和1089.52萬輛，同比增長3.95%和4.14%；SUV產(chǎn)銷803.63萬輛和793.88萬輛，同比增長46.25%和45.49%；MPV產(chǎn)銷223.86萬輛和222.44萬輛，同比增長19.30%和21.28%；交叉型乘用車產(chǎn)銷60.47萬輛和61.97萬輛，同比下降39.11%和38.30%。

　　值得一提的是，小排量乘用車的銷量表現(xiàn)仍舊突出，不過同比增速有所放緩。11月1.6升及以下乘用車銷售187.6萬輛，比同期增長20.5%，高于乘用車總體增速3.3個百分點，1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重為72.4%。1~11月，1.6升及以下乘用車銷售1562.8萬輛，比同期增長22.5%，占乘用車銷量比重為72.1%，比上年同期提高3.8個百分點。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示，在1.6升及以下乘用車購置稅減半、SUV及MPV市場需求快速增長和年末翹尾等政策和市場因素的作用下，今年的汽車產(chǎn)銷保持得以較快增長，“金九銀十”旺季之后也依舊勢頭不減，隨著小排量車型購置稅優(yōu)惠政策臨近結(jié)束，預(yù)計12月產(chǎn)銷量還將持續(xù)上揚。

　　而國家出臺的1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的政策年底即將到期，這一政策能否延續(xù)一直是市場關(guān)注的焦點。葉盛基對于今年小排量購置稅優(yōu)惠政策產(chǎn)生的提前透支消費和失去這一政策助推力對明年的車市銷量產(chǎn)生的負(fù)面影響表示擔(dān)憂，在當(dāng)天的發(fā)布會上他再次代表協(xié)會向行業(yè)主管部門呼吁政策延期，但到底能否實現(xiàn)還要看有關(guān)部門的決策。

　　插混車型連續(xù)下滑 商用車持續(xù)回暖

　　據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，11月新能源汽車生產(chǎn)7.2萬輛，銷售6.5萬輛，同比分別增長12.8%和6.4%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成6.4萬輛和5.8萬輛，同比分別增長30.8%和27.4%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成0.8萬輛和0.7萬輛，同比分別下降47.5%和56.6%。

　　1~11月，新能源汽車生產(chǎn)42.7萬輛，銷售40.2萬輛，比上年同期分別增長59.0%和60.4%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成34.0萬輛和31.6萬輛，比上年同期分別增長75.6%和77.8%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.6萬輛，比上年同期分別增長16.2%和18.0%。

　　今年新能源汽車騙補事件的調(diào)查結(jié)果出爐、部分騙補企業(yè)名單的公布和新的補貼政策遲遲未能出臺，給新能源汽車行業(yè)和企業(yè)帶來了很大壓力，雖然從增速上來看新能源汽車依舊保持高漲，但再難現(xiàn)去年的“瘋狂”，一個明顯的數(shù)據(jù)變化是，前9個月累計銷量同比增長還超過100%，1~10月即降到了82.2%，1~11月則降低到60.4%，這其中除了去年的基數(shù)較高的因素外，插電式混合動力汽車的產(chǎn)銷量近兩月連續(xù)同比大幅下滑，拖累了新能源汽車市場的整體表現(xiàn)。對此，葉盛基認(rèn)為一方面是插電式混合動力車型目前可選的產(chǎn)品較少，另一方面則是充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還相對滯后。

　　商用車方面，11月市場回暖勢頭還在繼續(xù)，產(chǎn)銷量增幅較10月均有明顯擴大，其中貨車市場銷量同環(huán)比均實現(xiàn)增長，而客車市場卻持續(xù)下滑。中汽協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，11月，商用車生產(chǎn)37.26萬輛，環(huán)比增長24.54%，同比增長18.68%；銷售34.85萬輛，環(huán)比增長13.98%，同比增長11.70%。

　　分車型看，客車產(chǎn)銷量環(huán)比增長明顯，但同比仍舊下滑，貨車則實現(xiàn)了產(chǎn)銷量同環(huán)比雙增，且增幅擴大明顯。11月，客車產(chǎn)銷5.62萬輛和5.17萬輛，環(huán)比增長28.01%和23.37%，同比下降6.06%和9.25%；貨車產(chǎn)銷31.65萬輛和29.68萬輛，環(huán)比增長23.94%和12.49%，同比增長24.50%和16.38%。

　　1~11月，商用車產(chǎn)銷328.36萬輛和326.99萬輛，同比增長6.31%和5.30%，增幅較前10個月有所擴大。其中，客車產(chǎn)銷48.69萬輛和47.65萬輛，同比下降6.91%和8.56%；貨車產(chǎn)銷279.67萬輛和279.34萬輛，同比增長9.01%和8.09%。

　　受人民幣貶值等因素影響，出口方面保持良好態(tài)勢。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，11月汽車企業(yè)出口7.4萬輛，比10月增長19.6%，比上年同期增長34.6%，連續(xù)4個月呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢。分車型看，乘用車11月出口5.5萬輛，比10月增長25.1%，比上年同期增長55.5%；商用車出口1.9萬輛，比上月增長6.5%，比上年同期下降2.6%。1~11月，汽車出口62.9萬輛，比上年同期下降5.1%，降幅繼續(xù)縮小。其中乘用車出口41.9萬輛，比上年同期增長6.9%；商用車出口21.0萬輛，比上年同期下降22.4%。（中國工業(yè)報記者 吳影）

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