中國(guó)客車藍(lán)皮書在京發(fā)布

本報(bào)訊（王輝）12月10日，由中國(guó)社科院等單位編寫的，我國(guó)客車行業(yè)的第一本年度研究報(bào)告——《中國(guó)客車發(fā)展報(bào)告2013》客車藍(lán)皮書在京發(fā)布。本次活動(dòng)是由社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社、方得網(wǎng)聯(lián)合主辦。

　　藍(lán)皮書對(duì)2013年中國(guó)客車行業(yè)、客車企業(yè)和各個(gè)客車細(xì)分市場(chǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了詳實(shí)分析，更站在歷史的高度上，從行業(yè)格局變遷、企業(yè)優(yōu)勝劣汰、品牌營(yíng)銷等角度，為讀者提供了一個(gè)觀察中國(guó)客車行業(yè)的全新視野，也提供了一份研究中國(guó)客車行業(yè)的可靠資料。

　　我國(guó)客車行業(yè)率先探索出了一條市場(chǎng)化道路，在較為薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)上，逐步建立起基本能夠滿足國(guó)內(nèi)不斷興起的社會(huì)需求的生產(chǎn)能力。隨著技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)、產(chǎn)能的擴(kuò)張，客車行業(yè)又成為率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中度提高、效益提升、品牌影響力凝聚的排頭兵行業(yè)。

　　客車是公路客運(yùn)的主要工具，隨著全國(guó)公路系統(tǒng)的發(fā)展完善，客車在分擔(dān)國(guó)內(nèi)客流中的地位越來(lái)越重要。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)表明，目前我國(guó)公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全國(guó)所有客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的比例超過50%，其中主要是由客車完成的。我國(guó)客車產(chǎn)業(yè)起點(diǎn)很低，遠(yuǎn)不如轎車和卡車那樣得到諸多的國(guó)家扶持。但在中國(guó)汽車工業(yè)中，客車產(chǎn)業(yè)是發(fā)展最好的領(lǐng)域，也是中國(guó)自主品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，并且在國(guó)際上有著較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　藍(lán)皮書介紹，中國(guó)客車的產(chǎn)銷量連續(xù)13年位居世界第一，其份額已占世界客車市場(chǎng)份額的49%。也就是說，全球購(gòu)買的客車，幾乎有一半是中國(guó)制造的；中國(guó)客車出口數(shù)量全球第一。統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)客車企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模在世界客車業(yè)中名列前茅，截至目前，世界客車銷量前10位的企業(yè)，中國(guó)有4家以上；世界級(jí)客車生產(chǎn)基地，中國(guó)有4家；萬(wàn)輛銷售規(guī)模的企業(yè)，中國(guó)有6家。另外，在中國(guó)前10家客車企業(yè)中，無(wú)一家是合資企業(yè)，且每家的產(chǎn)品全部為國(guó)產(chǎn)自主品牌。這10家的自主品牌客車不僅在中國(guó)市場(chǎng)馳騁天下，而且集中度越來(lái)越高。在2012年，前5家自主品牌企業(yè)的合計(jì)市場(chǎng)份額已占到大中型客車市場(chǎng)的57.51%。（王輝）

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