三方六港聯(lián)合構(gòu)建江海聯(lián)運(yùn)大交通

4月10日，位居長(zhǎng)江上游的四川宜賓港與長(zhǎng)江下游的南京區(qū)域港口群（南京港、合肥港、馬鞍山港、淮安港）、環(huán)渤海灣的重要港口唐山港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。今后，三方將在貨物裝卸、業(yè)務(wù)拓展、口岸通關(guān)、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面攜手合作，延伸江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)功能，促進(jìn)長(zhǎng)江流域與東北地區(qū)和東北亞地區(qū)的商貿(mào)物流發(fā)展。當(dāng)天，宜賓—南京—唐山（環(huán)渤海灣）、宜賓—南京—日本、韓國(guó)集裝箱班輪航線正式開(kāi)通。

作為華北、東北和西北地區(qū)最近的出?？冢粕礁圩?992年開(kāi)港以來(lái)，依托腹地唐山市豐富的自然資源和雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，重點(diǎn)強(qiáng)化煤炭、鋼鐵、礦石等優(yōu)勢(shì)貨種的運(yùn)輸，同時(shí)開(kāi)拓汽車(chē)、機(jī)電產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等新貨種的運(yùn)輸市場(chǎng)，吞吐量逐年增長(zhǎng)，如今已成為吞吐量排名全球港口前十位的“金牌港口”。南京港作為亞洲最大的內(nèi)河港口，正在開(kāi)展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域航運(yùn)物流中心建設(shè)，以帶動(dòng)南京區(qū)域港口群發(fā)展。宜賓港則是長(zhǎng)江黃金水道起點(diǎn)，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交叉點(diǎn)，也是四川乃至西部地區(qū)通江達(dá)海的橋頭堡，正在打造長(zhǎng)江起點(diǎn)國(guó)家級(jí)航運(yùn)中心。

此次簽訂的協(xié)議，明確提出了宜賓港將建成南京區(qū)域港口群的重要聯(lián)盟港，同時(shí)也將把南京區(qū)域港口群建成為西部地區(qū)通向環(huán)渤海灣地區(qū)、東北亞海外地區(qū)的快速中轉(zhuǎn)港。

據(jù)悉，此次六港強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，拉開(kāi)了長(zhǎng)江上下游以及環(huán)渤海灣港口合作的序幕，將實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域聯(lián)盟、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展，共同構(gòu)建東中西區(qū)域大交通體系，推動(dòng)區(qū)域物流合作便利化、一體化。作為戰(zhàn)略合作協(xié)議中的重要舉措，宜賓—南京—唐山（環(huán)渤海灣）、宜賓—南京—日本、韓國(guó)集裝箱班輪航線的正式開(kāi)通，為我國(guó)西部地區(qū)、中部地區(qū)和環(huán)渤海灣東北地區(qū)、乃至東北亞地區(qū)串起一條通江達(dá)海的水路運(yùn)輸新紐帶，通過(guò)各港口的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，配合鐵水聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)化運(yùn)營(yíng)，將為北糧南運(yùn)、西煤東運(yùn)等規(guī)模化運(yùn)輸打開(kāi)新通道，能有效提高綜合運(yùn)輸?shù)奈锪麈湽芾矸?wù)水平，最大限度降低大宗物資往來(lái)成本。

來(lái)源：中國(guó)海洋報(bào)

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