5000億資金逐步到位,八成停工鐵路項(xiàng)目已復(fù)工


作者:王子約    時(shí)間:2012-04-18





和春天一起,全國(guó)多處鐵路工地重新煥發(fā)生機(jī)。鐵道專家王夢(mèng)恕稱,隨著資金逐步到位,因資金鏈斷裂被迫停工的各條鐵路八成已復(fù)工。

  此前國(guó)務(wù)院強(qiáng)調(diào)5000億元的資金今年要到位,但業(yè)內(nèi)普遍分析認(rèn)為,鐵路板塊的前途取決于中央對(duì)鐵路的改革力度大小。

  4000億基本來自銀行

  從去年第三季度開始,不少鐵路被曝停工。據(jù)媒體報(bào)道,截至去年12月,全國(guó)在建鐵路超過90%處于停工或半停工狀態(tài)。

  但在經(jīng)歷了大約半年的“嚴(yán)冬期”后,全國(guó)鐵路建設(shè)迎來破冰,多處鐵路工地悄然復(fù)工。

  據(jù)記者了解,除上述工程外,大同到西安鐵路、云桂高鐵、貴廣高鐵、蘭渝鐵路,以及黃杭、皖贛等線路,均已由當(dāng)?shù)卣_認(rèn)復(fù)工。王夢(mèng)恕介紹:隨著資金的落實(shí),全國(guó)停工鐵路逾八成已復(fù)工。

  鐵路復(fù)工,意味著資金到位。今年2月,鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在全國(guó)鐵路建設(shè)工作會(huì)議上表示:“今年4000多億元的建設(shè)資金已經(jīng)基本有了著落?!蓖鯄?mèng)恕認(rèn)為,4000億是有的,這些錢基本來源于銀行貸款。他認(rèn)為就目前的復(fù)工狀況來看,資金到位率還是很不錯(cuò)的。

  去年8月,為解決資金困難問題,中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等7家大型建設(shè)集團(tuán)曾上書國(guó)務(wù)院,希望重視此問題。9月下旬,國(guó)務(wù)院召開會(huì)議,決定由發(fā)改委牽頭協(xié)調(diào)予以解決。隨后,有消息稱鐵道部將獲得超過2000億元融資支持。緊接著,去年10月和11月,鐵道部三次發(fā)行鐵路建設(shè)債券,不到一個(gè)月募資700億。

  不少人士推測(cè)此番復(fù)工的資金來自這2700億。但中鐵十二局一工程師向記者介紹,去年的2700億主要用于“維穩(wěn)”,即結(jié)算拖欠工程款項(xiàng)和工人工資,“當(dāng)時(shí),有的工人已經(jīng)三四個(gè)月沒有拿到工資了?!痹撊耸拷榻B。

  國(guó)務(wù)院頻吹“暖風(fēng)”

  “如果按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》所規(guī)定的建設(shè)速度,鐵路大概每年要保持建設(shè)投資8000億元?!蓖鯄?mèng)恕曾向媒體表示。在昨日接受本報(bào)記者采訪時(shí),他透露要完成今年計(jì)劃,最少需要6000億。按照目前的情況,資金還是有很大缺口,所以只能保證重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè),一些不太重要的,只能繼續(xù)擱置。

  為保證“十二五”計(jì)劃順利完成,中國(guó)鐵路正在醞釀一場(chǎng)深刻的改革。

  4月13日,溫家寶在主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上再次強(qiáng)調(diào):確保國(guó)家重大在建續(xù)建項(xiàng)目資金需求,有序推進(jìn)“十二五”規(guī)劃重大項(xiàng)目按期實(shí)施。加強(qiáng)農(nóng)村和西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、城市市政工程、鐵路、節(jié)能環(huán)保等建設(shè)。

  此前,在3月21日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議做出“建成一批重大鐵路項(xiàng)目,適時(shí)開工一批急需必需項(xiàng)目”的部署后,國(guó)務(wù)院總理溫家寶4月初在廣西、福建等地調(diào)研經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況時(shí)再次表示,今年鐵路5000億元的投資要到位,使在建的鐵路線路開工。

  盡管國(guó)務(wù)院頻吹“暖風(fēng)”,但華泰聯(lián)合證券一位不愿意透露姓名的分析員認(rèn)為,鐵路板塊的前途取決于中央對(duì)鐵路的改革力度大小。

  “盡管今年的資金緊張已初步得到緩解,但鐵路建設(shè)近些年來的波動(dòng),說明中國(guó)鐵路改革已經(jīng)刻不容緩了?!鄙鲜鋈A泰聯(lián)合證券分析員認(rèn)為。(王子約)

來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)



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