目標鎖定6萬億，高端裝備制造業(yè)或成支柱產(chǎn)業(yè)

編者按：高端裝備制造是制造業(yè)的高端領域，其高端性體現(xiàn)在：一、技術上高端，表現(xiàn)為知識、技術密集，體現(xiàn)多學科和多領域高、精、尖技術的交叉與集成；二、價值鏈高端，具有高附加值特征；三、處于產(chǎn)業(yè)鏈的核心部位，其發(fā)展水平?jīng)Q定產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。高端制造產(chǎn)業(yè)既包括傳統(tǒng)制造業(yè)的高端部分，又包括新興產(chǎn)業(yè)的高端部分。

高端裝備制造產(chǎn)業(yè)被譽為帶動工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎，培育高端裝備制造產(chǎn)業(yè)被視為裝備制造業(yè)“由大變強”的關鍵突破口。

進入“十二五”時期，我國工業(yè)和制造業(yè)迎來了轉型升級的關鍵期，今年國務院和工信部先后出臺了《工業(yè)轉型升級規(guī)劃（2011～2015年）》和《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，體現(xiàn)了我國政府對于經(jīng)濟轉型的強烈意志。

5月7日，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》?！兑?guī)劃》將航空裝備、衛(wèi)星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備列為“十二五”期間我國高端裝備制造業(yè)的五大發(fā)展重點；提出到2015年，我國高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元，到2020年將其培育成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。

鎖定6萬億元目標

《規(guī)劃》提出，到2015年，我國高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%，工業(yè)增加值率達到28%，國際市場份額大幅度增加。力爭通過10年的努力，形成完整的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)體系。到2020年，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%，將高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。

《規(guī)劃》同時提出，引導區(qū)域高端制造業(yè)相對集中發(fā)展，積極推進環(huán)渤海、長三角、珠三角優(yōu)勢區(qū)域率先發(fā)展；促進中西部特色化發(fā)展，建設高端裝備制造特色產(chǎn)業(yè)鏈；加快東北老工業(yè)基地振興，以信息化、智能化、集成化為突破口。

為此，國家將加大金融財稅政策支持力度，不僅繼續(xù)實施現(xiàn)行高端裝備及基礎件財稅支持政策，而且鼓勵開展引進消化吸收再創(chuàng)新，研制生產(chǎn)國家鼓勵發(fā)展的高端重大技術裝備，落實有關關鍵零部件、原材料進口稅收優(yōu)惠；同時建立支持高端裝備制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的多渠道、多元化投融資機制，鼓勵支持符合條件的高端裝備制造企業(yè)上市，引導創(chuàng)業(yè)投資和股權投資向高端裝備制造領域傾斜。

要消除關鍵技術和部件“瓶頸”

與《規(guī)劃》同時出臺的還有兩個子規(guī)劃：《軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。

《軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出，到2015年，我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)年銷售產(chǎn)值超過4000億元，產(chǎn)品滿足我國軌道交通建設需要。到2020年，我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)年銷售收入超過6500億元，實現(xiàn)全球化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)整體水平進入國際先進行列。

《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2015年，我國智能裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入超過1萬億元，年均增長率超過25%，工業(yè)增加值率達到35%。到2020年，我國智能裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入超過3萬億元。

　　版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀