煤價跳水迫使煤企限產(chǎn)，海外煤價觸底反彈

連續(xù)9周下跌，累計下降了111元/噸……在港口、電廠等各環(huán)節(jié)都“煤滿為患”的情形之下，煤企即使再挖煤也無處可堆，由此形成被迫限產(chǎn)保價的局面。

　　與此同時，海外煤價開始率先反彈，且漲幅不菲，這讓業(yè)界開始有了一線希望。

　　環(huán)渤海煤價再降26元/噸

　　海運(yùn)煤炭網(wǎng)4日發(fā)布最新一期6月27日至7月3日報告顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收676元/噸，環(huán)比下降了26元/噸。這已是該煤價連續(xù)第9周下降，累計下降了111元/噸。

　　具體來看，在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、和黃驊港，發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤的主流成交價格分別報收660-670元/噸、660-670元/噸、650-660元/噸、670-680元/噸、665-675元/噸和715-725元/噸。

　　其中，黃驊港的煤價環(huán)下降了15元/噸；秦皇島港下降了25元/噸；曹妃甸港下降了30元/噸；京唐港和天津港下降了35元/噸；國投京唐港下降了40元/噸。同時，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準(zhǔn)水平降至665元/噸，低于“電煤”最高限價水平135元/噸。

　　從對環(huán)渤海六個港口24個港口規(guī)格品統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，價格下降的港口規(guī)格品有23個，比上一報告周期減少了1個；有1個港口規(guī)格品的價格與上周持平。

　　報告指出，環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場繼續(xù)處于較強(qiáng)的“買方市場”環(huán)境之下，市場動力煤價格的下降趨勢繼續(xù)延續(xù)。

　　煤企被迫限產(chǎn)保價

　　盡管5月底以來，煤價下跌13%，但去庫存過程并不順利。截至7月2日，六大電廠庫存重上29天的歷史高位，秦皇島港庫存仍在900萬噸附近。這使得煤企不得不減產(chǎn)保價。

　　“河南的煤炭產(chǎn)量確實(shí)減少了。”資深煤炭專家李朝林告訴記者，今年以來，政府就一直沒有放開小煤礦開采，一些已經(jīng)整合的小煤礦都沒有開工，“這一方面是出于安全生產(chǎn)的需求，更多的是出于市場不好，變相限產(chǎn)的做法。”

　　李朝林告訴記者，從6月份開始，河南省對企業(yè)出省銷售的煤炭，還取消了政府收取的每噸30元的價格調(diào)節(jié)基金，以緩解了煤企生產(chǎn)經(jīng)營壓力。

　　交通運(yùn)輸部部長李盛霖7月2日到秦皇島港調(diào)研煤炭在港口積壓問題時也直言，港口煤炭場存從6月初的777萬噸迅速攀升至6月19日的946萬噸的歷史新高，接近1000萬噸的極限。近日雖略有下降，但仍處于高位，堆存壓力非常大。

　　對此，煤炭運(yùn)銷協(xié)會一位權(quán)威人士也向記者表示，由于港口、電廠的煤庫存量都遠(yuǎn)高于以往，使得煤企即使再挖煤也無處可堆，由此形成被迫限產(chǎn)保價的局面。

　　國際煤價率先反彈

　　近日，國際煤價觸底反彈，讓業(yè)界對煤炭業(yè)的未來有了一絲希望。

　　澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格在連續(xù)六周下滑之后，上周出現(xiàn)小幅回升。南非理查德港和歐洲三港動力煤價格上周漲幅擴(kuò)大。國際煤炭價格出現(xiàn)止跌企穩(wěn)態(tài)勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，上周澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格指數(shù)在前一周84.98美元/噸的基礎(chǔ)上，小幅回升4.24美元至89.22美元/噸，為連續(xù)六周下滑后的首度回升，漲幅為4.99%；南非理查德港動力煤價格指數(shù)在84.25美元/噸的基礎(chǔ)上小幅回升3.77元/噸至88.02元/噸，漲幅為4.47%，這是連續(xù)11周下降后的第二周小幅上升，漲幅有所擴(kuò)大；歐洲三港ARA動力煤價格報收為89.66美元/噸，較前一周同期上漲3.14美元/噸。

　　此外，上周印度部分大型鋼鐵企業(yè)與國際主要煉焦煤出口企業(yè)分別簽署三季度煉焦煤供應(yīng)合同，合同價大約比二季度每噸上漲15美元左右；澳大利亞BMA公司三季度煉焦煤合同價也有所上調(diào)。（記者 于祥明）

來源：中國證券網(wǎng)·上海證券報

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