全日空國(guó)際航線增至1.5倍

本報(bào)訊近日，全日本航空運(yùn)輸公司簡(jiǎn)稱(chēng) “全日空”發(fā)表了經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，其中將2011年度國(guó)際航線增至每周364個(gè)往返航班，約為2009年度的1.5倍。同時(shí)，受到乘客數(shù)減少的影響，2009財(cái)年 2009年4月~2010年3月結(jié)算的業(yè)績(jī)預(yù)期虧損額從原來(lái)的280億日元 約合人民幣21.1285億元調(diào)至650億日元。公司力爭(zhēng)通過(guò)新的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略在2010財(cái)年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

正在申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的日本航空公司簡(jiǎn)稱(chēng) “日航”接連停飛路線和減少航班，而全日空正著手?jǐn)U大在成田機(jī)場(chǎng)和羽田機(jī)場(chǎng)的航班配額，希望通過(guò)增加國(guó)際航線實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

此次推出的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略涵蓋2010年度和2011年度兩年。其中，在成田機(jī)場(chǎng)將從2010年度下半期至2011年度增設(shè)4條亞洲航線，以及在2011年度增設(shè)2條歐美航線。據(jù)全日空首席執(zhí)行董事岡田晃表示，飛行目的地“將根據(jù)日航的停飛等航線變化決定”。2011年開(kāi)設(shè)連接羽田機(jī)場(chǎng)和歐洲的航線，并使用美國(guó)波音公司的最新中型客機(jī)波音787。

隨著國(guó)際航線的擴(kuò)大，全日空將在2010年度和2011年度共增添44架客機(jī)，其中20架為波音787。巨型客機(jī)將于2015年度全部退役。（王毅）

文章來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)　　

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