國內(nèi)首條直達(dá)秘魯錢凱港的件雜貨班輪航線開通

　　9月12日，張家港港—錢凱港南美西直達(dá)快航班輪航線正式開通。該航線是第一條從中國直達(dá)錢凱港的件雜貨班輪航線。

　　“張家港港有著與南美國家進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)拇罅啃枨螅瑏碜灾心厦赖貐^(qū)的進(jìn)口銅精礦等礦產(chǎn)品在此卸貨后，可就地裝運(yùn)鋼材、工程設(shè)備等產(chǎn)品，是有色金屬和先進(jìn)制造業(yè)一港裝卸的完美結(jié)合。因此我們選擇張家港港作為國內(nèi)班輪始發(fā)港，并開通張家港港—錢凱港班輪直達(dá)航線，初期安排每月一班，后期計劃按照每周一班排船?！睆埣腋鄹蹌?wù)集團(tuán)有限公司物流中心副總經(jīng)理錢志強(qiáng)說。

　　班輪航線的開通，將吸攬大量出口設(shè)備、車輛、重箱等在張家港港集港。針對班輪“多貨主、多種類、多單證”監(jiān)管難點(diǎn)，南京海關(guān)所屬張家港海關(guān)提前了解集港計劃，結(jié)合船期倒排時間節(jié)點(diǎn)，“一船一策”制定個性化監(jiān)管方案，選派專員跟蹤指導(dǎo)，打造從車間到碼頭的“直通道”，確保班輪作業(yè)“集而不亂”。同時，該關(guān)大力推行“抵港直裝”模式，指導(dǎo)企業(yè)提前完成單證預(yù)審，貨物運(yùn)抵港口后直接裝船，減少裝卸與堆存的費(fèi)用。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，張家港市對南美國家出口37.3億元，同比增長11.6%。張家港海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該關(guān)將以此次航線開通為契機(jī)，進(jìn)一步推行“船邊直提”“抵港直裝”等便利化舉措，切實(shí)把港口流量變?yōu)榘l(fā)展增量，助力更多中國制造走向全球。（通訊員 劉晨穎）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時報

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