北京中亞班列阿拉山口線路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行

　　9月21日，滿載55個(gè)40英尺集裝箱汽車零配件、廢水處理設(shè)備的中亞班列從房山區(qū)北京國際陸港鳴笛啟程，開往哈薩克斯坦的阿拉木圖。這標(biāo)志著自9月11日“北京—阿拉山口—中亞”線路成功開通以來，該線路已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，為首都國際物流向西開放再添一條穩(wěn)定、高效的運(yùn)輸通道。

　　據(jù)了解，目前中歐班列共有6個(gè)出境口岸，分別為阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河和同江北。其中，位于新疆的阿拉山口是我國通往中亞、歐洲的重要陸路口岸，今年以來經(jīng)該口岸通行的中歐(中亞)班列已突破5000列。

　　“阿拉山口口岸的出口貨物通行效率高，是連通亞歐的黃金門戶?！北本┓可絿H陸港運(yùn)營有限公司總經(jīng)理王傳蒙說，打通北京至阿拉山口的國際貨運(yùn)班列出境通路，不僅有助于縮短班列在口岸的停留時(shí)間，也是探索以通道多元化保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的具體實(shí)踐。同時(shí)，阿拉山口也是我國距離歐洲最近的鐵路口岸，為日后拓展北京經(jīng)阿拉山口至歐洲的線路夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　為推進(jìn)班列高質(zhì)量開行，中國鐵路北京局持續(xù)優(yōu)化班列開行方案，提前預(yù)配空車，強(qiáng)化裝載作業(yè)，優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，保障物流鏈條各環(huán)節(jié)緊密銜接，達(dá)到常態(tài)化開行能力。

　　北京鐵路物流中心營銷部負(fù)責(zé)人王棟表示，鐵路部門對(duì)本次班列實(shí)行了優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”政策，為班列開行開辟了“綠色通道”。同時(shí)，成立服務(wù)專班，在貨物包裝檢查、運(yùn)輸計(jì)劃申報(bào)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)給予支持幫助，全力解決班列發(fā)運(yùn)過程中的各類問題，保障班列運(yùn)輸順暢無阻、安全高效，“我們將繼續(xù)做好服務(wù)保障工作，提升北京地區(qū)外貿(mào)貨物運(yùn)輸效率，降低企業(yè)物流成本，推動(dòng)中歐（中亞）班列常態(tài)高效運(yùn)行?！?/p>

　　截至目前，北京國際陸港已聯(lián)通阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特四大口岸，累計(jì)開行中歐（亞）班列14列，運(yùn)送貨值超2.1億元，輻射哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、阿塞拜疆等20多個(gè)國家和地區(qū)。（記者 陳涵旸）

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